本實用新型涉及一種汽車遮陽防曬罩。

背景技術(shù)：

現(xiàn)今，隨著汽車的普遍使用，如何對汽車進(jìn)行遮陽防曬已經(jīng)成為人們普遍關(guān)注的問題。在高溫季節(jié)中，汽車暴露在陽光底下，整個車殼的溫度會急劇上升，同時車內(nèi)的溫度也會伴隨著升高，悶熱的車內(nèi)環(huán)境往往需要開啟空調(diào)來進(jìn)行降溫，這樣將會消耗大量的石化燃料，給使用者帶來較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也不利于踐行節(jié)能環(huán)保。在持續(xù)強(qiáng)烈的陽光照射下，車內(nèi)前端控制盤內(nèi)的電子元器件也會發(fā)生一定程度的故障，車內(nèi)高分子材質(zhì)的裝飾容易老化，這樣將會大大降低汽車的使用價值，同時也會給使用者帶來安全隱患，而現(xiàn)有的防曬遮陽罩一般采用電子自動控制收縮的自動車衣或內(nèi)置窗簾，自動車衣價格昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且缺乏可操作性、穩(wěn)定性；內(nèi)置窗簾價格低廉，但卻具有對車輛結(jié)構(gòu)局部要做出粘貼，打孔等破壞原車完好性的產(chǎn)品局限性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決上述問題，提供了一種汽車遮陽防曬罩，采用三面一體的連接方式，整體結(jié)構(gòu)簡單，合理的遮蔽車輛的前檔及側(cè)擋，達(dá)到遮陽、防曬的功能，此外，通過第一固定部和第二固定部之間的配合，不僅將整個遮陽防曬罩穩(wěn)固地設(shè)置在在汽車上，而且確保了汽車的完整性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種汽車遮陽防曬罩，包括前擋遮陽簾以及設(shè)置在所述前擋遮陽簾兩側(cè)邊的側(cè)擋遮陽簾，前擋遮陽簾與側(cè)擋遮陽簾之間通過彈性件連接，側(cè)擋遮陽簾對應(yīng)于后視鏡的位置處設(shè)有與后視鏡相配合的第一固定部，側(cè)擋遮陽簾對 應(yīng)于車門末端的位置處設(shè)有與車門相配合的第二固定部。

所述第一固定部為套孔，通過套孔將側(cè)擋遮陽簾套設(shè)在后視鏡上。

所述第一固定部為連接繩，通過連接繩將側(cè)擋遮陽簾與后視鏡連接。

所述第二固定部為車門內(nèi)套，車門內(nèi)套套設(shè)在車門末端。

所述彈性件包括縱向彈性件和橫向彈性件，縱向彈性件設(shè)置在前擋遮陽簾與側(cè)擋遮陽簾的側(cè)壁之間，橫向彈性件在前擋遮陽簾與側(cè)擋遮陽簾的頂壁之間。

所述前擋遮陽簾上還設(shè)有與后視鏡相配合的加強(qiáng)松緊帶。

所述前擋遮陽簾和側(cè)擋遮陽簾上均設(shè)有連接件。

所述側(cè)擋遮陽簾上對應(yīng)于門把的位置處設(shè)有加強(qiáng)帶。

所述前擋遮陽簾和側(cè)擋遮陽簾均采用隔熱材料。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種汽車遮陽防曬罩，包括前擋遮陽簾以及設(shè)置在所述前擋遮陽簾兩側(cè)邊的側(cè)擋遮陽簾，前擋遮陽簾與側(cè)擋遮陽簾之間通過彈性件連接，采用三面一體的連接方式，整體結(jié)構(gòu)簡單，合理的遮蔽車輛的前檔及側(cè)擋，達(dá)到阻隔陽光、防曬的功能，間接地保護(hù)車輛內(nèi)的電子元器件、內(nèi)飾及隱私；側(cè)擋遮陽簾對應(yīng)于后視鏡的位置處設(shè)有與后視鏡相配合的第一固定部，側(cè)擋遮陽簾對應(yīng)于車門末端的位置處設(shè)有與車門相配合的第二固定部，通過第一固定部和第二固定部將前擋遮陽簾與側(cè)擋遮陽簾穩(wěn)固的設(shè)置在汽車上，不僅穩(wěn)定性好，而且確保了汽車的完整性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并 不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種汽車遮陽防曬罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-前擋遮陽簾；11-加強(qiáng)松緊帶；2-側(cè)擋遮陽簾；21-第一固定部；22-第二固定部；23-加強(qiáng)帶；3-彈性件；31-縱向彈性件；32-橫向彈性件；4-連接件。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的一種汽車遮陽防曬罩，包括前擋遮陽簾1以及設(shè)置在所述前擋遮陽簾1兩側(cè)邊的側(cè)擋遮陽簾2，前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2之間通過彈性件3連接，側(cè)擋遮陽簾2對應(yīng)于后視鏡的位置處設(shè)有與后視鏡相配合的第一固定部21，側(cè)擋遮陽簾2對應(yīng)于車門末端的位置處設(shè)有與車門相配合的第二固定部22。

所述第一固定部21可以有多種形式，具體可以為套孔，通過套孔將側(cè)擋遮陽簾2套設(shè)在后視鏡上；或是連接繩，通過連接繩將側(cè)擋遮陽簾2與后視鏡連接，不僅安裝及拆卸方便，而且確保了汽車的完整性。

同樣地，所述第二固定部22可以有多種形式，具體可以為車門內(nèi)套，通過車門內(nèi)套將側(cè)擋遮陽簾2靠近車門的一端套設(shè)在車門末端上。

所述彈性件3包括縱向彈性件31和橫向彈性件32，縱向彈性件31設(shè)置在前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2的側(cè)壁之間，通過縱向彈性件31將前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2之間連接，使得遮陽防曬罩具有可伸縮性，方便遮陽防 曬罩與汽車的連接；橫向彈性件32設(shè)置在前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2的頂壁之間，可起到一定的限位作用，防止側(cè)擋遮陽簾2往外滑落。

為了加強(qiáng)前擋遮陽簾1與后視鏡的連接性，所述前擋遮陽簾1上還設(shè)有與后視鏡相配合的加強(qiáng)松緊帶11。

所述前擋遮陽簾1和側(cè)擋遮陽簾2上均設(shè)有連接件4，連接件4可以有多種形式，具體可以是扣類或是魔術(shù)貼，通過連接件4連接其他的圖案層，實現(xiàn)人們對產(chǎn)品圖案更換、附加的個性化、功能化需求，或是連接其他的防曬層或是隔熱層，提高遮陽防曬罩的防曬功能。

所述側(cè)擋遮陽簾2上對應(yīng)于門把的位置處設(shè)有加強(qiáng)帶23，將加強(qiáng)帶23設(shè)置在門把上，可有效地避免大風(fēng)的影響，增強(qiáng)整個遮陽防曬罩的穩(wěn)定性。

在本實施例中，所述前擋遮陽簾1和側(cè)擋遮陽簾2均采用隔熱材料，能夠起到有效的隔熱效果，避免電子元器件由于高溫受損而出現(xiàn)故障，從而提高汽車的安全性。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種汽車遮陽防曬罩，包括前擋遮陽簾1以及設(shè)置在所述前擋遮陽簾1兩側(cè)邊的側(cè)擋遮陽簾2，前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2之間通過彈性件3連接，采用三面一體的連接方式，整體結(jié)構(gòu)簡單，合理的遮蔽車輛的前檔及側(cè)擋，達(dá)到阻隔陽光、防曬的功能，間接地保護(hù)車輛內(nèi)的電子元器件、內(nèi)飾及隱私；側(cè)擋遮陽簾2對應(yīng)于后視鏡的位置處設(shè)有與后視鏡相配合的第一固定部21，側(cè)擋遮陽簾2對應(yīng)于車門末端的位置處設(shè)有與車門相配合的第二固定部22，通過第一固定部21和第二固定部22將前擋遮陽簾1與側(cè)擋遮陽簾2穩(wěn)固的設(shè)置在汽車上，不僅穩(wěn)定性好，而且確保了汽車的完整性。

上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。