背景技術(shù)：
：目前，現(xiàn)有的農(nóng)用半掛液壓拖車車廂只能高升自卸，不能后移，在卸糧過程中一車糧食卸不凈時(shí)拖車就得前后移動(dòng)，導(dǎo)致車輪前后碾壓糧食，糧食往鋼圈內(nèi)鉆，需要人工處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且不安全，在輪胎上沾有泥巴的情況下，糧堆的糧食被車輪沾走無法收回，浪費(fèi)糧食，另外，普通的拖車只能完成簡單的卸糧方式，拖車尾部不能做到糧食往前移動(dòng)時(shí)擋住糧食，也不能高升后移，采用單向多節(jié)油缸，升降速度慢，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種高升液壓自卸后移的農(nóng)用半掛液壓拖車車廂，它主要解決了農(nóng)用半掛液壓拖車車廂只能高升自卸，不能后移，在卸糧過程中一車糧食卸不凈時(shí)拖車就得前后移動(dòng)，導(dǎo)致車輪前后碾壓糧食，糧食往鋼圈內(nèi)鉆，需要人工處理，在輪胎上沾有泥巴的情況下，糧堆的糧食被車輪沾走無法收回，普通的拖車只能完成簡單的卸糧方式，拖車尾部不能做到糧食往前移動(dòng)時(shí)擋住糧食，也不能高升后移，采用單向多節(jié)油缸，升降速度慢等問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，高升液壓自卸后移的農(nóng)用半掛液壓拖車車廂由：牽引架、油管、自卸油缸、自卸油缸拉接板、自卸油缸上固定銷、三角板、連接銷、高升后移上連接銷、車廂、高升后移支撐架、高升后移下連接銷、第一高升后移液壓油缸、第二高升后移液壓油缸、自卸油缸下固定銷、車輪、底架構(gòu)成。兩個(gè)對(duì)稱的自卸油缸拉接板上端與兩個(gè)對(duì)稱的三角板相連接，下端與底架相連接，三角板通過連接銷與車廂相連接，自卸油缸上端與自卸油缸上固定銷相連接，下端與自卸油缸下固定銷相連接，兩個(gè)對(duì)稱的三角板通過自卸油缸上固定銷連接在一起，自卸油缸下固定銷裝在底架上，兩個(gè)對(duì)稱的高升后移支撐架上端通過高升后移上連接銷與車廂相連接，下端通過高升后移下連接銷與底架相連接，第一高升后移液壓油缸、第二高升后移液壓油缸上端與車廂相連接，下端與高升后移支撐架相連接，油管分別與自卸油缸、第一高升后移液壓油缸、第二高升后移液壓油缸相連接，牽引架與底架相連接，車輪安裝在底架上。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，液壓拖車車廂不但能高升自卸，而且可以后移，糧食卸下后可反復(fù)多次向后傳堆，增加了卸糧的高度，節(jié)省空間，不需用其它機(jī)械輔助和人工完成，避免了拖車前后移動(dòng)，碾壓糧食，拖車在卸糧過程中尾部離地面5cm時(shí)達(dá)到擋糧效果，使糧食不往輪胎鋼圈內(nèi)鉆，采用雙向油缸，升降速度快，比普通單向多節(jié)油缸提高工作效率5倍以上，使用操作方便靈活，生產(chǎn)成本低。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型高升液壓自卸后移的農(nóng)用半掛液壓拖車車廂的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—牽引架 2—油管 3—自卸油缸 4—自卸油缸拉接板

5—自卸油缸上固定銷 6—三角板 7—連接銷 8—高升后移上連接銷

9—車廂 10—高升后移支撐架 11—高升后移下連接銷

12—第一高升后移液壓油缸 13—第二高升后移液壓油缸 14—自卸油缸下固定銷

15—車輪 16—底架

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，高升液壓自卸后移的農(nóng)用半掛液壓拖車車廂由：牽引架1、油管2、自卸油缸3、自卸油缸拉接板4、自卸油缸上固定銷5、三角板6、連接銷7、高升后移上連接銷8、車廂9、高升后移支撐架10、高升后移下連接銷11、第一高升后移液壓油缸12、第二高升后移液壓油缸13、自卸油缸下固定銷14、車輪15、底架16構(gòu)成。兩個(gè)對(duì)稱的自卸油缸拉接板4上端與兩個(gè)對(duì)稱的三角板6相連接，下端與底架16相連接，三角板6通過連接銷7與車廂9相連接，自卸油缸3上端與自卸油缸上固定銷5相連接，下端與自卸油缸下固定銷14相連接，兩個(gè)對(duì)稱的三角板6通過自卸油缸上固定銷5連接在一起，自卸油缸下固定銷14裝在底架16上，兩個(gè)對(duì)稱的高升后移支撐架10上端通過高升后移上連接銷8與車廂9相連接，下端通過高升后移下連接銷11與底架16相連接，第一高升后移液壓油缸12、第二高升后移液壓油缸13上端與車廂9相連接，下端與高升后移支撐架10相連接，油管2分別與自卸油缸3、第一高升后移液壓油缸12、第二高升后移液壓油缸13相連接，牽引架1與底架16相連接，車輪15安裝在底架16上。

工作原理，作業(yè)時(shí)通過拖車底架16與車廂9之間安裝的雙向自卸油缸3起到了自卸糧食的功能，拖車車廂9升到最高點(diǎn)時(shí)尾部離地面最低點(diǎn)只有5cm，這時(shí)能起到擋住拖車卸下的所有糧食，使糧食不往拖車輪胎鋼圈里鉆，如果普通拖車車廂尾部離地面低時(shí)，糧食就會(huì)卸不凈，需要前拉后倒，這樣就會(huì)碾壓糧食，由于在拖車底架16與車廂9之間安裝了高升后移支撐架10，即第一高升后移液壓油缸12、第二高升后移液壓油缸13上端與車廂9相連接，下端與高升后移支撐架10相連接，當(dāng)?shù)谝桓呱笠埔簤河透?2和第二高升后移液壓油缸13升高時(shí)，這樣拖車車廂9才能實(shí)現(xiàn)后移高升自卸糧食作物的功能，糧食卸下后可反復(fù)多次向后傳堆，增加了卸糧高度，該產(chǎn)品經(jīng)過十多年的生產(chǎn)作業(yè)使用，深受用戶歡迎，現(xiàn)已準(zhǔn)備大批量生產(chǎn)。