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水陸兩用自行車的制作方法

文檔序號:11645803閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.水陸兩用自行車,包括車架、前輪(1)、后輪(2)和腳踏板(3),所述腳踏板(3)和后輪(2)通過鏈條連接,其特征在于:所述前輪(1)的上方設(shè)置前支架(4),所述后輪(2)的上方設(shè)置后支架(5),前支架(4)和后支架(5)上安裝漂浮裝置(6);

所述后輪(2)的輻條(7)上沿后輪(2)的輪胎方向安裝兩片卡座(8),兩片卡座(8)通過螺栓連接固定,兩片卡座(8)拼裝后形成安裝孔,安裝孔內(nèi)設(shè)置伸縮漿片(9),伸縮漿片(9)和安裝孔底部之間還設(shè)置彈簧(10);所述后輪(2)的上方沿著后輪(2)邊緣固定安裝呈半圓狀的擋泥板(11),擋泥板(11)內(nèi)側(cè)沿后輪(2)的兩側(cè)分別固定設(shè)置兩塊壓縮條(12),壓縮條(12)遠離前輪(1)的一端設(shè)置斜口(13);并且當伸縮漿片(9)轉(zhuǎn)入擋泥板(11),壓縮條(12)擠壓伸縮漿片(9)并壓縮彈簧(10)。

2.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:兩片所述卡座(8)均呈圓形,兩片卡座(8)相配合的兩個面為齒面且相互匹配。

3.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:所述伸縮漿片(9)在后輪(2)的兩側(cè)均勻地間隔分布。

4.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:兩個所述壓縮條(12)的兩端均設(shè)置斜口(13)。

5.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:所述壓縮條(12)分別通過螺栓固定于與擋泥板(11)內(nèi)側(cè),或者,壓縮條(12)焊接固定于擋泥板(11)內(nèi)側(cè)。

6.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:所述漂浮裝置(6)為充氣式浮袋。

7.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車,其特征在于:所述前輪(1)為板式前輪。

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