本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立式充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

現(xiàn)有技術(shù)中，充電樁的柜體內(nèi)，多個充電模塊是并排豎直安裝的；在柜體兩個相對的側(cè)壁，開設通風口。具體的，多個充電模塊是并排豎直的，通過緊固件卡套式安裝在拖板上，拖板固定在柜體內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中的充電樁，存在如下缺陷：

一、充電模塊與底板連接不穩(wěn)定。由于是采用卡套式安裝結(jié)構(gòu)連接的，在充電樁長期使用過程中或搬運過程中，容易導致充電模塊連接不好，從而產(chǎn)生脫電隱患。

二、充電模塊安裝不方便。由于是采用卡套式安裝結(jié)構(gòu)連接的，安裝時要逐個地將充電模塊安裝在底板上，操作麻煩。

三、充電模塊散熱效果不佳。由于柜體側(cè)壁的兩個通風口是橫向設置的，在風扇作用下，使柜體內(nèi)部形成橫向的氣流從而對充電模塊散熱。但是這種散熱方式，只有位于最外側(cè)的兩個充電模塊，即靠近柜體側(cè)壁的兩個充電模塊，可以獲得理想的散熱效果，而位于它們之間的充電模塊散熱效果并不理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種立式充電樁，通過增強充電模塊之間空氣對流來改善散熱效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的。

一種立式充電樁，包括柜體和開設在所述柜體兩個相對側(cè)壁上的通風口，所述柜體內(nèi)部橫向設置有多層用于固定充電模塊的安裝支架；

相鄰層所述安裝支架之間的距離大于其所固定的充電模塊的高度；當所述充電模塊固定于所述安裝支架上時，各層所述安裝支架之間、所述安裝支架與所述柜體的側(cè)壁之間均與所述通風口連通。

可選的：所述柜體兩個相對側(cè)壁上設有帶安裝孔位的安裝導軌，所述安裝支架通過緊固件固定安裝于安裝導軌。

可選的：所述安裝支架與充電模塊之間設有卡接結(jié)構(gòu)，所述充電模塊通過卡接結(jié)構(gòu)卡接于安裝支架。

可選的：相鄰兩個充電模塊之間托空距離為10mm。

可選的：所述柜體兩個相對側(cè)壁中的至少一個設有供充電槍承載的托架。

可選的：所述柜體兩個相對側(cè)壁中的至少一個設有急停按鈕。

可選的：所述柜體的柜門上設有觸摸顯示屏、刷卡器。

可選的：所述觸摸顯示屏、刷卡器距柜體底部的距離為1.3m～1.5m。

采取上述技術(shù)方案，1.3m～1.5m的高度是人最適合的操作位置，方便用戶操作。

可選的：多個所述充電模塊采用平波微控電子平行控制。

本實用新型的有益效果在于：

由于多個充電模塊是橫向固定安裝，且相鄰兩個充電模塊之間托空形成散熱空間。利用風扇對其散熱是通過散熱空間的，因此可保證多個充電模塊的散熱效果。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的立式充電樁的立體圖；

圖2是本實用新型提供的立式充電樁的側(cè)視圖一；

圖3是本實用新型提供的立式充電樁的側(cè)視圖二；

圖4是本實用新型提供的立式充電樁的正面剖視圖；

圖5是圖4中安裝支架的視圖。

附圖標記:1、通風口；2、操作窗口；3、托架；4、急停按鈕；5、安裝支架；6、安裝導軌。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1，示出了立式充電樁的立體結(jié)構(gòu)。該立式充電樁包括柜體，在柜體兩個相對側(cè)壁上開設通風口1，兩個通風口1橫向相對，圖1中只示出了其中一個側(cè)壁和該側(cè)壁上的通風口1。此外，在柜體柜門的操作窗口2集成了觸摸顯示屏、刷卡器，且觸摸顯示屏、刷卡器距柜體底部的距離為1.3m～1.5m。由于1.3m～1.5m的高度是人最適合的操作位置，因而如上布置便于用戶操作。

參照圖2，示出了立式充電樁的一個側(cè)面結(jié)構(gòu)。在柜體兩個相對側(cè)壁中的其中一個設置托架3，該托架3供充電槍承載。將充電槍置于柜體側(cè)壁，取代傳統(tǒng)置于柜門的方式。一來保證充電槍具有足夠的操作空間。由于用戶需要在柜門的操作窗口2進行操作，將充電槍置于柜門有礙于操作，還由于當柜門打開時直接影響了充電槍的操作空間。二來避免充電槍對柜門強度產(chǎn)生影響。由于柜門是可活動的，其強度相對柜體不可活動的其他部分更重要，將充電槍置于柜體側(cè)壁不會影響柜門的強度。

參照圖3，示出了立式充電樁的另一個側(cè)面結(jié)構(gòu)。在柜體兩個相對側(cè)壁中的其中另一個設置急停按鈕4。

參照圖4，示出了立式充電樁的正面剖視結(jié)構(gòu)。在柜體內(nèi)部固定安裝多層安裝支架5，多層安裝支架5縱向并排地固定安裝于柜體內(nèi)部。單個安裝支架5橫向地固定安裝，即沿兩個通風口1相對的方向固定安裝。單個安裝支架5用于供一個充電模塊固定，充電模塊通過卡接結(jié)構(gòu)卡接固定于安裝支架5，且當充電模塊固定于安裝支架5后，相鄰兩個充電模塊之間托空約為10mm的距離。由于多個充電模塊是橫向固定安裝，且相鄰兩個充電模塊之間托空形成散熱空間。利用風扇對其散熱是通過散熱空間的，因此可保證多個充電模塊的散熱效果。預留出10mm的托空距離，一來保證充電模塊的散熱效果，二來避免占用柜體內(nèi)部過多空間。

參照圖5，示出了立式充電樁內(nèi)部安裝支架5的安裝結(jié)構(gòu)。安裝支架5通過緊固件固定安裝于帶安裝孔位的安裝導軌6，安裝導軌6設在柜體兩個相對側(cè)壁上。使得完成安裝的安裝導軌6分別與各自的安裝孔位對應，不容易相對柜體產(chǎn)生位移。為充電模塊提高了穩(wěn)定的安裝載體，能夠有效地解決充電模塊連接不好從而產(chǎn)生脫電的隱患。

另外，充電模塊采用平波微控電子平行控制。使充電模塊疊加，可為多個充電模塊平穩(wěn)地供電、充電。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。