本發(fā)明屬于空調(diào)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于房車空調(diào)的冷凝水回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，房車已逐漸進(jìn)入到百姓們的時尚生活中。目前市場上的房車大體可分為具有自身驅(qū)動能力的自行式房車和依靠牽引力前進(jìn)的拖掛式房車，房車內(nèi)具備了日常生活的基本設(shè)施，而空調(diào)作為日常生活中常用的電器也被搬進(jìn)了房車中?？照{(diào)在制冷狀態(tài)下會產(chǎn)生冷凝水，這些低溫的冷凝水大都通過排水管道直接排放到空調(diào)機(jī)外白白流失，不僅對已經(jīng)匱乏的水資源造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)，尤其是對于用于房車上的空調(diào)來說，這種采取外排水的方式還可能對空調(diào)機(jī)周邊環(huán)境造成不好的影響。

空調(diào)冷凝水的產(chǎn)生主要是由于制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，室內(nèi)空氣流經(jīng)空調(diào)室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生熱量交換時，空氣中水蒸氣冷凝形成冷凝水，由此看出，冷凝水實際上是室內(nèi)空氣中的水分，在空調(diào)持續(xù)開啟制冷的過程中，室內(nèi)空氣的水分不斷在蒸發(fā)器中析出，空氣中的含濕量不斷降低，給人體的感受是干燥不舒服的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明目的在于提供一種用于房車空調(diào)的冷凝水回收系統(tǒng)，保持房車室內(nèi)空氣濕度。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種房車用空調(diào)的冷凝水回收系統(tǒng)，包括設(shè)置于房車內(nèi)的空調(diào)室內(nèi)機(jī)和設(shè)置于房車外的空調(diào)室外機(jī)，所述空調(diào)室內(nèi)機(jī)包括設(shè)置在蒸發(fā)器管道下部的冷凝水集水槽，集水槽與設(shè)置在空調(diào)室內(nèi)機(jī)側(cè)邊的高壓噴霧加濕器由連接管連接，所述連接管的連通閉合由置于空調(diào)室內(nèi)機(jī)內(nèi)的濕度監(jiān)控單元控制。濕度監(jiān)控單元檢測空調(diào)制冷環(huán)境下的房車內(nèi)濕度，當(dāng)濕度低于設(shè)定值時，控制連接管打開向高壓噴霧加濕器供水，同時開啟高壓噴霧加濕器，為房車內(nèi)部加濕。當(dāng)房車內(nèi)部濕度達(dá)到設(shè)定值時，關(guān)閉高壓噴霧加濕器。

進(jìn)一步的，所述冷凝水集水槽為在空調(diào)室內(nèi)機(jī)中斜向高低布置的方形凹槽，集水槽由設(shè)置在兩端的掛鉤掛在蒸發(fā)器的管道上，所述集水槽的出水管口設(shè)置在方形凹槽斜向高低布置的低位端且出水管口處設(shè)有過濾網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述集水槽上部設(shè)有一儲水箱，儲水箱的出水管伸入集水槽的槽腔中，儲水箱的放水閥門由濕度監(jiān)控單元控制。

進(jìn)一步的，所述連接集水槽與高壓噴霧加濕器的連接管為三通管，三通管的另一管口與設(shè)置在壓縮機(jī)外部的冷凝水管道相連接，所述冷凝水管道與冷凝器管道相接觸并延伸至空調(diào)室外機(jī)內(nèi)設(shè)置的儲水桶，所述儲水桶底端設(shè)有水泵，水泵的出水管道通向室內(nèi)機(jī)中的儲水箱。

進(jìn)一步的，所述方形凹槽槽腔中設(shè)有吸水材料，所述吸水材料為海綿。

進(jìn)一步的，所述水泵由空調(diào)室內(nèi)機(jī)的濕度監(jiān)控單元控制。

本發(fā)明的有益效果是：利用房車內(nèi)空調(diào)制冷時產(chǎn)生的冷凝水給高壓噴霧加濕器供水，向房車內(nèi)加濕，不僅合理利用了房車空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水，也為房車內(nèi)部提供了恒濕的宜居條件，避免空調(diào)長時間開啟導(dǎo)致的干燥環(huán)境致使人體感覺不適。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的房車空調(diào)的冷凝水回收系統(tǒng)；

圖2是冷凝水集水槽的示意圖；

圖中標(biāo)號說明：10-蒸發(fā)器，20-集水槽，21-掛鉤，22-集水槽，23-儲水箱，24-儲水箱出水管，30-高壓噴霧加濕器，40-連接管，41-三通管管口，42-冷凝水管道，50-泠凝器管道，60-儲水桶，61-水泵，62-水泵出水管道。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1、2所示，一種房車用空調(diào)的冷凝水回收系統(tǒng)，包括設(shè)置于房車內(nèi)的空調(diào)室內(nèi)機(jī)和設(shè)置于房車外的空調(diào)室外機(jī)，所述空調(diào)室內(nèi)機(jī)包括設(shè)置在蒸發(fā)器10管道下部的冷凝水集水槽20，集水槽20與設(shè)置在空調(diào)室內(nèi)機(jī)側(cè)邊的高壓噴霧加濕器30由連接管40連接，所述連接管40的連通閉合由置于空調(diào)室內(nèi)機(jī)內(nèi)的濕度監(jiān)控單元控制。濕度監(jiān)控單元檢測空調(diào)制冷環(huán)境下的房車內(nèi)濕度，當(dāng)濕度低于設(shè)定值時，控制連接管40打開向高壓噴霧加濕器30供水，同時開啟高壓噴霧加濕器30，為房車內(nèi)部加濕。當(dāng)房車內(nèi)部濕度達(dá)到設(shè)定值時，關(guān)閉高壓噴霧加濕器30。使用房車內(nèi)空調(diào)制冷時產(chǎn)生的冷凝水給高壓噴霧加濕器30供水，向房車內(nèi)加濕，合理利用了房車空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水，也為房車內(nèi)部提供了宜居的恒濕條件。

其中，所述冷凝水集水槽20為在空調(diào)室內(nèi)機(jī)中斜向高低布置的方形凹槽，集水槽20由設(shè)置在兩端的掛鉤21掛在蒸發(fā)器10的管道上，所述集水槽20的出水管口22設(shè)置在方形凹槽斜向高低布置的低位端且出水管口22處設(shè)有過濾網(wǎng)。如此設(shè)置，冷凝水可以自上而下聚集在集水槽20低位端，同時，在出水管口22處設(shè)置過濾網(wǎng)，避免帶有雜質(zhì)的水阻塞高壓噴霧加濕器30的管道。

其中，所述集水槽20上部設(shè)有一儲水箱23，儲水箱23的出水管24伸入集水槽的槽腔中，儲水箱23的放水閥門由濕度監(jiān)控單元控制。當(dāng)空調(diào)制冷產(chǎn)生的冷凝水不足以供給高壓噴霧加濕器30，即濕度未達(dá)到設(shè)定值，而高壓噴霧加濕器30無水可用時，濕度監(jiān)控單元控制儲水箱23的放水閥門打開，向集水槽20的槽腔中注入水。

其中，所述連接集水槽20與高壓噴霧加濕器30的連接管40為三通管，三通管的另一管口41與設(shè)置在壓縮機(jī)外部的冷凝水管道42相連接，所述冷凝水管道42與冷凝器管道50相接觸并延伸至空調(diào)室外機(jī)內(nèi)設(shè)置的儲水桶60，所述儲水桶60底端設(shè)有水泵61，水泵61的出水管道62通向室內(nèi)機(jī)中的儲水箱23。當(dāng)房車室內(nèi)濕度達(dá)到設(shè)定值，濕度監(jiān)控單元控制三通管另一管口41打開，冷凝水進(jìn)入設(shè)置在壓縮機(jī)外部的冷凝水管道42，與冷凝器管道50接觸帶走熱量，提高空調(diào)的制冷劑液化效率，同時，冷凝水經(jīng)由冷凝水管道42進(jìn)入儲水桶60中，水泵61由濕度監(jiān)控單元控制向儲水箱23中泵水。

其中，所述方形凹槽槽腔中設(shè)有吸水材料，所述吸水材料為海綿。如此設(shè)置，可以使蒸發(fā)器10管道上的冷凝水更快速的進(jìn)入方形凹槽中。

其中，所述水泵61由空調(diào)室內(nèi)機(jī)的濕度監(jiān)控單元控制。