本實用新型涉及汽車懸掛系統(tǒng)領域，更具體的說，它涉及汽車懸掛系統(tǒng)的上擺臂總成。

背景技術：

懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關鍵的部件之一，其中懸掛系統(tǒng)主要分為前橋和后橋兩大塊?？刂票凼瞧噾壹苤嘘P鍵的一個安全件，其連接轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架和控制懸架在運動過程中的定位參數(shù)、傳遞載荷的作用，對剛度和強度要求都很高。

目前市場上的上擺臂與副車架的連接方式通常為如中國實用新型申請?zhí)枮?01110315183.2中的描述所述，其在上擺臂總成的兩個襯套的中央穿設有一根連接桿，連接桿與副車架進行配合并能繞軸線轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)車輪上下余量的緩沖，但是這種設置的方式轉(zhuǎn)動不靈活，容易出現(xiàn)機械卡死，進而影響乘車體驗。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種上擺臂總成，具有在與副車架配合的同時轉(zhuǎn)動更加靈活，從而保證懸掛系統(tǒng)緩沖的穩(wěn)定性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種上擺臂總成，包括兩個臂體組成的呈叉狀的上擺臂本體，所述臂體與臂體相連接的一端設置有一球頭總成，所述臂體的另一端具有對應設置的兩塊側板并在兩塊側板中間形成一環(huán)形開口，所述側板設置有一供固定桿穿設的定位孔，還包括與定位桿實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接的螺桿。

通過采用上述技術方案，改變了原有的通過連接桿來實現(xiàn)與副車架實現(xiàn)連接并繞軸線轉(zhuǎn)動的方式，各個臂體具有獨立的螺桿與副車架進行連接，進而使轉(zhuǎn)動更加靈活，保證了懸掛系統(tǒng)的上下余量的緩沖。

本實用新型的進一步設置在于，所述螺桿包括螺桿頭以及與固定桿配合的配合端，在所述配合端與螺桿頭之間形成有限位端。

通過采用上述技術方案，通過設置有配合端，配合端即能實現(xiàn)與定位桿的轉(zhuǎn)動連接，并且設置有螺桿頭，螺桿頭就起到了與副車架進行配合，進而實現(xiàn)了與副車架的聯(lián)動。

本實用新型的進一步設置在于，所述限位端包括圓盤狀的限位片以及設置在限位片上的多邊形柱。

通過采用上述技術方案，通過設置有限位片，進而實現(xiàn)了螺桿與定位板配合時具有最低位置上的限位，并且設置有多邊形柱起到了避免發(fā)生周向滑動，使配合更加牢固。

本實用新型的進一步設置在于，所述多邊形柱的上方設置有楔形面。

通過采用上述技術方案，起到了更加容易安裝的效果。

本實用新型的進一步設置在于，其中一塊臂體側部向外延伸形成一固定板，在所述固定板上開設有至少一個固定孔。

通過采用上述技術方案，固定板上的固定孔可以用來安裝傳感器，也可以用來固定線束。

附圖說明

圖1是上擺臂總成的示意圖。

圖中，1、上擺臂本體；2、球頭總成；3、定位桿；4、環(huán)形開口；5、螺桿；51、配合端；52、限位端；521、限位板；522、多邊形柱；5221、楔形面；53、螺桿頭；6、固定板；61、固定孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

請參照附圖1，一種上擺臂總成，包括由兩個臂體組成的呈叉狀的上擺臂本體1，上擺臂本體1的邊沿向下彎折，以增強機械結構的強度，并且兩個臂體在一端相交，并在相交處設置有一個球頭總成2。在另一端的每一塊臂體設置有兩塊側板，并且在側板的中央形成一個環(huán)形開口4，在每一個側板的中央設置有一個定位孔，在定位孔當中穿設有一根定位桿3，定位桿3的兩側通過螺母實現(xiàn)緊固。

并且在定位桿3的外側套設有一根螺桿5，螺桿5能實現(xiàn)與定位桿3的周向轉(zhuǎn)動，以下為對螺桿5的進一步描述，螺桿5包括配合端51和螺桿5頭，配合端51即為具有中空孔的筒狀結構，其中空孔與定位桿3的形狀相適配，優(yōu)選的定位桿3為四邊形柱，相應的中空孔也為四邊形孔，進而能實現(xiàn)配合端51與定位桿3配合的過程當中避免發(fā)生周向側滑。

在螺桿5頭和配合端51之間設置有限位端52，限位端52包括限位板521和多邊形柱522，并且在多邊形柱522的上端設置有楔形面5221，進而實現(xiàn)了螺桿5與定位板配合時具有最低位置上的限位，并且設置有多邊形柱522起到了避免發(fā)生周向滑動，使配合更加牢固。

在其中一個臂體的一側向外延伸設置有一塊固定板6，固定板6上開設有兩個固定孔61，固定板6上的固定孔61可以用來安裝傳感器，也可以用來固定線束。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。