1.一種氣囊，其包含第一可充氣腔室，所述第一可充氣腔室具有延伸到第二可充氣腔室的至少一個氣體通路，其中所述第二可充氣腔室構(gòu)造并設(shè)置成使其在所述氣囊處于充氣狀態(tài)時至少部分地鄰近所述第一可充氣腔室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第一可充氣腔室的至少一個第一未充氣區(qū)域機(jī)械地附接到所述第二可充氣腔室的至少一個第二未充氣區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第一可充氣腔室和所述第二可充氣腔室由相同的氣墊面板構(gòu)造并設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第二可充氣腔室位于所述第一可充氣腔室的前部上，并且構(gòu)造并設(shè)置成在充氣狀態(tài)下在乘員的軀干的前面充氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第二可充氣腔室從所述第一可充氣腔室的頂部延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣囊，其中所述第二可充氣腔室構(gòu)造并設(shè)置成在乘員的頭部附近充氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第一可充氣腔室或所述第二可充氣腔室中的至少一者在所述充氣狀態(tài)下形成彎曲部，所述第二可充氣腔室以此方式附接到所述第一可充氣腔室。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其中所述第二可充氣腔室包括至少一個可充氣抓持突出部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其進(jìn)一步包括第三可充氣腔室，所述第三可充氣腔室構(gòu)造并設(shè)置成使其在所述氣囊處于充氣狀態(tài)時鄰近所述第一可充氣腔室。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊，其進(jìn)一步包括所述第二可充氣腔室、第三可充氣腔室或第四可充氣腔室中的至少兩個，其中所述第二可充氣腔室從所述第一可充氣腔室的前部延伸，所述第三可充氣腔室從所述第一可充氣腔室的頂部延伸，以及所述第四可充氣腔室從所述第一可充氣部分的所述前部延伸，并且其中所述第二可充氣部分構(gòu)造并設(shè)置成勾住乘員的肩部或軀干中的至少一者，所述第三可充氣部分構(gòu)造并設(shè)置成增大頭部緩沖，以及所述第四可充氣腔室構(gòu)造并設(shè)置成為所述氣囊抵靠中控臺提供反作用表面。