技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種純自供電電動(dòng)車，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)M、A組驅(qū)動(dòng)電路、B組驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、逆變電路和自供電電路；自供電電路包括光伏發(fā)電電路、機(jī)械發(fā)電電路及風(fēng)力發(fā)電電路，所述A組驅(qū)動(dòng)電路和B組驅(qū)動(dòng)電路分別用于向驅(qū)動(dòng)電機(jī)M提供電能；所述光伏發(fā)電電路、風(fēng)力發(fā)電電路及機(jī)械發(fā)電電路分別用于將太陽(yáng)能、風(fēng)能及機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并分別向A組驅(qū)動(dòng)電路、B組驅(qū)動(dòng)電路、逆變電路和控制電路提供電能。本實(shí)用新型專利是專利號(hào)ZL201420582436的實(shí)用新型專利的升級(jí)版，通過(guò)電動(dòng)車在行駛中將風(fēng)能、機(jī)械能及太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能提供供電動(dòng)車使用，既節(jié)省了建充電站、充電樁的成本，又減少了土地資源的占用；并且環(huán)保又節(jié)能。

技術(shù)研發(fā)人員：王希培;周崇堅(jiān);江木金;黃東國(guó);李長(zhǎng)生;何建軍;黃靜;鄒守友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江木金
文檔號(hào)碼：201621242205
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.07.25