本實(shí)用新型涉及汽車(chē)充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種成本低、易維護(hù)、連接穩(wěn)定、使用人性化的新型交流充電樁。

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背景技術(shù)：
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隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐漸發(fā)展壯大，隨之而來(lái)的充電樁技術(shù)也得到了快速的發(fā)展進(jìn)步，越來(lái)越符合人們的一貫使用要求，受到使用者的歡迎。

傳統(tǒng)的交流充電樁由人機(jī)界面HMI與控制系統(tǒng)，IO控制卡，GPRS，讀卡器，電能表，功率控制等構(gòu)成，其制作成本高，不容易維護(hù)，通訊連接不穩(wěn)定是普遍問(wèn)題，這樣的情況也造成了產(chǎn)品的推廣難度大，且售后的維修維護(hù)情況多，制約著產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展。

基于上述問(wèn)題，本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)行了大量的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，通過(guò)改進(jìn)整體系統(tǒng)的構(gòu)成以及工作流程，對(duì)充電樁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了較好的改進(jìn)和改善，并取得了較好的成績(jī)。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種成本低、易維護(hù)、連接穩(wěn)定、使用人性化的新型交流充電樁。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是提供一種新型交流充電樁，包括交流樁槍座、為系統(tǒng)提供交流220V電壓的交流AC220V供電單元、為內(nèi)部電路系統(tǒng)供電的隔離供電單元、可以實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量的電能表單元、可以實(shí)現(xiàn)充電樁電能控制、充電樁引導(dǎo)過(guò)程控制以及充電過(guò)程數(shù)據(jù)采集的交流充電樁接口單元、可以實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制的交流充電樁控制單元、用于遠(yuǎn)程連接服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器與交流充電樁控制單元通信橋接的無(wú)線GPRS單元、用于實(shí)現(xiàn)充電樁讀卡功能的刷卡單元以及用于顯示交流充電樁刷卡控制界面、計(jì)費(fèi)顯示界面以及充電邏輯界面的集成顯示單元；

所述交流充電樁接口單元與隔離供電單元、電能表單元以及交流樁槍座電性連接；所述交流充電樁控制單元與交流充電樁接口單元、集成顯示單元、無(wú)線GPRS單元以及刷卡單元電性連接。

優(yōu)選地，所述還包括與所述交流充電樁控制單元電性連接用于檢測(cè)附近道路是否有汽車(chē)通過(guò)的紅外線傳感單元。

優(yōu)選地，所述交流充電樁控制單元還電性連接有用于保護(hù)系統(tǒng)安全的防雷漏電單元。

優(yōu)選地，所述集成顯示單元為觸摸顯示屏。

優(yōu)選地，所述還包括用于檢測(cè)充電樁工作溫度的溫度檢測(cè)單元；所述溫度檢測(cè)單元與交流充電樁控制單元電性連接，溫度檢測(cè)單元將檢測(cè)到的溫度信息及時(shí)傳輸?shù)浇涣鞒潆姌犊刂茊卧涣鞒潆姌犊刂茊卧鶕?jù)接收到的溫度信息發(fā)送控制信號(hào)控制交流樁槍座的工作狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述還包括用于存儲(chǔ)電動(dòng)汽車(chē)信息的存儲(chǔ)器以及電動(dòng)汽車(chē)識(shí)別單元；所述紅外線傳感單元檢測(cè)到外界汽車(chē)信息后，將信號(hào)傳輸給交流充電樁控制單元，交流充電樁控制單元將信號(hào)發(fā)送給電動(dòng)汽車(chē)識(shí)別單元進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別完成后反饋信號(hào)到交流充電樁控制單元，交流充電樁控制單元根據(jù)接收到的反饋信號(hào)進(jìn)一步發(fā)送控制信號(hào)到集成顯示單元進(jìn)行信息顯示。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種新型交流充電樁通過(guò)集成設(shè)置交流AC220V供電單元，隔離供電單元，電能表單元，交流充電樁接口單元，交流充電樁控制單元，無(wú)線GPRS單元，刷卡單元以及集成顯示單元，利用交流充電樁控制單元實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制，包括充電邏輯控制、與集成顯示單元交互、與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，與刷卡單元交互，充電樁充電權(quán)限控制等，改善了傳統(tǒng)設(shè)備集成度不高，成本高，裝配難度大的問(wèn)題，采用將人機(jī)界面HMI，與控制系統(tǒng)整合在一個(gè)單元中，簡(jiǎn)單，可靠，成本低，減少通訊，界面響應(yīng)時(shí)間，且裝配更加容易。

[附圖說(shuō)明]

圖1是本實(shí)用新型一種新型交流充電樁的工作原理示意圖。

[具體實(shí)施方式]

為使本實(shí)用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定此實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型一種新型交流充電樁1包括交流樁槍座、為系統(tǒng)提供交流220V電壓的交流AC220V供電單元、為內(nèi)部電路系統(tǒng)供電的隔離供電單元、可以實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量的電能表單元、可以實(shí)現(xiàn)充電樁電能控制、充電樁引導(dǎo)過(guò)程控制以及充電過(guò)程數(shù)據(jù)采集的交流充電樁接口單元、可以實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制的交流充電樁控制單元、用于遠(yuǎn)程連接服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器與交流充電樁控制單元通信橋接的無(wú)線GPRS單元、用于實(shí)現(xiàn)充電樁讀卡功能的刷卡單元以及用于顯示交流充電樁刷卡控制界面、計(jì)費(fèi)顯示界面以及充電邏輯界面的集成顯示單元；

所述交流充電樁接口單元與隔離供電單元、電能表單元以及交流樁槍座電性連接；所述交流充電樁控制單元與交流充電樁接口單元、集成顯示單元、無(wú)線GPRS單元以及刷卡單元電性連接。

通過(guò)集成設(shè)置交流AC220V供電單元，隔離供電單元，電能表單元，交流充電樁接口單元，交流充電樁控制單元，無(wú)線GPRS單元，刷卡單元以及集成顯示單元，利用交流充電樁控制單元實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制，包括充電邏輯控制、與集成顯示單元交互、與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，與刷卡單元交互，充電樁充電權(quán)限控制等，改善了傳統(tǒng)設(shè)備集成度不高，成本高，裝配難度大的問(wèn)題，采用將人機(jī)界面HMI，與控制系統(tǒng)整合在一個(gè)單元中，簡(jiǎn)單，可靠，成本低，減少通訊，界面響應(yīng)時(shí)間，且裝配更加容易。

優(yōu)選地，所述還包括與所述交流充電樁控制單元電性連接用于檢測(cè)附近道路是否有汽車(chē)通過(guò)的紅外線傳感單元。

優(yōu)選地，所述交流充電樁控制單元還電性連接有用于保護(hù)系統(tǒng)安全的防雷漏電單元。

優(yōu)選地，所述集成顯示單元為觸摸顯示屏。

優(yōu)選地，所述還包括用于檢測(cè)充電樁工作溫度的溫度檢測(cè)單元；所述溫度檢測(cè)單元與交流充電樁控制單元電性連接，溫度檢測(cè)單元將檢測(cè)到的溫度信息及時(shí)傳輸?shù)浇涣鞒潆姌犊刂茊卧涣鞒潆姌犊刂茊卧鶕?jù)接收到的溫度信息發(fā)送控制信號(hào)控制交流樁槍座的工作狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述還包括用于存儲(chǔ)電動(dòng)汽車(chē)信息的存儲(chǔ)器以及電動(dòng)汽車(chē)識(shí)別單元；所述紅外線傳感單元檢測(cè)到外界汽車(chē)信息后，將信號(hào)傳輸給交流充電樁控制單元，交流充電樁控制單元將信號(hào)發(fā)送給電動(dòng)汽車(chē)識(shí)別單元進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別完成后反饋信號(hào)到交流充電樁控制單元，交流充電樁控制單元根據(jù)接收到的反饋信號(hào)進(jìn)一步發(fā)送控制信號(hào)到集成顯示單元進(jìn)行信息顯示。

交流充電樁接口單元可以實(shí)現(xiàn)充電樁電能控制，充電樁引導(dǎo)過(guò)程控制，以及充電過(guò)程數(shù)據(jù)采集，比如CC、CP信號(hào)檢測(cè)等功能。

交流充電樁控制單元實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制，包括充電邏輯控制、與顯示單元交互、與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，與刷卡器交互，充電樁充電權(quán)限控制等功能。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種新型交流充電樁1通過(guò)集成設(shè)置交流AC220V供電單元，隔離供電單元，電能表單元，交流充電樁接口單元，交流充電樁控制單元，無(wú)線GPRS單元，刷卡單元以及集成顯示單元，利用交流充電樁控制單元實(shí)現(xiàn)充電樁完整系統(tǒng)控制，包括充電邏輯控制、與集成顯示單元交互、與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，與刷卡單元交互，充電樁充電權(quán)限控制等，改善了傳統(tǒng)設(shè)備集成度不高，成本高，裝配難度大的問(wèn)題，采用將人機(jī)界面HMI，與控制系統(tǒng)整合在一個(gè)單元中，簡(jiǎn)單，可靠，成本低，減少通訊，界面響應(yīng)時(shí)間，且裝配更加容易。

以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。