本實(shí)用新型涉及椅子公共設(shè)施，尤其是一種公交車(chē)上用的座椅。

背景技術(shù)：

公交是人們出行很常見(jiàn)的一種交通方式，而且還環(huán)保，但有些人由于上班路程較遠(yuǎn)，下班后比較累需要休息，但現(xiàn)有的公交座椅由于椅背的高度有限，所以并不能讓乘客頭部倚靠，這樣在車(chē)上睡覺(jué)頭部與頸部就會(huì)很不舒服，不能得到很好的休息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種可以用于頭部倚靠的新型公交座椅。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種公交用座椅，包括座板、椅背和支腿，其特征在于，所述椅背中設(shè)有延伸槽，所述延伸槽延伸出椅背上端面，延伸槽中套設(shè)有延伸板，延伸板上端連接有靠板，所述椅背內(nèi)位于延伸槽上端設(shè)有與靠板形狀大小相適應(yīng)的空腔，所述靠板上端設(shè)置有橡膠環(huán)。

前述的一種公交用座椅，其特征在于，所述靠板為橫向設(shè)置的弧形板。

前述的一種公交用座椅，其特征在于，所述靠板的倚靠面為海綿層。

前述的一種公交用座椅，其特征在于，所述延伸板與延伸槽大小相適應(yīng)。

前述的一種公交用座椅，其特征在于，所述椅背的依靠面為弧形面。

前述的一種公交用座椅，其特征在于，所述座板、椅背通過(guò)模具一體成型。

借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)橡膠環(huán)拉動(dòng)延伸板隨意伸縮，將靠板移動(dòng)到適合的高度，這樣就能給頭部適當(dāng)?shù)闹?，靠板采用弧形板和設(shè)置海綿層能讓乘客使用的時(shí)候更加舒適，椅背的依靠面為弧形面可以讓椅背與乘客背部更加的貼靠，增加舒適度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；

圖1為本實(shí)用新型一種公交用座椅的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種公交用座椅的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，一種公交用座椅，包括座板1、椅背2和支腿3，所述椅背2中設(shè)有延伸槽4，所述延伸槽4延伸出椅背2上端面，延伸槽4中套設(shè)有延伸板5，延伸板5上端連接有靠板6，所述椅背2內(nèi)位于延伸槽4上端設(shè)有與靠板6形狀大小相適應(yīng)的空腔7，所述靠板6上端設(shè)置有橡膠環(huán)8，所述靠板6為橫向設(shè)置的弧形板，所述靠板6的倚靠面為海綿層9，所述延伸板5與延伸槽4大小相適應(yīng)，所述椅背2的依靠面為弧形面，所述座板1、椅背2通過(guò)模具一體成型。

本實(shí)用新型需要頭部倚靠的時(shí)候可以通過(guò)拉動(dòng)橡膠環(huán)8帶動(dòng)延伸板5隨意伸縮，將靠板6移動(dòng)到適合的高度，這樣就能給頭部適當(dāng)?shù)闹?，不用的時(shí)候橡膠環(huán)8采用橡膠材質(zhì)就不會(huì)對(duì)人體造成傷害，靠板6采用弧形板和設(shè)置海綿層9能讓乘客使用的時(shí)候更加舒適，椅背2的依靠面為弧形面可以讓椅背與乘客背部更加的貼靠，增加舒適度。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。