本發(fā)明涉及一種用于缸組件的初級襯墊以及用于車輛的液壓和/或電動液壓式系統(tǒng)的缸組件。

背景技術(shù)：

1、在用于車輛的液壓和/或電動液壓式系統(tǒng)的缸組件領(lǐng)域中，例如制動主缸和/或制動執(zhí)行器，已知在中空缸內(nèi)以密封的方式布置有可移動的浮動件，該中空缸限定了軸向方向a-a和垂直于軸向方向的徑向方向r-r。

2、浮動件可在中空缸內(nèi)在軸向上在靜止配置與至少一個前進(jìn)配置之間移動，以對中空缸內(nèi)的壓力室中的流體(例如，制動流體)進(jìn)行加壓。

3、在浮動件處于靜止配置時，壓力室通過供給管道與流體儲存器流體地連通。當(dāng)浮動件處于靜止配置時，壓力室中的壓力等于儲存器的壓力。當(dāng)浮動件在軸向上朝至少一個前進(jìn)配置前進(jìn)時，壓力室和儲存器流體地隔離，從而允許對壓力室中的流體進(jìn)行加壓。

4、浮動件可通過在初級襯墊和次級襯墊上以緊密的方式滑動而在軸向上移動，初級襯墊和次級襯墊分別容納在中空缸的壁中制成的容納部或凹槽中，即初級容納部和次級容納部。初級容納部和次級容納部形成在中空缸的壁中。供給管道從中空缸壁在徑向上通向設(shè)置在初級容納部與次級容納部之間的供給開口。

5、次級襯墊適用于在缸與浮動件之間形成靜態(tài)密封和動態(tài)密封，以避免儲存器和/或在與儲存器流體地連通時的壓力室中的流體沿與壓力室相反的方向流入缸。例如，次級襯墊發(fā)揮以下功能：將容置在缸中與壓力室相對的側(cè)上的機(jī)電部件以液壓的方式隔離以及/或者防止壓力室中的液壓流體泄漏。

6、初級襯墊適用于保持壓力室內(nèi)的流體被加壓，從而防止流體在浮動件在缸中處于前進(jìn)位置時從壓力室流向儲存器。在這種情況下，初級襯墊處于流體隔離配置，初級襯墊的背部部分抵靠初級容納部的第一徑向壁。

7、如果液壓系統(tǒng)需要進(jìn)一步增加壓力，則將用于增加儲存器中的壓力的至少一個閥打開，以觸發(fā)流體從儲存器流向壓力室，避免初級襯墊阻止這種流體通過，從而增加壓力室中的壓力。

8、為了實現(xiàn)該功能，初級襯墊為三唇襯墊，該三唇襯墊包括內(nèi)部唇部、中央唇部和外部唇部，所述內(nèi)部唇部、中央唇部和外部唇部從背部部分突出以在徑向上相互間隔開。內(nèi)部唇部被構(gòu)造成與浮動件形成密封。外部唇部被構(gòu)造成：在壓力室中的壓力高于儲存器中的壓力時，該外部唇部與初級容納部的外壁形成密封，從而將壓力室與儲存器流體地隔離。外部唇部被構(gòu)造成：在儲存器中的壓力高于壓力室中的壓力時，該外部唇部朝向中央唇部彎曲，以遠(yuǎn)離容納部的外壁而移動，從而允許儲存器與壓力室之間的流體連通。當(dāng)儲存器壓力超過壓力室壓力時，初級襯墊被構(gòu)造成在初級容納部中在軸向上從流體隔離配置滑動到流體連通配置，從而使中央唇部在軸向上抵靠在初級容納部的與所述第一徑向壁沿軸向相對的第二徑向壁上。此外，中央唇部被構(gòu)造成朝向內(nèi)部唇部彎曲，從而允許儲存器和壓力室流體地連接，從而允許壓力室中的壓力增加。

9、一旦所述至少一個閥被關(guān)閉，初級襯墊就被構(gòu)造成在軸向上滑動到流體隔離配置，使背部部分抵靠第一徑向壁，直到所述背部部分使儲存器和壓力室流體地隔離。

10、業(yè)內(nèi)已發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初級襯墊在流體連通配置中受到過度應(yīng)力時，外部唇部和中央唇部可能過度彎曲，從而導(dǎo)致初級襯墊在初級容納部中旋轉(zhuǎn)，這可能會損害初級襯墊返回流體隔離配置，從而危及缸組件的正常運行。

11、因此，業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈地感覺到需要使初級襯墊在以流體連通配置工作時保持穩(wěn)定，從而降低初級襯墊意外旋轉(zhuǎn)的風(fēng)險，因為初級襯墊意外旋轉(zhuǎn)會阻礙流體從儲存器通向壓力室和/或阻礙流體從壓力室通向儲存器。

12、因此，業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈感受到盡可能少地阻礙流體通過初級襯墊，從而盡可能避免中央唇部的彎曲，因為中央唇部的彎曲可能會導(dǎo)致初級襯墊的旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種使得能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題的用于缸組件的初級襯墊。

2、該目的和優(yōu)點以及其它目的和優(yōu)點是通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的初級襯墊和根據(jù)權(quán)利要求9所述的缸組件來實現(xiàn)的。

3、一些有利的實施方式是從屬權(quán)利要求的主題。

4、利用所提出的解決方案，可以確保穿過中央唇部的高度流體通過，與現(xiàn)有技術(shù)相比，減少了流體通過的阻力。

5、通過所提出的解決方案，可以確保高度流體通過，從而減少中央唇部彎曲的趨勢，或者甚至避免中央唇部的彎曲。

6、通過所提出的解決方案，可以確保中央唇部以無縫的方式抵靠初級襯墊容納部的徑向壁，從而一方面在同時確保流體通過的阻力小的情況下，另一方面確保中央唇部具有高的抗彎強(qiáng)度或結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保持中央唇部穩(wěn)定地抵接。

技術(shù)特征：

1.一種用于缸組件(100)的初級襯墊(1)，其中，所述缸組件(100)包括缸(101)和浮動件(102)，所述浮動件(102)以滑動的方式容納在由所述缸(101)的缸壁(103)界定的浮動件容納部(104)中，以對流體進(jìn)行加壓，

2.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的初級襯墊(1)，

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的初級襯墊(1)，所述初級襯墊(1)包括下列特征中的一者或更多者或下列特征的組合：

4.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的初級襯墊(1)，所述初級襯墊包括下列特征中的一者或更多者或下列特征的組合：

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的初級襯墊(1)，

6.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的初級襯墊(1)，

7.根據(jù)權(quán)利要求5至6中任一項所述的初級襯墊(1)，所述初級襯墊(1)包括下列特征中的一者或更多者或下列特征的組合：

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的初級襯墊(1)，其中，被構(gòu)造成抵靠所述第二徑向壁(109)的所述至少一個中央唇部抵接部分(7)沿著所述中央唇部邊緣(15)以無縫的方式延伸，從而形成連續(xù)的環(huán)形抵接部分。

9.一種用于制動系統(tǒng)的缸組件(100)，所述缸組件(100)包括：

10.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的缸組件(100)，其中，所述缸組件(100)是主缸或電動液壓式致動器，優(yōu)選地，所述缸組件(100)用于線控制動(bbw)應(yīng)用。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于缸組件(100)的初級襯墊(1)，其中，缸組件(100)包括缸(101)和浮動件(102)，浮動件(102)以滑動的方式容置在由缸(101)的缸壁(103)界定的浮動件容納部(104)中，以對流體進(jìn)行加壓，其中，初級襯墊(1)包括環(huán)形本體(2)，環(huán)形本體(2)至少沿著圍繞軸向方向(X?X)的周向方向(C?C)以周向的方式延伸，其中，初級襯墊(1)限定徑向方向(R?R)，徑向方向(R?R)垂直于軸向方向(X?X)和周向方向(C?C)，其中，環(huán)形本體(2)被構(gòu)造成容置在被限定在缸壁(103)中的初級襯墊容納部(105)中，其中，初級襯墊容納部(105)在徑向上由軸向容納部壁(107)界定并且在軸向上由第一徑向容納部壁(108)和第二徑向容納部壁(109)界定，所述第一徑向容納部壁(108)和所述第二徑向容納部壁(109)連接到軸向容納部壁(107)，其中，環(huán)形本體(2)包括內(nèi)部唇部(4)、中央唇部(5)、外部唇部(6)和背部部分(3)，其中，背部部分(3)包括背部抵接表面(13)，背部抵接表面(13)被構(gòu)造成抵靠初級襯墊容納部(105)的第一徑向容納部壁(108)，其中，內(nèi)部唇部(4)、中央唇部(5)和外部唇部(6)在與背部抵接表面(13)相對的一側(cè)上在軸向上從背部部分(3)延伸并且在徑向上彼此間隔開，其中，內(nèi)部唇部(4)被構(gòu)造成與浮動件(102)形成密封，其中，外部唇部(6)被構(gòu)造成與軸向容納部壁(107)形成密封，其中，中央唇部(5)包括環(huán)形唇部本體(14)，環(huán)形唇部本體(14)在軸向上在背部部分(3)與中央唇部邊緣(15)之間延伸，其中，環(huán)形唇部本體(14)具有沿徑向方向(R?R)的中央唇部厚度(S)，其中，中央唇部邊緣(15)包括至少一個中央唇部抵接部分(7)，至少一個中央唇部抵接部分(7)被構(gòu)造成抵靠第二徑向壁(109)，其中，中央唇部(5)包括至少一個徑向開口(9)，其中，至少一個徑向開口(9)穿過中央唇部厚度(S)，從而限定環(huán)形本體(14)中的封閉的側(cè)開口輪廓(8)。

技術(shù)研發(fā)人員：馬爾科·卡拉拉,盧卡·馬澤伊,保羅·薩拉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：樂姆寶公開有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/28