本實(shí)用新型屬于智能儀表領(lǐng)域，具體來說涉及一種智能型電動自行車顯示儀表。

背景技術(shù)：

作為一種介于自行車和摩托車之間的新型交通工具，電動自行車得到了廣泛的使用。和它相關(guān)的控制技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，通過安裝在車把上的顯示儀表，騎行者可以清晰的掌握電動自行車的運(yùn)行狀態(tài)。

目前，裝在電動自行車上的儀表均采用LCD(液晶顯示屏)儀表。車載控制器通過通信線將電動自行車運(yùn)行過程中的工作電流、電池電壓、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速、速度信號和續(xù)航里程等信息傳送給儀表，儀表進(jìn)行相關(guān)計算來顯示。但是，在電動自行車行駛過程中，因儀表上的讀數(shù)是其瞬間行駛數(shù)據(jù)，儀表不能將此信息儲存并記錄下來。尤其是受儀表體積的限制、戶外光線的強(qiáng)弱以及電動自行車行駛速度的影響，裝在電動自行車儀表上的諸多顯示功能不具備實(shí)用價值，且在電動自行車行駛過程中頻繁查看儀表讀數(shù)，會帶來安全隱患。

同樣，在測試不同控制器、電機(jī)或傳感器對電動自行車?yán)m(xù)航里程的影響時，也只能得到瞬時的數(shù)據(jù)，成為電動自行車廠研發(fā)、選用、配置(電機(jī)、控制器、傳感器)的瓶頸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種智能型電動自行車顯示儀表，該智能型電動自行車顯示儀表中植入有存儲模塊，將電動自行車運(yùn)行過程中的工作電流、電池電壓、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速、速度信號、續(xù)航里程、電機(jī)功率、卡路里等數(shù)據(jù)通過計算后存儲在存儲模塊中并可通過USB接口輸出至電腦。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。

一種智能型電動自行車顯示儀表，用于與整車控制器電連接，所述智能型電動自行車顯示儀表包括：微處理器、驅(qū)動電路、液晶顯示模塊、存儲模塊、USB接口和按鍵模塊，其中，所述微處理器與整車控制器電連接，用于向所述整車控制器發(fā)送數(shù)據(jù)和讀取整車控制器的數(shù)據(jù)；所述微處理器與所述按鍵模塊電連接，用于接收所述按鍵模塊輸入的數(shù)據(jù)；所述微處理器與所述驅(qū)動電路電連接，所述驅(qū)動電路與所述液晶顯示模塊電連接；所述微處理器與所述存儲模塊連接，用于向所述存儲模塊輸入數(shù)據(jù)或讀取所述存儲模塊的數(shù)據(jù)；所述微處理器與所述USB接口電連接。

在上述技術(shù)方案中，所述智能型電動自行車顯示儀表還包括無線模塊，所述微處理器與所述無線模塊電連接，用于向外輸出數(shù)據(jù)。

在上述技術(shù)方案中，所述智能型電動自行車顯示儀表還包括GPS模塊，所述微處理器與所述GPS模塊電連接，用于向所述GPS模塊發(fā)送信號并讀取所述GPS模塊的數(shù)據(jù)。

在上述技術(shù)方案中，所述智能型電動自行車顯示儀表還包括太陽能供電模塊，所述太陽能供電模塊與所述微處理器電連接。

在上述技術(shù)方案中，所述微處理器為MSP430單片機(jī)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的智能型電動自行車顯示儀表可為電動自行車廠研發(fā)、選用、匹配和優(yōu)化電動自行車部件提供數(shù)據(jù)，如需得知電動自行車行駛過程中的各種數(shù)據(jù)，無需時刻或頻繁觀察儀表，通過電腦即可讀取存儲模塊記錄的數(shù)據(jù)，提高安全和便利性。除此之外，本實(shí)用新型的智能型電動自行車顯示儀表無需附帶其它連接線，只需將智能型電動自行車顯示儀表像普通LCD儀表一樣，連接于整車控制器(電動車控制器)上即可。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的智能型電動自行車顯示儀表的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的智能型電動自行車顯示儀表的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為微處理器，2為驅(qū)動電路，3為液晶顯示模塊，4為USB接口，5為存儲模塊，6為整車控制器，7為按鍵模塊，8為無線模塊，9為GPS模塊，10為太陽能供電模塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的智能型電動自行車顯示儀表進(jìn)行詳細(xì)說明。

智能型電動自行車顯示儀表與整車控制器電連接，如圖1所示，包括：高實(shí)時性響應(yīng)的微處理器1(MSP430單片機(jī))、驅(qū)動電路2、液晶顯示模塊3、存儲模塊5、USB接口4和按鍵模塊7，整車控制器可以檢測工作電流、電池電壓、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速、速度信號和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)，微處理器與整車控制器6電連接，用于向整車控制器發(fā)送控制信號和讀取整車控制器的數(shù)據(jù)。微處理器與按鍵模塊電連接，用于接收按鍵模塊輸入的數(shù)據(jù)。微處理器與驅(qū)動電路電連接，驅(qū)動電路與液晶顯示模塊電連接，驅(qū)動電路與微控制器的通訊接口簡單，采用強(qiáng)背光顯示的液晶顯示器，將所需的大量、復(fù)雜的信息以圖形方式靈活、準(zhǔn)確地將速度、里程和轉(zhuǎn)向等信顯示在液晶顯示器上，在光線暗的環(huán)境中也可清晰的看到屏幕上的顯示內(nèi)容。微處理器與存儲模塊連接，用于向存儲模塊輸入數(shù)據(jù)或讀取存儲模塊的數(shù)據(jù)。微處理器與USB接口電連接，通過USB接口可將存儲模塊的數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

如圖2所示，優(yōu)選的，處理器還可以與無線模塊8電連接，可以在無線的情況下向外輸出數(shù)據(jù)。微處理器與GPS模塊電連接，用于向GPS模塊9發(fā)送信號并讀取GPS模塊的數(shù)據(jù)。整車控制器連接有電動自行車電池(36～48V)，太陽能供電模塊與微處理器電連接，可以輔助電動自行車電池對智能型電動自行車顯示儀表進(jìn)行綠色環(huán)保的供電。

以上對本實(shí)用新型做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本實(shí)用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。