本實(shí)用新型涉及車輛乘客用設(shè)備，具體地說(shuō)，涉及一種椅背高度可調(diào)的兒童安全座椅。

背景技術(shù)：

兒童安全座椅也稱為兒童約束系統(tǒng)，是一種專門為兒童設(shè)計(jì)并安裝于汽車內(nèi)用于提高兒童乘車安全性的座椅，其通常由通過(guò)座架固定連接的底座、用于供兒童坐的椅座及用于兒童倚靠的椅背構(gòu)成，其設(shè)計(jì)與制造不僅需要考慮安全性，還需考慮舒適性。

公告號(hào)為CN203766558U的專利文獻(xiàn)中公開(kāi)了一種頭枕高度可調(diào)的兒童安全座椅，其包括椅座、椅背、能沿椅背高度方向滑動(dòng)的頭枕及用于將頭枕固定在椅背上的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其通過(guò)調(diào)節(jié)頭枕的高度從而達(dá)到提高整個(gè)靠背的高度，以為不同高度的兒童提供舒適的乘坐體驗(yàn)，但是其采用定位銷與多個(gè)沿高度方向布置的定位孔相配合的方式實(shí)現(xiàn)頭枕高度可調(diào)，導(dǎo)致其高度調(diào)節(jié)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種椅背高度可調(diào)的兒童安全座椅。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的椅背高度可調(diào)的兒童安全座椅包括椅座、椅背及椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，椅背相對(duì)椅座可在豎向上往復(fù)移動(dòng)地與椅座固定連接。椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括擋位齒條、擋位軸、軸孔座、拉桿及復(fù)位件。其中，擋位齒條的長(zhǎng)度方向沿豎向布置，擋位軸的長(zhǎng)度方向沿第一橫向布置，擋位齒條與椅座固定連接，軸孔座與椅背固定連接；軸孔座上形成有長(zhǎng)軸孔，該長(zhǎng)軸孔的長(zhǎng)軸沿第二橫向布置；拉桿的長(zhǎng)度方向沿豎向布置，拉桿的下端設(shè)有斜孔；沿拉桿的上端指向下端的方向，于擋位齒條的齒槽槽口側(cè)朝遠(yuǎn)離擋位齒條的方向，斜孔朝遠(yuǎn)離上端的方向傾斜布置；長(zhǎng)軸孔及斜孔均套于擋位軸外，拉桿相對(duì)擋位齒條可沿豎向往復(fù)移動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)擋位軸沿長(zhǎng)軸孔在嵌入齒槽的位置與脫離齒槽的位置間往復(fù)滑動(dòng)；復(fù)位件的復(fù)位力迫使拉桿沿豎向移至擋位軸嵌入齒槽的位置。

由以上方案可見(jiàn)，在復(fù)位件復(fù)位力的作用下，使拉桿保持于耦合位置，即擋位軸嵌于某一齒槽內(nèi)，從而使長(zhǎng)軸孔與該齒槽在豎向上保持為相對(duì)固定位置，即使椅背相對(duì)椅座固定于某一位置處；當(dāng)需要對(duì)二者間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整時(shí)，通過(guò)對(duì)拉桿施加由耦合位置指向脫離位置方向的拉力，使其從耦合位置移動(dòng)至脫離位置處，從而使擋位軸從齒槽內(nèi)脫離出，從而使長(zhǎng)軸孔與該齒槽在豎向上的相對(duì)位置可調(diào)，從而可椅背與椅座之間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)調(diào)整完后并釋放拉桿，在復(fù)位件復(fù)位力的作用下，拉桿被復(fù)位回耦合位置，擋位軸重新嵌入另一齒槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)調(diào)整之后的位置保持。且在調(diào)整過(guò)程中，拉桿可與椅背一起移動(dòng)，便于椅背高度的調(diào)整。

一個(gè)具體的方案為軸孔座固定于椅背背壁的內(nèi)側(cè)，軸孔座設(shè)有沿豎向布置且與拉桿的下端部相配合的第一滑槽，第一滑槽兩側(cè)壁上均設(shè)有長(zhǎng)軸孔。便于組裝及使用。

另一個(gè)具體的方案為軸孔座固定于椅背背壁的內(nèi)側(cè)，拉桿的上端部為環(huán)形調(diào)節(jié)拉手，背壁于環(huán)形調(diào)節(jié)拉手處形成有供人手伸入的通孔。便于調(diào)節(jié)。

另一個(gè)更具體的方案為軸孔座固定于椅背背壁的內(nèi)側(cè)，拉桿上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向布置的第二滑槽，背壁內(nèi)側(cè)設(shè)有與第二滑槽相配合的限位柱。有利裝配。

一個(gè)優(yōu)選的方案為復(fù)位件是壓縮彈簧，其一端抵靠拉桿，另一端抵靠椅背。便于制造與裝配。

另一個(gè)優(yōu)選的方案為齒槽槽口處形成有與擋位軸的端部相配合的導(dǎo)入導(dǎo)出面。

另一個(gè)優(yōu)選的方案為長(zhǎng)軸孔與斜孔均為腰圓孔。

再一個(gè)優(yōu)選的方案為擋位齒條的數(shù)量為兩條，且斜孔與長(zhǎng)軸孔均位于兩條擋位齒條之間。有利于整個(gè)座椅在椅背高度調(diào)整過(guò)程中的受力的均勻分布，從而便于椅背高度的調(diào)整。

更優(yōu)選的方案為椅座包括一與其座架固定連接的安裝板，該安裝板上形成有與拉桿相配合且槽深沿豎向布置的豎向槽，兩條擋位齒條分別與豎向槽的側(cè)壁固定連接，擋位齒條與安裝板以一體成型的方式制成。便于座椅的裝配。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中座架、椅背及椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中安裝板、背壁及椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例

參見(jiàn)圖1至圖3，兒童安全座椅具有底座1、供兒童坐的椅座2、供兒童倚靠的椅背3、椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及用于固定連接前述四個(gè)機(jī)構(gòu)的座架4。

參見(jiàn)圖2至圖3，椅座2具有與座架4固定連接的安裝板21，在安裝板21上固定有兩條沿豎向布置且相互平行的擋位齒條51，擋位齒條51上布置有多個(gè)槽深沿橫向布置的齒槽510，在本實(shí)施例中，擋位齒條51與安裝板21以一體成型的方式制成。

椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的拉桿52的長(zhǎng)度方向沿豎向布置，其上端部為環(huán)形拉手520，中部形成有沿其長(zhǎng)度方向布置的第二滑槽521，下端部形成傾斜布置的斜孔522，于擋位齒條51的齒槽510的槽口側(cè)沿遠(yuǎn)離擋位齒條51的方向，斜孔522朝下傾斜布置，在本實(shí)施例中，斜孔522為一腰圓孔。

在椅背2的背壁31的內(nèi)側(cè)面固定有軸孔座55，在軸孔座55上形成有與拉桿52的下端部相配合的滑槽550，在滑槽550的兩側(cè)壁上各形成有長(zhǎng)軸孔551，長(zhǎng)軸孔551的長(zhǎng)軸沿第二橫向布置，在本實(shí)施例中，長(zhǎng)軸孔551為一腰圓孔。

一長(zhǎng)度方向沿與第二橫向相垂直的第一橫向布置的擋位軸54的一端部依次穿過(guò)長(zhǎng)軸孔551、斜孔522及另一長(zhǎng)軸孔，并且兩端部與齒槽510相配合。

一彈簧53的下端抵靠設(shè)于拉桿52的橫向壁上，另一端抵靠設(shè)于椅背31的內(nèi)側(cè)的橫向壁上，其彈性恢復(fù)力迫使拉桿52相對(duì)背壁31向下移動(dòng)。

在背壁31的內(nèi)側(cè)面凸起形成有與第二滑槽521相配合的限位柱311，當(dāng)?shù)诙?21的上端面抵靠限位柱311時(shí)，拉桿52位于耦合位置；當(dāng)?shù)诙?21的下端面抵靠限位柱311時(shí)，拉桿52位于脫離位置。背壁31在環(huán)形拉手520處形成有供人手伸入以向上提拉拉桿52的通孔312。

上述擋位齒條51、拉桿52、彈簧53、擋位軸54及具有長(zhǎng)軸孔511的軸孔座55一起構(gòu)成本實(shí)施例的椅背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

在完成組裝后，拉桿52相對(duì)椅背31可沿豎向在脫離位置與耦合位置間往復(fù)移動(dòng)。

當(dāng)拉桿52未受兒童安全座椅之外的外力作用時(shí)，彈簧53的彈性恢復(fù)力迫使其向下移動(dòng)至耦合位置，并通過(guò)與限位柱311的共同作用而保持在這個(gè)位置處，此時(shí)，擋位軸54沿斜孔522滑動(dòng)并移動(dòng)至斜孔522的上端部，從而使擋位軸54在第二橫向上沿長(zhǎng)軸孔551向靠近背壁31的方向移動(dòng)，從而嵌入擋位齒條51的某一齒槽中，構(gòu)成椅背3與椅座2在豎向上的相對(duì)位置固定機(jī)構(gòu)。

當(dāng)需要調(diào)整椅背3的高度時(shí)，手伸入通孔312后對(duì)拉桿52施加向上拉力，以克服彈簧53的彈性恢復(fù)力，從而使斜孔522向上移動(dòng)，從而推動(dòng)擋位軸54朝遠(yuǎn)離背壁31的方向移動(dòng)，并在拉桿抵達(dá)脫離位置之前或之時(shí)，擋位軸54從齒槽510中移出并位于齒槽510外，從而可以相對(duì)椅座2將椅背3往上提預(yù)定高度，達(dá)到預(yù)定高度后，放開(kāi)環(huán)形調(diào)節(jié)拉手520，在彈簧53彈性恢復(fù)力的作用下，拉桿52由脫離位置復(fù)位至耦合位置，使擋位軸54重新嵌入齒槽510內(nèi)，對(duì)調(diào)整之后的高度進(jìn)行固定。

彈簧53構(gòu)成本實(shí)施例的復(fù)位件，其被壓縮產(chǎn)生的彈性恢復(fù)力沿豎向迫使拉桿52沿豎向從脫離位置向下移動(dòng)至耦合位置，當(dāng)然，復(fù)位件并不局限于本實(shí)施例中的壓縮彈簧，還可為拉伸彈簧，拉伸彈簧的第一鉤臂掛于拉桿52上，第二掛臂掛于背壁31上，且第一掛臂位于第二掛臂的上方，或者由兩個(gè)同極相對(duì)布置的磁鐵塊構(gòu)成，一個(gè)磁鐵塊固定在拉桿52上，另一磁鐵塊固定在背壁31上，另一磁鐵位于較高位置。