本申請(qǐng)涉及汽車節(jié)能減排領(lǐng)域,特別涉及一種車用輕型前頂板。
背景技術(shù):
隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,大量的新技術(shù)、新材料和新工藝在汽車上得到廣泛應(yīng)用,使得汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放性及舒適性都有了極大的提高。同時(shí),由于汽車在普通家庭的逐漸普及,用戶對(duì)汽車的整體質(zhì)量,尤其是對(duì)汽車內(nèi)飾的精致性、舒適性和豪華性要求越來越高,利用內(nèi)飾將車輛框架結(jié)構(gòu)及線路等完全隱藏,但像公交車等車輛內(nèi)設(shè)有顯示屏,因?yàn)殚L期使用,需要不斷檢修或更換,現(xiàn)有車用輕型前頂板需要將前頂板整體拆除后才能進(jìn)行檢修,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。故此需要提出改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用輕型前頂板,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種車用輕型前頂板,包括固定板和活動(dòng)板,所述固定板和活動(dòng)板由聚氨酯發(fā)泡成型制成,所述固定板包括豎板和橫板,所述豎板和橫板相互垂直設(shè)置,所述豎板和橫板一體成型而成,所述豎板內(nèi)設(shè)有開口,所述開口周邊設(shè)有內(nèi)凹第一折彎邊,所述第一折彎邊平行于所述豎板,所述活動(dòng)板靠近所述橫板的一端可旋轉(zhuǎn)固定于所述第一折彎邊,所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離所述橫板的一端可以開合固定于所述第一折彎邊。
優(yōu)選的,在上述的車用輕型前頂板中,所述活動(dòng)板靠近所述橫板的一端通過鉸鏈連接于所述第一折彎邊。
優(yōu)選的,在上述的車用輕型前頂板中,所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離所述橫板的一端通過轉(zhuǎn)舌鎖固定于所述第一折彎邊。
優(yōu)選的,在上述的車用輕型前頂板中,所述轉(zhuǎn)舌鎖的個(gè)數(shù)至少為三個(gè),所述轉(zhuǎn)舌鎖等間距分布。
優(yōu)選的,在上述的車用輕型前頂板中,所述豎板背離所述橫板端設(shè)有第二折彎邊,所述第二折彎邊和所述橫板分別位于所述豎板的兩側(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本新型車用輕型前頂板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)思巧妙,活動(dòng)板可以開合固定于固定板,可以將公交車等所需的顯示屏安裝在活動(dòng)板上,而線路隱藏于固定板和車輛形成的密閉空間內(nèi),當(dāng)需要檢修線路時(shí),只需要打開活動(dòng)板即可,另外,固定板和活動(dòng)板由聚氨酯發(fā)泡成型而成,由于聚氨酯的密度小,可以減輕車輛自重,同時(shí)聚氨酯的隔熱抗寒性能好,可以減少車輛空調(diào)的能量損失,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中車用輕型前頂板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中車用輕型前頂板的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
參圖1和圖2所示,本實(shí)施例中的車用輕型前頂板,包括固定板10和活動(dòng)板20,固定板10和活動(dòng)板20由聚氨酯發(fā)泡成型制成,固定板10包括豎板11和橫板12,豎板11和橫板12相互垂直設(shè)置,豎板11和橫板12一體成型而成,豎板11內(nèi)設(shè)有開口111,開口111周邊設(shè)有內(nèi)凹第一折彎邊112,第一折彎邊112平行于豎板11,活動(dòng)板20靠近橫板12的一端可旋轉(zhuǎn)固定于第一折彎邊112,活動(dòng)板20遠(yuǎn)離橫板12的一端可以開合固定于第一折彎邊112。
該技術(shù)方案中,本新型車用輕型前頂板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)思巧妙,活動(dòng)板20可以開合固定于固定板10,可以將公交車等所需的顯示屏安裝在活動(dòng)板20上,而線路隱藏于固定板10和車輛形成的密閉空間內(nèi),當(dāng)需要檢修線路時(shí),只需要打開活動(dòng)板20即可,另外,固定板10和活動(dòng)板20由聚氨酯發(fā)泡成型而成,由于聚氨酯的密度小,可以減輕車輛自重,同時(shí)聚氨酯的隔熱抗寒性能好,可以減少車輛空調(diào)的能量損失,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
進(jìn)一步地,活動(dòng)板20靠近橫板12的一端通過鉸鏈30連接于第一折彎邊112。
該技術(shù)方案中,活動(dòng)板20靠近橫板12的一端通過鉸鏈30連接于第一折彎邊112,活動(dòng)板20即可利用鉸鏈繞第一折彎邊112旋轉(zhuǎn),達(dá)到開合活動(dòng)板20的目的。
進(jìn)一步地,活動(dòng)板20遠(yuǎn)離橫板12的一端通過轉(zhuǎn)舌鎖40固定于第一折彎邊112。
該技術(shù)方案中,活動(dòng)板20遠(yuǎn)離橫板12的一端通過轉(zhuǎn)舌鎖40固定于第一折彎邊112,在活動(dòng)板20閉合時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)舌鎖40鎖緊,將活動(dòng)板20完全固定,防止顛簸使活動(dòng)板20突然打開,在需要打開活動(dòng)板20時(shí),只需要將轉(zhuǎn)舌鎖40松開即可,操作簡(jiǎn)單易行。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)舌鎖40的個(gè)數(shù)至少為三個(gè),轉(zhuǎn)舌鎖40等間距分布。
該技術(shù)方案中,轉(zhuǎn)舌鎖40的個(gè)數(shù)至少為三個(gè),轉(zhuǎn)舌鎖40等間距分布,三個(gè)轉(zhuǎn)舌鎖40分別分布于活動(dòng)板20的左、中、右,可以將活動(dòng)板20完全固定,即使活動(dòng)板20偶爾發(fā)生變形,通過至少三點(diǎn)的固定亦可以將活動(dòng)板20完全貼合第一折彎邊112。
進(jìn)一步地,豎板11背離橫板12端設(shè)有第二折彎邊13,第二折彎邊13和橫板12分別位于豎板11的兩側(cè)。
該技術(shù)方案中,豎板11背離橫板12端設(shè)有第二折彎邊13,第二折彎邊13和橫板12分別位于豎板11的兩側(cè),第二折彎邊13的形狀結(jié)構(gòu)根據(jù)車輛實(shí)際情況而定,要完全貼合于車輛,以便將車用輕型前頂板整體固定于車輛。
綜上所述,本新型車用輕型前頂板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)思巧妙,活動(dòng)板可以開合固定于固定板,可以將公交車等所需的顯示屏安裝在活動(dòng)板上,而線路隱藏于固定板和車輛形成的密閉空間內(nèi),當(dāng)需要檢修線路時(shí),只需要打開活動(dòng)板即可,另外,固定板和活動(dòng)板由聚氨酯發(fā)泡成型而成,由于聚氨酯的密度小,可以減輕車輛自重,同時(shí)聚氨酯的隔熱抗寒性能好,可以減少車輛空調(diào)的能量損失,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
以上所述僅是本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。