本技術涉及頭枕桿總成，具體為一種頭枕桿總成。

背景技術：

1、隨著人們生活水平的提高，人們對車座椅的要求也越來越高，其中汽車座椅的頭枕是用來支撐和保護駕駛員的頭部，因此頭枕的設計至關重要，頭枕內(nèi)部有頭枕桿總成進行受力支撐。

2、如申請?zhí)枮閏n202120433434.6的實用新型提出了一種汽車座椅頭枕桿總成，向背的一端貫穿套桿抵接移動桿，以此來固定移動桿在套桿內(nèi)的位置，且兩個楔形塊均通過連接桿連接操作塊，所述操作塊設置在調(diào)節(jié)桿的外側，調(diào)節(jié)桿的外側開設有供連接桿移動的滑槽，但是現(xiàn)有的頭枕桿總成較多為一體化結構，導致不便用戶根據(jù)不同座椅所搭配的頭枕進行可調(diào)節(jié)裝配。

3、于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結構及缺失予以研究改良，提供有一種頭枕桿總成。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種頭枕桿總成，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頭枕桿總成，包括頭枕橫桿和裝配組件，所述頭枕橫桿的下端開設有限位孔，用于方便裝配的所述裝配組件設置于限位孔的內(nèi)部，且裝配組件包括活動孔、固定夾板、螺紋桿、移動板和限位夾，所述活動孔內(nèi)部的端部安裝有固定夾板，且固定夾板的中部設置有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有移動板，且移動板的上端安裝有限位夾。

3、進一步的，所述固定夾板和移動板呈平行分布，且移動板的形狀為l字形。

4、進一步的，所述頭枕橫桿的端部連接有銜接桿，所述銜接桿的端部連接有頭枕插桿。

5、進一步的，所述頭枕插桿的表面開設有調(diào)節(jié)孔，且頭枕插桿和調(diào)節(jié)孔為一體化結構。

6、進一步的，所述活動孔的外部設置有頭枕架，且頭枕架的上表面開設有移動孔，所述頭枕架和移動孔為一體化結構。

7、進一步的，所述頭枕插桿頂端的內(nèi)部設置有便于更換銜接桿的安裝組件，且安裝組件的數(shù)量設置有兩組。

8、進一步的，所述安裝組件包括插固孔和安裝桿，且插固孔的內(nèi)部設置有安裝桿。

9、進一步的，所述安裝組件還包括加固孔和加固螺栓，所述插固孔的側邊開設有加固孔，且加固孔的內(nèi)部螺紋安裝有加固螺栓。

10、本實用新型提供了一種頭枕桿總成，具備以下有益效果：

11、1、本實用新型通過螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動移動板橫向移動，使得移動板上端的限位夾移動至限位孔的端部并卡合限位，此時限位夾配合固定夾板完成頭枕架的裝配限位，還可根據(jù)不同座位安裝不同形狀的頭枕架用于用戶的頭部支撐，活動孔用于移動板的限位移動。

12、2、本實用新型通過頭枕插桿可直接和座椅頂部預留的插孔插接連接，裝配簡便，插固孔用于安裝桿的快速安裝，使得裝配人員可根據(jù)不同座位頭枕的配置進行安裝不同型號的銜接桿和頭枕架，裝配簡便易更換，加固螺栓在貫穿加固孔對安裝桿起到加固限位的作用，增加安裝桿和插固孔連接牢固度。

技術特征：

1.一種頭枕桿總成，包括頭枕橫桿(1)和裝配組件(7)，其特征在于，所述頭枕橫桿(1)的下端開設有限位孔(6)，用于方便裝配的所述裝配組件(7)設置于限位孔(6)的內(nèi)部，且裝配組件(7)包括活動孔(701)、固定夾板(702)、螺紋桿(703)、移動板(704)和限位夾(705)，所述活動孔(701)內(nèi)部的端部安裝有固定夾板(702)，且固定夾板(702)的中部設置有螺紋桿(703)，所述螺紋桿(703)的外部螺紋連接有移動板(704)，且移動板(704)的上端安裝有限位夾(705)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述固定夾板(702)和移動板(704)呈平行分布，且移動板(704)的形狀為l字形。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述頭枕橫桿(1)的端部連接有銜接桿(2)，所述銜接桿(2)的端部連接有頭枕插桿(3)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述頭枕插桿(3)的表面開設有調(diào)節(jié)孔(4)，且頭枕插桿(3)和調(diào)節(jié)孔(4)為一體化結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述活動孔(701)的外部設置有頭枕架(5)，且頭枕架(5)的上表面開設有移動孔(9)，所述頭枕架(5)和移動孔(9)為一體化結構。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述頭枕插桿(3)頂端的內(nèi)部設置有便于更換銜接桿(2)的安裝組件(8)，且安裝組件(8)的數(shù)量設置有兩組。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述安裝組件(8)包括插固孔(801)和安裝桿(802)，且插固孔(801)的內(nèi)部設置有安裝桿(802)。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種頭枕桿總成，其特征在于，所述安裝組件(8)還包括加固孔(803)和加固螺栓(804)，所述插固孔(801)的側邊開設有加固孔(803)，且加固孔(803)的內(nèi)部螺紋安裝有加固螺栓(804)。

技術總結
本技術公開了一種頭枕桿總成，涉及頭枕桿總成技術領域，包括頭枕橫桿和裝配組件，所述頭枕橫桿的下端開設有限位孔，用于方便裝配的所述裝配組件設置于限位孔的內(nèi)部，且裝配組件包括活動孔、固定夾板、螺紋桿、移動板和限位夾，所述活動孔內(nèi)部的端部安裝有固定夾板，且固定夾板的中部設置有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有移動板，且移動板的上端安裝有限位夾。該一種頭枕桿總成通過螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動移動板橫向移動，使得移動板上端的限位夾移動至限位孔的端部并卡合限位，此時限位夾配合固定夾板完成頭枕架的裝配限位，還可根據(jù)不同座位安裝不同形狀的頭枕架用于用戶的頭部支撐，活動孔用于移動板的限位移動。

技術研發(fā)人員：董麗,陳慧芬,陸益
受保護的技術使用者：蘇州煜煒汽車零部件有限公司
技術研發(fā)日：20240529
技術公布日：2024/12/30