本發(fā)明涉及電動(dòng)車充電領(lǐng)域，具體而言涉及一種非落地式充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

現(xiàn)有的充電樁一般為落地式充電樁，雖然單個(gè)充電樁體積相對不大，但大量的充電樁的裝配對于空間有限且日益緊張的場地來說，占用場地面積較大，空間利用率較低。也許由于一些駕駛員的誤操作，可能使得電動(dòng)汽車與充電樁相撞，甚至將充電樁撞倒并損壞電力電纜；最糟的事情是毀壞電力電纜的保護(hù)層并將電力電纜暴露在例如交通事故或建筑事故的環(huán)境中。由于充電樁位置較低矮，一般兒童由于好奇，很容易接近，由于誤操作或接觸到，可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。充電樁由于位置較低在使用時(shí)不易尋找，尤其是在夜晚時(shí)，往往出現(xiàn)充電樁就在附近卻找不到的現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術(shù)中，充電樁一般只設(shè)立有一個(gè)充電插頭，充電樁一般設(shè)置在停車位的前端或者側(cè)面，實(shí)施對一個(gè)電動(dòng)汽車的充電服務(wù)，因此充電站在實(shí)際給電動(dòng)汽車充電時(shí)，會(huì)占用較大的面積，對于城市緊張的土地面積供應(yīng)，著實(shí)存在較大的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種占用場地少、兒童不容易接觸到、可顯著減少觸電事故的發(fā)生、安全便捷、多功能的非落地式充電樁。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種非落地式充電樁，其特征在于：包括龍門柱，所述龍門柱包括兩個(gè)中空的支撐柱和連通支撐柱的橫梁，橫梁上架設(shè)有若干個(gè)充電樁主體；所述充電樁主體為直流充電樁、交流充電樁或直流交流一體化充電樁。

優(yōu)選的，所述充電樁主體包括與外部交流電源通過設(shè)置在龍門柱內(nèi)部空腔的供電電纜連接的電源輸入保護(hù)裝置，所述電源輸入保護(hù)裝置的輸出端通過交流開關(guān)裝置電連接有交流充電槍。

優(yōu)選的，所述電源輸入保護(hù)裝置的輸出端還通過充電電纜與交直流變換裝置、第一直流開關(guān)裝置連接直流充電槍，充電電纜端頭連接有直流充電槍；充電樁主體內(nèi)部設(shè)有蓄電池組，蓄電池組通過第二直流開關(guān)裝置電連接直流充電槍；控制裝置與電源輸入保護(hù)裝置、交流開關(guān)裝置、交流充電槍、蓄電池組、第一直流開關(guān)裝置、第二直流開關(guān)裝置、直流充電槍電連接；所述蓄電池組與控制裝置電連接，控制裝置通過光伏組件接線盒與太陽能電池板連接。

進(jìn)一步的，所述電源輸入保護(hù)裝置包括斷路器和漏電保護(hù)器，所述斷路器和所述漏電保護(hù)器串聯(lián)鏈接。所述交流開關(guān)裝置為交流接觸器。所述直流開關(guān)裝置為直流接觸器。

優(yōu)選的，所述充電樁主體設(shè)有顯示操控屏和刷卡感應(yīng)區(qū)，充電樁主體上設(shè)有1-4個(gè)充電端口；所述支撐柱和顯示操控屏上側(cè)設(shè)有呼吸燈條。連接交流充電槍和直流充電槍的充電電纜纏繞在自動(dòng)收縮卷軸上，交流充電槍和直流充電槍放置在充電樁主體側(cè)面的充電槍固定座上。

優(yōu)選的，所述充電樁主體還包括無線通信控制電路和無線終端，所述無線通信控制電路設(shè)置在所述控制裝置里，用于與所述無線終端通信連接。

優(yōu)選的，所述太陽能電池板固定設(shè)置在充電樁主體上方，由多片太陽能電池組件組成；每片太陽能電池組件與相鄰的太陽能電池組件之間通過鉸接的方式連接，鉸接端部位于太陽能電池組件的兩側(cè)；鉸接轉(zhuǎn)軸穿過兩相鄰的太陽能電池組件之間的縫隙，并與鉸接端部連接。所述太陽能電池板固定設(shè)置在充電樁主體上方的防雨棚支撐架上。

優(yōu)選的，所述龍門柱的支撐柱上搭建有汽車車棚，所述太陽能電池板固定設(shè)置在車棚頂部。

優(yōu)選的，所述汽車車棚內(nèi)設(shè)有與蓄電池組連接的led顯示屏、攝像頭和照明燈，led顯示屏、攝像頭和照明燈分別與控制裝置和蓄電池組電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的非落地式充電樁結(jié)構(gòu)新穎、脫離地面、占用場地少，充電作業(yè)設(shè)置在成人能輕便操作和駕駛員容易看到的高度和位置，充電樁主體和龍門柱上設(shè)有呼吸燈條，可以對充電樁位置進(jìn)行標(biāo)示，使充電樁無論在白天還是夜晚都能容易被找到并使用；并且小型汽車可以從龍門柱下安全通過，從而避免了兒童接觸的機(jī)會(huì)，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生，可最大程度上提高土地面積的利用率。可對電動(dòng)汽車進(jìn)行直流或交流充電，可滿足不同電動(dòng)車的用電要求，同時(shí)使用光伏發(fā)電組件作為輔助電源，可達(dá)到全天候全時(shí)段進(jìn)行充電工作，真正達(dá)到了節(jié)能環(huán)保，同時(shí)將充電電纜設(shè)置在充電樁內(nèi)部，由自動(dòng)收縮卷軸進(jìn)行收放，避免了隨意放置在地面上對電纜造成的損傷，保證了充電樁長久工作的能力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的充電樁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1龍門柱，101支撐柱，102橫梁，2充電樁主體；201電源輸入保護(hù)裝置，202交流開關(guān)裝置，203交流充電槍，204顯示操控屏，205刷卡感應(yīng)區(qū)，206充電端口，207自動(dòng)收縮卷軸，208充電槍固定座，209呼吸燈條，301交直流變換裝置、302第一直流開關(guān)裝置，303直流充電槍，304蓄電池組，305第二直流開關(guān)裝置，306控制裝置，307太陽能電池板，308防雨棚支撐架，309無線終端，401汽車車棚，402led顯示屏，403攝像頭，404照明燈。

圖4為本發(fā)明交直流一體化的充電樁充電流程的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

關(guān)于本發(fā)明創(chuàng)造的詳細(xì)內(nèi)容及技術(shù)說明，現(xiàn)以實(shí)施例來作進(jìn)一步說明，但應(yīng)了解的是，這些實(shí)施例僅為用于示例說明，而不應(yīng)被解釋為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施的限制。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種非落地式充電樁，包括龍門柱1，所述龍門柱1包括兩個(gè)中空的支撐柱101和聯(lián)通豎柱的橫梁102上架設(shè)有若干個(gè)充電樁主體2；所述充電樁主體2可以為直流充電樁、交流充電樁或直流交流一體化充電樁。電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差異，所以目前市場上就存在對應(yīng)的兩種充電設(shè)備，“慢沖”-交流充電樁，“快充”-直流充電樁。

本發(fā)明的充電樁可以單獨(dú)采用交流充電樁：所述充電樁主體2包括與外部交流電源通過設(shè)置在龍門柱1內(nèi)部空腔的供電電纜連接的電源輸入保護(hù)裝置201，所述電源輸入保護(hù)裝置201的輸出端通過交流開關(guān)裝置202電連接有交流充電槍203；當(dāng)有電動(dòng)車需要進(jìn)行直流充電時(shí)，在刷卡感應(yīng)區(qū)刷卡205刷卡，顯示操控屏204會(huì)顯示實(shí)時(shí)狀態(tài)，然后通過交流充電槍203對電動(dòng)車進(jìn)行充電。

本發(fā)明的充電樁可以單獨(dú)采用直流充電樁：充電樁主體2包括與外部交流電源通過設(shè)置在龍門柱1內(nèi)部空腔的供電電纜連接的電源輸入保護(hù)裝置201，所述電源輸入保護(hù)裝置201的輸出端通過充電電纜與交直流變換裝置301、第一直流開關(guān)裝置302連接直流充電槍303，充電電纜端頭連接有直流充電槍303；充電樁主體2內(nèi)部設(shè)有蓄電池組304，蓄電池組304通過第二直流開關(guān)裝置305電連接直流充電槍303；控制裝置306與電源輸入保護(hù)裝置201、交流開關(guān)裝置202、交流充電槍203、蓄電池組304、第一直流開關(guān)裝置302、第二直流開關(guān)裝置305、直流充電槍303電連接。所述蓄電池組304與控制裝置306電連接，控制裝置306通過光伏組件接線盒與太陽能電池板307連接。太陽能電池板在陽光照射下發(fā)電并通過光伏組件接線盒傳輸?shù)娇刂蒲b置306，控制裝置306將光伏組件所發(fā)的電量進(jìn)行調(diào)整并傳輸存儲(chǔ)至蓄電池組304內(nèi)(控制裝置306內(nèi)包括光伏發(fā)電控制器)，蓄電池組304連接控制裝置306，蓄電池組304通過第二直流開關(guān)裝置305電連接直流充電槍303；同時(shí)所述電源輸入保護(hù)裝置201的輸出端通過交直流變換裝置301將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，然后通過第一直流開關(guān)裝置302連接直流充電槍303。當(dāng)有電動(dòng)車需要進(jìn)行直流充電時(shí)，在刷卡感應(yīng)區(qū)刷卡205刷卡，顯示操控屏204會(huì)顯示實(shí)時(shí)狀態(tài)，然后通過直流充電槍303對電動(dòng)車進(jìn)行充電。此時(shí)顯示操控屏204會(huì)顯示充電電量、充電費(fèi)用、充電時(shí)間等參數(shù)，通過這些參數(shù)可以在顯示操控屏204上選擇并輸入所需要的服務(wù)，當(dāng)太陽能電池板發(fā)電情況較好時(shí)，控制裝置306通過控制以達(dá)到由蓄電池組304對電動(dòng)車進(jìn)行充電，當(dāng)太陽能電池板發(fā)電能力較弱時(shí)，控制裝置306通過控制以達(dá)到由蓄電池組304和市電對電動(dòng)車進(jìn)行共同充電或僅由市電通電。

為了給電動(dòng)車充電，就需要在小區(qū)范圍內(nèi)同時(shí)建立交流充電樁和直流充電樁，造成重復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公共空間資源占用，充電設(shè)施使用率低等問題。本發(fā)明的充電樁可以采用上述直流交流一體式充電樁：所述充電樁主體2包括與外部交流電源通過設(shè)置在龍門柱1內(nèi)部空腔的供電電纜連接的電源輸入保護(hù)裝置201，所述電源輸入保護(hù)裝置201的輸出端通過交流開關(guān)裝置202電連接有交流充電槍203；所述電源輸入保護(hù)裝置201的輸出端還通過充電電纜與交直流變換裝置301、第一直流開關(guān)裝置302連接直流充電槍303，充電電纜端頭連接有直流充電槍303；充電樁主體2內(nèi)部設(shè)有蓄電池組304，蓄電池組304通過第二直流開關(guān)裝置305電連接直流充電槍303；控制裝置306與電源輸入保護(hù)裝置201、交流開關(guān)裝置202、交流充電槍203、蓄電池組304、第一直流開關(guān)裝置302、第二直流開關(guān)裝置305、直流充電槍303電連接。所述蓄電池組304與控制裝置306電連接，控制裝置306通過光伏組件接線盒與太陽能電池板307連接。本發(fā)明的充電樁連有直流充電槍和交流充電槍，通過控制裝置根據(jù)用戶不同的要求可進(jìn)行兩種充電方式的選擇，實(shí)現(xiàn)了交直流充電的一體化，降低了充電樁的建設(shè)成本，提高了充電樁的利用率，節(jié)約了資源。

以上三種的充電樁還可以連上無線終端：所述充電樁主體2還包括無線通信控制電路和無線終端309，所述無線通信控制電路設(shè)置在所述控制裝置里，用于與所述無線終端309通信連接，可以連接計(jì)算機(jī)對充電進(jìn)行遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制。充電樁主體2上設(shè)有呼吸燈條，可以對充電樁位置進(jìn)行標(biāo)示，使充電樁無論在白天還是夜晚都能容易被找到并使用。

本發(fā)明的龍門柱的高度可以設(shè)置在成人站立能輕松操作的高度，龍門柱1下還可以安全通過小型車輛；將充電樁架在龍門柱1上可以減少占用場地面積，防止車輛誤撞或兒童的接觸，減少危險(xiǎn)事件的發(fā)生。所述充電樁主體2設(shè)有顯示操控屏204和刷卡感應(yīng)區(qū)205，充電樁主體2上設(shè)有2個(gè)充電端口206，這兩個(gè)充電端口206可以連接直流充電槍和/或交流充電槍；所述支撐柱101和顯示操控屏204上側(cè)設(shè)有呼吸燈條209，特別對于夜晚使駕駛員更好的發(fā)現(xiàn)充電樁的位置。充電樁的充電電纜一般都是隨意放置在充電樁側(cè)面的，這樣加劇了充電電纜的損耗，不利于充電樁的長期使用，本發(fā)明將連接交流充電槍203和直流充電槍303的充電電纜纏繞在自動(dòng)收縮卷軸207上，所述自動(dòng)收縮卷軸207上設(shè)有限位部件，交流充電槍203和直流充電槍304放置在充電樁主體2側(cè)面的充電槍固定座208上。

所述電源輸入保護(hù)裝置包括斷路器和漏電保護(hù)器，所述斷路器和所述漏電保護(hù)器串聯(lián)鏈接。斷路器在充電樁發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，提高了充電樁的安全性能；漏電保護(hù)器同時(shí)具有短路、過負(fù)荷、漏電、過壓、欠壓功能；由于斷路器和漏電保護(hù)器串聯(lián)鏈接，能夠起到雙重安全保護(hù)效果。

所述交流開關(guān)裝置為交流接觸器。所述直流開關(guān)裝置為直流接觸器。交流接觸器和直流接觸器都是通過永磁力來保持接觸器的合閘，工作能耗非常低，在保持閉合的時(shí)候不會(huì)有噪音產(chǎn)生；不采用維持線圈，不會(huì)發(fā)熱，接觸觸頭保持力一致性好，不會(huì)產(chǎn)生觸頭顫抖的現(xiàn)象，提高了開關(guān)的可靠性和充電樁的使用壽命。

參照圖1，發(fā)明實(shí)施例提供的一種帶有太陽能電池板遮雨的非落地式充電樁，所述太陽能電池板307固定設(shè)置在充電樁主體2上方的防雨棚支撐架308上，太陽能電池板307不但能為充電樁進(jìn)行遮風(fēng)擋雨，還能充分利用太陽能進(jìn)行發(fā)電，將太陽能轉(zhuǎn)為電能，儲(chǔ)存在蓄電池中，為設(shè)備供電還能把多于的電能為電動(dòng)汽車進(jìn)行直流輔助充電。所述太陽能電池板307固定設(shè)置在充電樁主體2上方，由多片太陽能電池組件組成；每片太陽能電池組件與相鄰的太陽能電池組件之間通過鉸接的方式連接，鉸接端部位于太陽能電池組件的兩側(cè)；鉸接轉(zhuǎn)軸穿過兩相鄰的太陽能電池組件之間的縫隙，并與鉸接端部連接。

參考圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例將所述龍門柱1的支撐柱102上搭建有汽車車棚401，所述太陽能電池板307固定設(shè)置在車棚頂部。所述汽車車棚401內(nèi)設(shè)有與蓄電池組304連接的led顯示屏402、攝像頭403和照明燈404，led顯示屏402、攝像頭403和照明燈404分別與控制裝置306和蓄電池組304電連接。充電樁可以與計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)被配置成監(jiān)控充電樁的操作狀態(tài)。本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，許多充電樁可以連接到中央計(jì)算機(jī)，管理員借助于遠(yuǎn)程監(jiān)控可以方便地監(jiān)控充電樁的狀態(tài)。如果一些充電樁出現(xiàn)故障或被撞倒，充電站提供商可以更有效地對充電樁進(jìn)行維護(hù)。

本發(fā)明的非落地式充電樁架設(shè)在龍門柱上，充電作業(yè)設(shè)置在成人能輕便操作和駕駛員容易看到的高度和位置，并且小型汽車可以從龍門柱下安全通過，從而避免了兒童接觸的機(jī)會(huì)，避免了危險(xiǎn)的發(fā)生；同時(shí)對于單體的充電樁，還還可以將龍門柱的兩根支撐柱設(shè)置在一起，從而可以更加方便的方便人們的出行，龍門柱占地面積小，因此可最大程度上提高土地面積的利用率。

上述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，不能以此限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍，即凡是依本發(fā)明創(chuàng)造權(quán)利要求及發(fā)明創(chuàng)造說明內(nèi)容所做出的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬于本發(fā)明創(chuàng)造涵蓋的范圍。