本技術(shù)涉及房車(chē),具體為一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē)。
背景技術(shù):
1、房車(chē),又稱“車(chē)輪上的家”,是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。房車(chē)兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē)。房車(chē)內(nèi)部設(shè)施齊全,包括臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等。房車(chē)是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。而房車(chē)的頂層空間擴(kuò)容,則是指對(duì)房車(chē)的頂部空間進(jìn)行擴(kuò)展,增加額外的使用面積。這種設(shè)計(jì)可以讓房車(chē)擁有更大的內(nèi)部空間,提高生活舒適度。然而,頂層空間擴(kuò)容也會(huì)帶來(lái)一些潛在的問(wèn)題,如重心上移、穩(wěn)定性下降等。因此,在設(shè)計(jì)和使用房車(chē)時(shí),需要綜合考慮頂層空間擴(kuò)容的優(yōu)缺點(diǎn),以確保房車(chē)的安全性和可靠性。
2、目前房車(chē)的頂層空間擴(kuò)容一般都是通過(guò)擴(kuò)展板增加頂部的空間,空間擴(kuò)容一般收納在頂部,而為了提高擴(kuò)展板使用的穩(wěn)定性一般需要使用支撐柱,支撐柱一般與擴(kuò)展板為一體化結(jié)構(gòu),雖然支撐柱本身只有一定的重量,但當(dāng)多個(gè)支撐柱被收納在房車(chē)的頂部時(shí),會(huì)增加房車(chē)頂部的總重量,這可能會(huì)導(dǎo)致房車(chē)的重心上升,從而在一定程度上降低穩(wěn)定性,故而提出了一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),具備增加了房車(chē)的使用時(shí)的穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),解決了支撐柱被收納在房車(chē)的頂部時(shí),會(huì)增加房車(chē)頂部的總重量,這可能會(huì)導(dǎo)致房車(chē)的重心上升,從而在一定程度上降低穩(wěn)定性的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),包括房車(chē)本體、擴(kuò)展頂板、安裝板、轉(zhuǎn)軸、擴(kuò)展側(cè)板和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述房車(chē)本體的外壁設(shè)有收納機(jī)構(gòu);
3、所述收納機(jī)構(gòu)包括均固定安裝在房車(chē)本體前后兩側(cè)外壁且數(shù)量為四個(gè)的限位座,所述房車(chē)本體前后兩側(cè)外壁均固定安裝有定位板,同側(cè)兩個(gè)所述限位座的內(nèi)部?jī)?nèi)周壁滑動(dòng)連接有支撐柱,所述房車(chē)本體前后兩側(cè)外壁均固定安裝有調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座的頂部外壁活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板的底部外壁固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的阻尼桿,所述阻尼桿的底部外壁固定安裝有卡桿,所述調(diào)節(jié)板的頂部外壁固定安裝有把手。
4、進(jìn)一步,所述擴(kuò)展側(cè)板靠近房車(chē)本體的一側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的定位座,所述定位座呈圓環(huán)形狀,所述支撐柱的直徑與定位座的內(nèi)徑大小相同,所述擴(kuò)展側(cè)板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的螺紋孔,所述定位座與螺紋孔的圓心點(diǎn)相同。
5、進(jìn)一步,所述限位座為圓筒形狀,所述支撐柱的直徑與限位座的內(nèi)徑大小相同,所述支撐柱的右側(cè)外壁貼合在定位板的左側(cè)外壁。
6、進(jìn)一步,所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的滑孔,所述阻尼桿滑動(dòng)連接在滑孔的內(nèi)部且大小相適配,所述阻尼桿向調(diào)節(jié)座的底部延伸。
7、進(jìn)一步,所述支撐柱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的卡孔,所述卡桿卡接在卡孔的內(nèi)部且大小相適配,所述卡桿貫穿兩個(gè)相鄰的支撐柱的內(nèi)部且向下延伸。
8、進(jìn)一步,所述定位座前后兩側(cè)外壁之間的厚度為四厘米,所述定位座遠(yuǎn)離擴(kuò)展側(cè)板的一側(cè)貼合在靠近房車(chē)本體的一側(cè)。
9、進(jìn)一步,所述擴(kuò)展頂板固定安裝在房車(chē)本體的頂部外壁,所述安裝板固定安裝在房車(chē)本體的頂部外壁且數(shù)量為兩個(gè),所述轉(zhuǎn)軸固定安裝在兩個(gè)安裝板之間且數(shù)量為兩個(gè),所述擴(kuò)展側(cè)板固定安裝在轉(zhuǎn)軸的外周壁,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在轉(zhuǎn)軸的右側(cè)外壁。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果:
11、該具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),將擴(kuò)展側(cè)板在不使用時(shí)收納在房車(chē)本體的前后兩側(cè),減少了房車(chē)本體頂部的重量,而將擴(kuò)展側(cè)板和支撐柱進(jìn)行拆卸分離,使支撐柱在收納時(shí)放置在房車(chē)本體的前后兩側(cè)外壁,使房車(chē)本體的重心下移,使房車(chē)本體在行駛時(shí)更加的穩(wěn)定。
1.一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),包括房車(chē)本體(1)、擴(kuò)展頂板(2)、安裝板(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、擴(kuò)展側(cè)板(5)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6),其特征在于:所述房車(chē)本體(1)的外壁設(shè)有收納機(jī)構(gòu);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述擴(kuò)展側(cè)板(5)靠近房車(chē)本體(1)的一側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的定位座(7),所述定位座(7)呈圓環(huán)形狀,所述支撐柱(10)的直徑與定位座(7)的內(nèi)徑大小相同,所述擴(kuò)展側(cè)板(5)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的螺紋孔,所述定位座(7)與螺紋孔的圓心點(diǎn)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述限位座(8)為圓筒形狀,所述支撐柱(10)的直徑與限位座(8)的內(nèi)徑大小相同,所述支撐柱(10)的右側(cè)外壁貼合在定位板(9)的左側(cè)外壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述調(diào)節(jié)座(11)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的滑孔,所述阻尼桿(13)滑動(dòng)連接在滑孔的內(nèi)部且大小相適配,所述阻尼桿(13)向調(diào)節(jié)座(11)的底部延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述支撐柱(10)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的卡孔,所述卡桿(14)卡接在卡孔的內(nèi)部且大小相適配,所述卡桿(14)貫穿兩個(gè)相鄰的支撐柱(10)的內(nèi)部且向下延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述定位座(7)前后兩側(cè)外壁之間的厚度為四厘米,所述定位座(7)遠(yuǎn)離擴(kuò)展側(cè)板(5)的一側(cè)貼合在靠近房車(chē)本體(1)的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備頂層空間擴(kuò)容功能的房車(chē),其特征在于:所述擴(kuò)展頂板(2)固定安裝在房車(chē)本體(1)的頂部外壁,所述安裝板(3)固定安裝在房車(chē)本體(1)的頂部外壁且數(shù)量為兩個(gè),所述轉(zhuǎn)軸(4)固定安裝在兩個(gè)安裝板(3)之間且數(shù)量為兩個(gè),所述擴(kuò)展側(cè)板(5)固定安裝在轉(zhuǎn)軸(4)的外周壁,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)固定安裝在轉(zhuǎn)軸(4)的右側(cè)外壁。