本實(shí)用新型涉及商用車配件領(lǐng)域，尤其是一種具有按摩功能的商用車駕駛室臥鋪。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，我國的汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之而來的是商用車技術(shù)的快速發(fā)展。

在商用車駕駛室中，其空間通常分為兩排，前排為座椅，后排為臥鋪。臥鋪主要供駕乘人員休息。而一般的臥鋪，其結(jié)構(gòu)通常只包括一張連體坐墊，上面沒有設(shè)置可以按摩的裝置。而駕駛員開長途時(shí)，腳部、腿部、腰部和背部通常比較勞累，單純靠躺臥休息很難得到緩解。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種具有按摩功能的商用車駕駛室臥鋪，該駕駛室臥鋪可以供駕駛員休息，且可以對(duì)駕乘人員起到按摩的作用，加快緩解勞累感。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該種具有按摩功能的商用車駕駛室臥鋪，其結(jié)構(gòu)包括連體坐墊，其特征是，所述的連體坐墊后部豎向設(shè)有一與背部相配合的橡膠靠墊；

所述的橡膠靠墊后部的后圍板上向前設(shè)有一對(duì)固定板，固定板之間穿置有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的外表面上分別設(shè)有第一橡膠棒、第二橡膠棒和第三橡膠棒；

所述的轉(zhuǎn)軸右端部通過變速箱與電機(jī)的電機(jī)軸相連接；

所述的連體坐墊左側(cè)上方設(shè)有一固定塊，所述的固定塊的右側(cè)面固定設(shè)有若干橡膠凸起；

所述的固定塊通過后部的支桿穿置于套筒中，套筒上設(shè)有用于固定支桿的緊固螺栓，套筒的后端部固定于后圍板；

所述的固定塊的左側(cè)面通過鉸接軸鉸接有撐桿，撐桿的末端設(shè)有磁塊。

優(yōu)選的，所述的變速箱和電機(jī)置于儲(chǔ)放箱中。

優(yōu)選的，所述的變速箱通過第一支架固定于后圍板。

優(yōu)選的，所述的電機(jī)通過第二支架固定于后圍板。

優(yōu)選的，所述的橡膠靠墊與固定板之間設(shè)有拉簧。

優(yōu)選的，所述的第一橡膠棒、第二橡膠棒和第三橡膠棒沿轉(zhuǎn)軸軸向間隔設(shè)置，沿轉(zhuǎn)軸周向錯(cuò)位設(shè)置。

本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于所述的連體坐墊后部豎向設(shè)有一與背部相配合的橡膠靠墊，因此，使用時(shí)，橡膠靠墊比較軟且具有韌性，便于后部的橡膠棒對(duì)駕駛員進(jìn)行按摩，它是一個(gè)保健、環(huán)保裝置，具有很好的推廣利用價(jià)值。

2、由于所述的橡膠靠墊后部的后圍板上向前設(shè)有一對(duì)固定板，固定板之間穿置有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的外表面上分別設(shè)有第一橡膠棒、第二橡膠棒和第三橡膠棒，因此，使用時(shí)，三個(gè)橡膠棒可以通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因而可以分別對(duì)駕駛員的腿部、腰部和背部進(jìn)行摩擦按摩，有效緩解勞累感，有利于身體健康。

3、由于所述的轉(zhuǎn)軸右端部通過變速箱與電機(jī)的電機(jī)軸相連接，因此，使用時(shí)，電機(jī)可以通過變速箱驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得橡膠棒旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)駕駛員身體的后部進(jìn)行按摩。

4、由于所述的連體坐墊左側(cè)上方設(shè)有一固定塊，所述的固定塊的右側(cè)面固定設(shè)有若干橡膠凸起，因此，使用時(shí)，駕駛員可以通過腳部與橡膠凸起的摩擦起到對(duì)腳部按摩的效果。

5、由于述的固定塊通過后部的支桿穿置于套筒中，套筒上設(shè)有用于固定支桿的緊固螺栓，套筒的后端部固定于后圍板，因此，固定塊可以通過支桿、套筒和緊固螺栓調(diào)節(jié)前后位置，適應(yīng)不同身材的駕駛員。

6、由于所述的固定塊的左側(cè)面通過鉸接軸鉸接有撐桿，撐桿的末端設(shè)有磁塊，因此，使用時(shí)，撐桿可以通過磁塊吸附在左側(cè)的駕駛室側(cè)圍板上，從左側(cè)對(duì)固定塊起到支撐作用，有利于固定塊使用的穩(wěn)定性。

7、由于所述的橡膠靠墊與固定板之間設(shè)有拉簧，因此，使用時(shí)，當(dāng)橡膠棒轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦橡膠靠墊時(shí)，使得橡膠靠墊可以向前凸出或者移動(dòng)，利于對(duì)駕駛員的按摩，橡膠棒轉(zhuǎn)過以后便于橡膠靠墊的復(fù)位。

8、由于所述的第一橡膠棒、第二橡膠棒和第三橡膠棒沿轉(zhuǎn)軸軸向間隔設(shè)置，沿轉(zhuǎn)軸周向錯(cuò)位設(shè)置，因此，使用時(shí)，該種設(shè)置可以使得三個(gè)橡膠棒可以分別在不同的時(shí)間段對(duì)不同的部位進(jìn)行按摩，增加駕駛員的體驗(yàn)感，同時(shí)有利于減小電機(jī)的負(fù)荷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中轉(zhuǎn)軸的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中固定板的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1連體坐墊，2橡膠靠墊，3儲(chǔ)放箱，4電機(jī)，41第二支架，5電機(jī)軸，6變速箱，61第一支架，7固定板，8拉簧，9第二橡膠棒，10第三橡膠棒，11轉(zhuǎn)軸，12第一橡膠棒，13后圍板，14套筒，15緊固螺栓，16支桿，17磁塊，18撐桿，19鉸接軸，20固定塊，21橡膠凸起，22駕駛員。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制：

如圖1、圖2、圖3所示，該種具有按摩功能的商用車駕駛室臥鋪，其結(jié)構(gòu)包括連體坐墊1，所述的連體坐墊1后部豎向設(shè)有一與背部相配合的橡膠靠墊2。使用時(shí)，橡膠靠墊比較軟且具有韌性，便于后部的橡膠棒對(duì)駕駛員進(jìn)行按摩。

上述實(shí)施例中，具體的，所述的橡膠靠墊2后部的后圍板13上向前設(shè)有一對(duì)固定板7，固定板7之間穿置有轉(zhuǎn)軸11，所述的轉(zhuǎn)軸11的外表面上分別設(shè)有第一橡膠棒12、第二橡膠棒9和第三橡膠棒10。使用時(shí)，三個(gè)橡膠棒可以通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因而可以分別對(duì)駕駛員的腿部、腰部和背部進(jìn)行摩擦按摩，有效緩解勞累感，有利于身體健康。

上述實(shí)施例中，具體的，所述的轉(zhuǎn)軸11右端部通過變速箱6與電機(jī)4的電機(jī)軸5相連接。使用時(shí)，電機(jī)可以通過變速箱驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得橡膠棒旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)駕駛員身體的后部進(jìn)行按摩。

上述實(shí)施例中，具體的，所述的連體坐墊1左側(cè)上方設(shè)有一固定塊20，所述的固定塊20的右側(cè)面固定設(shè)有若干橡膠凸起21。使用時(shí)，駕駛員可以通過腳部與橡膠凸起的摩擦起到對(duì)腳部按摩的效果。

上述實(shí)施例中，具體的，所述的固定塊20通過后部的支桿16穿置于套筒14中，套筒14上設(shè)有用于固定支桿16的緊固螺栓15，套筒14的后端部固定于后圍板13。固定塊可以通過支桿、套筒和緊固螺栓調(diào)節(jié)前后位置，適應(yīng)不同身材的駕駛員

上述實(shí)施例中，具體的，所述的固定塊20的左側(cè)面通過鉸接軸19鉸接有撐桿18，撐桿18的末端設(shè)有磁塊17。使用時(shí)，撐桿可以通過磁塊吸附在左側(cè)的駕駛室側(cè)圍板上，從左側(cè)對(duì)固定塊起到支撐作用，有利于固定塊使用的穩(wěn)定性。

上述實(shí)施例中，更為具體的，所述的變速箱6和電機(jī)4置于儲(chǔ)放箱3中?？梢云鸬椒缐m的作用。

上述實(shí)施例中，更為具體的，所述的變速箱6通過第一支架61固定于后圍板13。利于變速箱工作的穩(wěn)定性。

上述實(shí)施例中，更為具體的，所述的電機(jī)4通過第二支架41固定于后圍板13。利于電機(jī)工作的穩(wěn)定性.

上述實(shí)施例中，更為具體的，所述的橡膠靠墊2與固定板7之間設(shè)有拉簧8。使用時(shí)，當(dāng)橡膠棒轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦橡膠靠墊時(shí)，使得橡膠靠墊可以向前凸出或者移動(dòng)，利于對(duì)駕駛員的按摩，橡膠棒轉(zhuǎn)過以后便于橡膠靠墊的復(fù)位。

上述實(shí)施例中，更為具體的，所述的第一橡膠棒12(針對(duì)腿部按摩)、第二橡膠棒9(針對(duì)腰部按摩)和第三橡膠棒10(針對(duì)背部按摩)沿轉(zhuǎn)軸11軸向間隔設(shè)置，沿轉(zhuǎn)軸周向錯(cuò)位設(shè)置。使用時(shí)，該種設(shè)置可以使得三個(gè)橡膠棒可以分別在不同的時(shí)間段對(duì)不同的部位進(jìn)行按摩，增加駕駛員的體驗(yàn)感，同時(shí)有利于減小電機(jī)的負(fù)荷。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何改動(dòng)修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。