本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車用自動(dòng)消靜電裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車已進(jìn)入千家萬戶，特別是小汽車。大家都有這樣的感受：在每年的秋冬干燥季節(jié)開關(guān)車門時(shí)，很容易被車身靜電電到。市場(chǎng)上已有一些相關(guān)產(chǎn)品：防靜電鑰匙扣、汽車除靜電條、除靜電金屬帶等，都存在一些問題，要么攜帶不便(也不可能每位攜帶)；要么不耐磨，很短時(shí)間就不起作用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無磨損、停車后自動(dòng)消靜電的裝置。
為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。
一種汽車用自動(dòng)消靜電裝置，其特征在于，包括：芯軸、皮帶輪、軸承、磁鋼轉(zhuǎn)子、感應(yīng)轉(zhuǎn)子、金屬帶輪、金屬吊鏈、小重錘，所述皮帶輪固定在芯軸的一端，所述磁鋼轉(zhuǎn)子通過軸承連接在芯軸的另一端，所述感應(yīng)轉(zhuǎn)子套接在磁鋼轉(zhuǎn)子外，所述金屬帶輪與感應(yīng)轉(zhuǎn)子連接，所述金屬吊鏈纏繞在金屬帶輪上，所述小重錘連接在金屬帶輪的端部。
皮帶輪與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連接，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪、芯軸、磁鋼轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)；由于磁鋼轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，使感應(yīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生感生電流，而感生電流在磁場(chǎng)中的出現(xiàn)就會(huì)產(chǎn)生電磁力，電磁力的作用就使得感應(yīng)轉(zhuǎn)子和與之連為一體的金屬帶輪旋轉(zhuǎn)，將金屬吊鏈及小重錘上提并收緊；在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和行車過程中，金屬吊鏈?zhǔn)冀K處于收緊狀態(tài)；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停轉(zhuǎn)，磁鋼轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，感生電流消失也就電磁力消失，使收緊力消失，在小重錐作用下，牽引金屬吊鏈觸地，靜電釋放。
作為改進(jìn)地，所述芯軸、皮帶輪、軸承、磁鋼轉(zhuǎn)子、感應(yīng)轉(zhuǎn)子、金屬帶輪和金屬吊鏈都安裝在一殼體內(nèi)，在殼體上設(shè)有安裝孔。
作為改進(jìn)地，在殼體和小重錘之間設(shè)有彈簧，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停轉(zhuǎn)，在小重錐和彈簧的共同作用下使金屬吊鏈觸地。
本發(fā)明的有益效果是：
該裝置與車一體，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)落下金屬吊鏈以釋放靜電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)上提并收緊金屬吊鏈以保證汽車行駛過程中不被磨到，全自動(dòng)工作，無磨損、無電路、無需電源、無需專門控制。同時(shí)，也釋放了乘員身上集聚的靜電，對(duì)一些安全場(chǎng)所，如油站等有一定好處。如果汽車廠家作為標(biāo)配裝置，就會(huì)讓用戶感覺不到靜電的存在，從根本上解決汽車的靜電問題。
附圖說明
圖1所示為本發(fā)明提供的汽車用無磨損自動(dòng)消靜電裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明：
1：芯軸，2：皮帶輪，3：軸承，4：磁鋼轉(zhuǎn)子，5：感應(yīng)轉(zhuǎn)子，6：金屬帶輪，7：金屬吊鏈，8：小重錘，9：彈簧，10：殼體，11：安裝孔。
具體實(shí)施方式
為方便本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的實(shí)質(zhì)，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)闡述。
如圖1所示，一種汽車用自動(dòng)消靜電裝置，包括：芯軸1、皮帶輪2、軸承3、磁鋼轉(zhuǎn)子4、感應(yīng)轉(zhuǎn)子5、金屬帶輪6、金屬吊鏈7、小重錘8，所述皮帶輪2固定在芯軸1的一端，所述磁鋼轉(zhuǎn)子4通過軸承3連接在芯軸1的另一端，所述感應(yīng)轉(zhuǎn)子5套接在磁鋼轉(zhuǎn)子4外，所述金屬帶輪6與感應(yīng)轉(zhuǎn)子5連接，所述金屬吊鏈7纏繞在金屬帶輪6上，所述小重錘8連接在金屬帶輪6的端部。
實(shí)際應(yīng)用時(shí)，皮帶輪2與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連接。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪2、芯軸1、磁鋼轉(zhuǎn)子4一起旋轉(zhuǎn)。由于磁鋼轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)，使感應(yīng)轉(zhuǎn)子5內(nèi)部產(chǎn)生感生電流，而感生電流在磁場(chǎng)中的出現(xiàn)就會(huì)產(chǎn)生電磁力，電磁力的作用就使得感應(yīng)轉(zhuǎn)子5和與之連為一體的金屬帶輪6旋轉(zhuǎn)，將金屬吊鏈7及小重錘8上提并收緊。在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和行車過程中，金屬吊鏈7始終處于收緊狀態(tài)。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停轉(zhuǎn)，磁鋼轉(zhuǎn)子4停轉(zhuǎn)，感生電流消失也就電磁力消失，使收緊力消失，在小重錐8作用下，牽引金屬吊鏈7觸地，靜電釋放。
本實(shí)施例中，所述芯軸1、皮帶輪2、軸承3、磁鋼轉(zhuǎn)子4、感應(yīng)轉(zhuǎn)子5、金屬帶輪6和金屬吊鏈7都安裝在一殼體10內(nèi)，在殼體10上設(shè)有安裝孔11，以便將自動(dòng)消靜電裝置安裝在汽車上。在殼體10和小重錘8之間設(shè)有彈簧9，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停轉(zhuǎn)，在小重錐8和彈簧9的共同作用下使金屬吊鏈7觸地，以利于靜電釋放。
本實(shí)施例提供的一種汽車用自動(dòng)消靜電裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)落下金屬吊鏈以釋放靜電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)上提并收緊金屬吊鏈以保證汽車行駛過程中不被磨到。該裝置與車一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全自動(dòng)工作，無電路、無需電源、無需控制，使用十分方便。
以上具體實(shí)施方式是對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)說明，但并不能以此來對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍進(jìn)行限制。顯而易見地，在本發(fā)明實(shí)質(zhì)的啟示下，本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員還可進(jìn)行許多改進(jìn)和修飾，需要注意的是，這些改進(jìn)和修飾都落在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。