本發(fā)明涉及一種新能源電動(dòng)汽車，具體的說，就是涉及一種在行駛途中可以自行充電的新能源電動(dòng)汽車。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今生活中人們所使用的電動(dòng)汽車有兩種傳動(dòng)方式，一種是后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方式，后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方式是電機(jī)平行于汽車車軸與車軸內(nèi)部齒輪組咬合進(jìn)行傳動(dòng)。另一種是前驅(qū)動(dòng)方式，前驅(qū)動(dòng)方式是電機(jī)平行于汽車車軸，電機(jī)內(nèi)部的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候帶動(dòng)傳動(dòng)桿在傳動(dòng)。這兩種傳動(dòng)方式在行駛途中只能消耗電能，電量不足便到處找充電的地方，很不方便。如果沒電，汽車本身無法充電，汽車陷入癱瘓。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是提供一種在行駛途中能自行充電的新能源電動(dòng)汽車，為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所提供的新能源電動(dòng)汽車自行充電的方法就是把平行于汽車車軸的電機(jī)改成垂直于汽車車軸，在電機(jī)傳動(dòng)軸的末端按裝一個(gè)齒輪，與按裝在滑軌上面的發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)軸上的齒輪咬合，需要充電的時(shí)候，按動(dòng)開關(guān)，按裝在滑軌上面的液壓機(jī)便推動(dòng)發(fā)電機(jī)向電機(jī)方向滑動(dòng)，使發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上的齒輪與電機(jī)傳動(dòng)軸末端的齒輪咬合，這樣，電動(dòng)汽車在行駛過程中，電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也帶動(dòng)發(fā)電機(jī)在發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電由輸出端輸入電池組。

本發(fā)明的目的、特征及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例、參照附圖進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是現(xiàn)實(shí)生活中新能源電動(dòng)汽車后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方法平面圖

圖2是現(xiàn)實(shí)生活中新能源電動(dòng)汽車前驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方法平面圖

圖3是本發(fā)明的新能源電動(dòng)汽車在傳動(dòng)的同時(shí)可以自行充電方法平面圖

具體實(shí)施方式

參照圖1現(xiàn)實(shí)生活中新能源電動(dòng)汽車后驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方法和圖2中的新能源電動(dòng)汽車前驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方法，電機(jī)1都是平行于汽車車軸9與齒輪組10咬合，由電池組14輸出電源進(jìn)入電機(jī)1進(jìn)行傳動(dòng)。

圖3是本發(fā)明的新能源電動(dòng)汽車在傳動(dòng)的同時(shí)可以自行充電方法實(shí)施例，它與圖1和圖2明顯的區(qū)別就是把平行于汽車車軸9的電機(jī)1改成垂直于汽車車軸9與齒輪組10咬合，在電機(jī)1的傳動(dòng)軸末端按裝一個(gè)齒輪2，在電機(jī)1對面按裝了一個(gè)固定在滑軌8上面的發(fā)電機(jī)3，同時(shí)也按裝了一個(gè)液壓機(jī)4，液壓機(jī)4緊緊的固定在滑軌8上面，發(fā)電機(jī)3的一端固定在液壓機(jī)4的液壓桿16頂端的托板5上面，發(fā)電機(jī)3的兩側(cè)各按裝了一個(gè)發(fā)電機(jī)翼板7，發(fā)電機(jī)翼板7上面按裝了滾輪18，在發(fā)電機(jī)3的傳動(dòng)軸17頂端按裝了一個(gè)齒輪6，滑軌8的兩端固定在汽車前部車軸9和后部車軸9上面，或汽車底盤上。

在汽車行駛途中，電量表15顯示電量不足時(shí)，把車停在安全的地方，推動(dòng)手柄13合上電閘，按動(dòng)充電按扭充19，起動(dòng)液壓機(jī)4，這時(shí)，液壓桿16會向外伸出，把固定在液壓桿16頂端的托板5上面的發(fā)電機(jī)3，由滾輪18引動(dòng)沿著滑軌8的軌道緩慢向電機(jī)1的方向推動(dòng)，直到發(fā)電機(jī)3的傳動(dòng)軸17頂端的齒輪6與電機(jī)1的傳動(dòng)軸末端的齒輪2充分咬合后，此時(shí)，充電按扭充19的漢字充字會高亮，如果充字沒有高亮，可以慢慢起動(dòng)汽車，讓電機(jī)1稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，讓電機(jī)1的傳動(dòng)軸末端的齒輪2與齒輪6充分咬合，齒輪2與齒輪6充分咬合后，電動(dòng)汽車自行充電前的準(zhǔn)備工作完畢。

發(fā)動(dòng)汽車正常行駛，在行駛途中，電機(jī)1在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，電機(jī)1的傳動(dòng)軸末端的齒輪2就帶動(dòng)發(fā)電機(jī)3在發(fā)電，發(fā)電機(jī)3發(fā)出的電由輸出端輸出，通過變電11、通過手柄電閘13、通過快速充電器快充12進(jìn)入電池組14，當(dāng)電量表15顯示電量充足時(shí)，把車停在安全的地方，拉開手柄電閘13，斷開電源，按動(dòng)充按扭19，關(guān)閉按扭。這時(shí)再按動(dòng)開按扭20，起動(dòng)液壓機(jī)4，這時(shí)液壓桿16會帶動(dòng)托板5上面的發(fā)電機(jī)3向液壓機(jī)4方向收縮，當(dāng)液壓桿16完全縮進(jìn)液壓機(jī)4內(nèi)部時(shí)，齒輪6也完全與齒輪2分離，這時(shí)開按扭20的漢字開字會高亮，這時(shí)，電動(dòng)汽車自行充電過程完畢，按動(dòng)開按扭20，關(guān)閉按扭，發(fā)動(dòng)汽車?yán)^續(xù)行駛。

第二步，當(dāng)電動(dòng)汽車充電完畢，也可以不必操作液壓機(jī)4帶動(dòng)發(fā)電機(jī)3與電機(jī)1分離，只按動(dòng)手柄電閘13斷開充電電源，這樣，汽車照常行駛，需要充電時(shí)，按下手柄電閘13，電動(dòng)汽車就會充電，很簡單，不過，這樣電機(jī)1會帶動(dòng)發(fā)電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，消耗不必要的電能，液壓機(jī)4繼續(xù)頂住發(fā)電機(jī)3也會消耗不必要的電能，萬一遇到有水的地方或有導(dǎo)電的物體，會有漏電或觸電的危險(xiǎn)，建議，當(dāng)電動(dòng)汽車充電完畢還是將發(fā)電機(jī)3與電機(jī)1分離。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
新能源電動(dòng)汽車自行充電方法，就是把平行于汽車車軸的電機(jī)改成垂直于汽車車軸，在電機(jī)傳動(dòng)軸的末端按裝一個(gè)齒輪，與按裝在滑軌上面的發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上的齒輪咬合，需要充電時(shí)，按動(dòng)開關(guān)，按裝在滑軌上面的液壓機(jī)便推動(dòng)發(fā)電機(jī)向電機(jī)方向滑動(dòng)，使發(fā)電機(jī)傳動(dòng)軸上的齒輪與電機(jī)傳動(dòng)軸末端的齒輪充分咬合，這樣，電動(dòng)汽車在行駛過程中，電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也帶動(dòng)發(fā)電機(jī)在發(fā)電。

技術(shù)研發(fā)人員：李廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李廣
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.09.26