本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說涉及一種汽車遮陽裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在汽車的普及率越來越高，開車出行方便快捷，但是夏季汽車長時(shí)間在陽光下停放會因?yàn)樘柕谋穸鴮?dǎo)致車內(nèi)的溫度升高，高溫會影響車內(nèi)橡膠、塑料設(shè)備的壽命，而且使車內(nèi)悶熱不利于駕駛，如果中控臺上有打火機(jī)、香水之類的易燃易爆物品還有可能導(dǎo)致汽車自燃的事故發(fā)生，威脅人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供一種汽車遮陽裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)電動覆蓋遮陽布，使用方便，保護(hù)車內(nèi)設(shè)備安全，遮陽效果好，利用太陽能發(fā)電驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說是一種汽車遮陽裝置，包括基座、太陽能電池板、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、球軸承、粘合板、遮陽布、導(dǎo)輪、按鈕和導(dǎo)線，能夠?qū)崿F(xiàn)電動覆蓋遮陽布，使用方便，保護(hù)車內(nèi)設(shè)備安全，遮陽效果好，利用太陽能發(fā)電驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保。

太陽能電池板設(shè)置在基座的上面，基座的前面設(shè)置有槽Ⅰ、槽Ⅱ，電機(jī)安裝在基座的內(nèi)部右端，太陽能電池板和電機(jī)通過導(dǎo)線連接，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在基座內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)軸一端和電機(jī)連接，另一端通過球軸承和基座連接，遮陽布設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，遮陽布位于槽Ⅱ中，遮陽布上設(shè)置有導(dǎo)輪，按鈕設(shè)置在基座的右端面上，基座的底面上設(shè)置有粘合板。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置所述的槽Ⅰ有三個，導(dǎo)輪有三個，且槽Ⅰ的寬度大于導(dǎo)輪的寬度五毫米。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置所述的槽Ⅱ的寬度大于遮陽布的寬度一厘米。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置所述電機(jī)的輸出軸、旋轉(zhuǎn)軸和球軸承三者同軸。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置所述按鈕有兩個。

本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置的有益效果為：

本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)電動覆蓋遮陽布，使用方便，保護(hù)車內(nèi)設(shè)備安全，遮陽效果好，利用太陽能發(fā)電驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型一種汽車遮陽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：基座1；槽Ⅰ1-1；槽Ⅱ1-2；太陽能電池板2；電機(jī)3；旋轉(zhuǎn)軸4；球軸承5；粘合板6；遮陽布7；導(dǎo)輪8；按鈕9；導(dǎo)線10。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1、2說明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說是一種汽車遮陽裝置，包括：基座1、太陽能電池板2、電機(jī)3、旋轉(zhuǎn)軸4、球軸承5、粘合板6、遮陽布7、導(dǎo)輪8、按鈕9和導(dǎo)線10，能夠?qū)崿F(xiàn)電動覆蓋遮陽布，使用方便，保護(hù)車內(nèi)設(shè)備安全，遮陽效果好，利用太陽能發(fā)電驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保。

太陽能電池板2設(shè)置在基座1的上面，基座1的前面設(shè)置有槽Ⅰ1-1、槽Ⅱ1-2，電機(jī)3安裝在基座1的內(nèi)部右端，太陽能電池板2和電機(jī)3通過導(dǎo)線10 連接，旋轉(zhuǎn)軸4設(shè)置在基座1內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)軸4一端和電機(jī)3連接，另一端通過球軸承5和基座1連接，遮陽布7設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸4上，遮陽布7位于槽Ⅱ1-2中，遮陽布7上設(shè)置有導(dǎo)輪8，按鈕9設(shè)置在基座1的右端面上，基座1的底面上設(shè)置有粘合板6。

將本實(shí)用新型通過粘合板6粘合在汽車前擋風(fēng)玻璃上或前擋風(fēng)玻璃上方的車體上，太陽能電池板2吸收太陽能轉(zhuǎn)換為電能并儲存，太陽能電池板2中的電能通過導(dǎo)線10傳給電機(jī)3，當(dāng)在烈日下停放汽車時(shí)，按動按鈕9使遮陽布7放下，即可達(dá)到遮陽的目的。當(dāng)準(zhǔn)備開車時(shí)，只需要按動按鈕9即可收回遮陽布7，方便實(shí)用。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1、2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的槽Ⅰ1-1有三個，導(dǎo)輪8有三個，且槽Ⅰ1-1的寬度大于導(dǎo)輪8的寬度五毫米。三個導(dǎo)輪8可以使遮陽布7的滑動變成滾動，避免對擋風(fēng)玻璃造成劃痕，而且滾動摩擦力遠(yuǎn)小于滑動摩擦力，使用三個導(dǎo)輪8可以減小電機(jī)3的輸出力矩；槽Ⅰ1-1的寬度大于導(dǎo)輪8的寬度五毫米可以使遮陽布7收回時(shí)導(dǎo)輪8進(jìn)入槽Ⅰ1-1中。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1、2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的槽Ⅱ1-2的寬度大于遮陽布7的寬度一厘米?？梢员ＷC遮陽布7完全在槽Ⅱ1-2下運(yùn)動，避免遮陽布7在運(yùn)動過程中出現(xiàn)卡死狀態(tài)。

具體實(shí)施方式四：

下面結(jié)合圖1、2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明， 所述電機(jī)3的輸出軸、旋轉(zhuǎn)軸4和球軸承5三者同軸。三者同軸可以保證旋轉(zhuǎn)軸4在收回或放下遮陽布7時(shí)旋轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)卡死的狀態(tài)。

具體實(shí)施方式五：

下面結(jié)合圖1、2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述按鈕9有兩個。一個用于放下遮陽布7，一個用于收回遮陽布7。

當(dāng)然，上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。