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一種汽車燃油箱托盤及汽車的制作方法

文檔序號:12683947閱讀:406來源:國知局
一種汽車燃油箱托盤及汽車的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種汽車零部件,特別涉及一種汽車燃油箱托盤及汽車。



背景技術:

汽車燃油箱是燃料的儲存裝置,燃油箱放在燃油箱托盤內(nèi),通過綁帶固定,燃油箱托盤與車架連接,承受燃油系統(tǒng)的重量。汽車在行駛在壞路,或者雨水路工況下,容易造成石子和水的飛濺,形成對燃油箱的沖擊,造成燃油箱的破壞,燃油箱托盤可以減少這種傷害。因此,燃油箱托盤對燃油箱是必不可少的零件。汽車裝滿燃油,燃油箱質(zhì)量較大,在行駛過程中燃油箱托盤連接位置容易產(chǎn)生變形而給行駛安全產(chǎn)生隱患。合理布置燃油箱托盤與車架安裝位置,可以減少質(zhì)量集中,提高燃油箱系統(tǒng)的固定的剛度,衰減燃油箱的變形。



技術實現(xiàn)要素:

為了解決上述技術問題,針對燃油箱連接剛度小,燃油箱底部容易受到石子,積水的沖蝕的問題,本實用新型實施例提供一種連接牢靠,剛度大,能夠緩和沖擊,散熱性能好的汽車燃油箱托盤及汽車。

本實用新型實施例提供了一種汽車燃油箱托盤,包括:托盤本體、縱梁安裝孔、橡膠墊安裝平面以及橫梁安裝孔,其中,所述縱梁安裝孔設置在所述托盤本體的左右兩端,所述橡膠墊安裝平面設置在所述托盤本體的中部,所述橫梁安裝孔設置在所述托盤本體的前端。

可選地,所述縱梁安裝孔的數(shù)量為六個。

可選地,所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述縱梁安裝孔附近的安裝孔加強筋。

可選地,所述安裝孔加強筋的數(shù)量為四個。

可選地,所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的后端的翻邊。

可選地,所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的中部的中間加強筋。

可選地,所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的上的散熱孔。

本實用新型實施例還提供了一種汽車,包括如上所述的汽車燃油箱托盤。

本實用新型的實施例具有如下有益效果:

(1)多個安裝孔布置合理,能夠?qū)θ加拖渫斜P提供均勻的支撐,提高連接剛度,降低重力導致的結(jié)構(gòu)變形;

(2)加強筋布置在主要的承重區(qū)域,提升結(jié)構(gòu)剛度。翻邊結(jié)構(gòu)也可以提高結(jié)構(gòu)的剛度。總之,安裝孔、加強筋以及翻邊結(jié)構(gòu)都能夠提高結(jié)構(gòu)剛度和強度,減少變形;

(3)鋼質(zhì)托盤剛度大,但散熱性差,散熱孔的存在能夠提高散熱性能,防止油溫升高;

(4)該托盤一塊鈑金件沖壓形成,沒有焊接工藝,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便;

(5)裝配容易;

(6)開發(fā)周期短,成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中帶燃油箱托盤的車架示意圖;

圖2為本實用新型實施例中燃油箱托盤軸測圖;

圖3為本實用新型實施例中燃油箱托盤俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

參見圖1至圖3,其中,圖1示出了燃油箱托盤10位于車架的位置。

本實用新型提供了一種燃油箱托盤,包括:托盤本體、縱梁安裝孔1、橡膠墊安裝平面2以及橫梁安裝孔3,其中,所述縱梁安裝孔1設置在所述托盤本體的左右兩端,所述橡膠墊安裝平面2設置在所述托盤本體的中部,所述橫梁安裝孔3設置在所述托盤本體的前端。所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述縱梁安裝孔1附近的安裝孔加強筋4。所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的后端的翻邊5。所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的中部的中間加強筋6。所述汽車燃油箱托盤還包括:設置在所述托盤本體的上的散熱孔7。

由圖2所示,本實用新型實施例的燃油箱托盤呈長方形的“盆狀”結(jié)構(gòu),整體厚度1mm,沖壓形成,材質(zhì)為鋼材。該燃油箱托盤左右對稱,設計加工簡單。

由圖3所示,該燃油箱托盤左右分別開有三個縱梁安裝孔1,與車架縱梁通過螺栓連接;燃油箱托盤前段有兩個橫梁安裝孔3,與車架橫梁通過螺栓連接。左右縱梁安裝孔1附近各有兩個安裝孔加強筋4,提高左右連接位置的強度。

由圖3所示,燃油箱后部有三段翻邊5,翻邊5可以提高結(jié)構(gòu)的剛度;同時,翻邊5也是燃油箱綁帶軸的安裝位置。

由圖3所示,燃油箱有兩個橡膠墊安裝平面2,該橡膠墊安裝平面2是鈑金向內(nèi)沖壓形成,燃油箱放置在安裝平面上。橡膠墊安裝平面2與燃油箱之間裝有橡膠,減少外力對燃油箱的沖擊。燃油箱通過綁帶,捆在托盤上。

由圖3所示,燃油箱托盤中間位置有兩個中間加強筋6,向內(nèi)沖壓,提高橡膠墊安裝平面位置的剛度,減少因燃油箱質(zhì)量造成的變形。

由圖3所示在托盤的底部,并排開有6個長形的散熱孔7,以降低因為燃油泵工作而引起的油溫升高。

本實用新型實施例還提供了一種汽車,包括如上所述的主氣囊喇叭結(jié)構(gòu)。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。

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