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自適應性式汽車地毯的制作方法

文檔序號:12093249閱讀:340來源:國知局
自適應性式汽車地毯的制作方法與工藝

本實用新型屬于地板襯墊領域,尤其涉及一種自適應性式汽車地毯。



背景技術:

汽車是人們?nèi)粘I钪兄匾慕煌üぞ咧唬囓嚿矶际遣捎描F板經(jīng)沖壓焊接而成的,車身的地板也不例外。為了更好的保護地板,往往在地板上鋪設地毯,該地毯又可提高汽車車室內(nèi)的美觀性和舒適性。

在實際使用中,不同區(qū)域的地毯被踩踏磨損的程度明顯不同。例如,在相同的周期內(nèi),制動踏板和油門踏板下方的地毯被踩踏磨損的程度明顯大于其他區(qū)域,顯然上述區(qū)域的地毯容易被損壞。目前,一些地毯是固連在地板上,是無法拆裝的,這導致?lián)p壞的地毯無法修補和更換,進而導致失去保護地板的作用及影響車室的美觀性。并且,在實際操作中,車內(nèi)的側(cè)壁也非常容易被磨損,而現(xiàn)有的地毯為一塊平坦的地毯,僅能保護底板,無法保護側(cè)壁。

因此,如果有一種既能保護底板,又可保護機身側(cè)壁的地毯,則勢必會得到市場的極度認可。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種既能保護底板,又可保護機身側(cè)壁的汽車防滑地毯。

為了達到上述目的,本實用新型的基礎方案為:自適應性式汽車地毯,包括地毯本體,還包括側(cè)毯,所述側(cè)毯固定在地板本體的兩側(cè),所述地毯本體內(nèi)設有第一空腔,所述第一空腔內(nèi)設有氣囊,所述氣囊內(nèi)設有液態(tài)物質(zhì),所述側(cè)毯內(nèi)設有第二空腔,所述第二空腔和第一空腔相互連通。

本基礎方案的原理和有益效果在于:由于液態(tài)物質(zhì)的加入,使得地毯的重量變大,因此,不易滑動,防滑效果好。同時,當車內(nèi)沒人時,地毯內(nèi)的液態(tài)位置位于氣囊內(nèi),側(cè)毯在重力的作用下,平躺在地毯本體上。當車內(nèi)有人時,勢必會踩踏到地毯,此時,氣囊受到擠壓,發(fā)生形變,將液態(tài)物質(zhì)擠壓到第二空腔內(nèi),從而將側(cè)毯頂起,從而保護車的側(cè)壁。與傳統(tǒng)的汽車地毯相比,本汽車地毯除了有良好的防滑性外,還可以同時對車內(nèi)的側(cè)壁進行防護,十分方便。

方案二:此為基礎方案的優(yōu)選,所述地毯本體的底部設有防滑凸起。增加地毯的防滑系數(shù),防滑效果更好。

方案三:此為方案二的優(yōu)選,所述側(cè)毯的正、反面均設有絨毛層。絨毛層踩踏起來更加舒適,同時,其也不會與車身內(nèi)壁產(chǎn)生較大的摩擦,確保其不會被側(cè)毯磨損。

方案四:此為方案三的優(yōu)選,所述氣囊上設有進液閥,所述進液閥位于防滑凸起之間的凹處??赏ㄟ^往進液閥內(nèi)補充或者更換液體物質(zhì)。而進液閥剛好位于防滑凸起的凹槽內(nèi),不會占用其他的空間,確保地毯本體平穩(wěn)。

方案五:此為方案四的優(yōu)選,所述地毯本體與側(cè)毯一體成型。一體成型的結(jié)構(gòu)密封性能更好,確保其不會發(fā)生泄漏。

附圖說明

圖1是本實用新型自適應性式汽車地毯實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型自適應性式汽車地毯實施例的部分剖視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:

說明書附圖中的附圖標記包括:地毯本體10、液態(tài)物質(zhì)101、側(cè)毯20。

如圖1所示,自適應性式汽車地毯,包括地毯本體10和側(cè)毯20。側(cè)毯20的數(shù)量為兩個,一體成型在地板本體的左右兩側(cè),從而確保其密封性能。地毯本體10的底部設有若干的防滑凸起,增加地毯的防滑系數(shù),防滑效果更好。側(cè)毯20的正、反面均設有絨毛層。絨毛層踩踏起來更加舒適,同時,其也不會與車身內(nèi)壁產(chǎn)生較大的摩擦,確保其不會被側(cè)毯20磨損。

如圖2所示,地毯本體10內(nèi)設有第一空腔,第一空腔內(nèi)設有氣囊,氣囊內(nèi)設有液態(tài)物質(zhì)101,液態(tài)物質(zhì)101可采用普通的自來水。氣囊上設有進液閥,進液閥位于防滑凸起之間的凹處??赏ㄟ^往進液閥內(nèi)補充或者更換液體物質(zhì)。而進液閥剛好位于防滑凸起的凹槽內(nèi),不會占用其他的空間,確保地毯本體10平穩(wěn)。兩邊的側(cè)毯20內(nèi)均設有第二空腔,第二空腔和第一空腔相互連通。

另外,還可以在地毯本體10和側(cè)毯20之間的連通處設有硬質(zhì)pvc管,起到一定的輔助定型的作用。

具體在操作時,首先,打開進液閥,讓第一空腔內(nèi)加入自來水。當自來水灌滿第一空腔內(nèi)即可。由于自來水的加入,使得地毯的重量變大,因此,不易滑動,防滑效果好。

當車內(nèi)沒人時,地毯內(nèi)的液態(tài)位置位于氣囊內(nèi),側(cè)毯20在重力的作用下,平躺在地毯本體10上。當車內(nèi)有人時,勢必會踩踏到地毯,此時,氣囊受到擠壓,發(fā)生形變,將自來水擠壓到第二空腔內(nèi),從而將側(cè)毯20頂起,從而保護車的側(cè)壁。

與傳統(tǒng)的汽車地毯相比,本汽車地毯除了有良好的防滑性外,還可以同時對車內(nèi)的側(cè)壁進行防護,十分方便。

以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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