本發(fā)明涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動式腳輪。

背景技術(shù)：

目前，用于安裝在物體下端的腳輪在無外力的作用時自身無法轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)有的腳輪安裝在物體的下端后，需通過外力牽引或推動物體，方可使腳輪轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)物體的移動。現(xiàn)有腳輪的這種狀況使其使用范圍受到限制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動式腳輪，旨在使得腳輪結(jié)構(gòu)合理、緊湊，應用范圍廣。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電動式腳輪，包括支架和滾輪，所述滾輪位于所述支架底部，所述支架內(nèi)部安裝有電機、傳動輪和輪軸，所述電機與所述傳動輪傳動連接，所述輪軸與所述傳動輪傳動連接，所述輪軸與穿過所述滾輪以帶動所述滾輪滾動。

優(yōu)選地，所述支架為上下兩端敞口的箱體，所述滾輪從支架的下端口露出。

優(yōu)選地，所述傳動輪的兩端分別裝有一只第一軸承，兩第一軸承分別裝于支架兩側(cè)開有的第一通孔中，在支架的兩側(cè)分別聯(lián)接有一軸承罩，軸承罩將第一軸承蓋住。

優(yōu)選地，所述輪軸為空心軸，輪軸的兩端分別裝于支架兩側(cè)開有的第二通孔中，輪軸的兩端分別貼靠有一擋圈，輪軸及兩擋圈中穿過有螺栓，螺栓上聯(lián)接有螺母。

本發(fā)明的技術(shù)方案通過電機、傳動輪和輪軸的傳動連接以帶動滾輪轉(zhuǎn)動，將電動式腳輪安裝在載重平臺的底端，可實現(xiàn)手控或遙控載重平臺的移動。且本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、緊湊，應用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電動式腳輪實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明電動式腳輪實施例的剖面示意圖。

本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明實施例提供一種電動式腳輪，具有支架1和滾輪7，支架1上裝有電機2和傳動輪6，電機2的轉(zhuǎn)軸與一蝸桿3聯(lián)接，傳動輪6上裝有蝸輪4及主動齒輪5，蝸輪4及主動齒輪5與傳動輪6間通過鍵17聯(lián)接，蝸桿3與蝸輪4配合。在支架1上固定有一輪軸10，滾輪7裝于輪軸10上，輪軸10上裝有一從動齒輪8，從動齒輪8與滾輪7連接，從動齒輪8與主動齒輪5嚙合。本實施例中，從動齒輪8與7連為一體，也可使從動齒輪8、滾輪7各自獨立，兩者間通過常規(guī)的連接結(jié)構(gòu)進行連接。

為使得本電動腳輪的結(jié)構(gòu)更緊湊，本實施例中，支架1為上下兩端敞口的箱體，電機2、傳動輪6及輪軸10均處在支架1的內(nèi)部，滾輪7從支架1的下端口露出。

本實施例中傳動輪6在支架1上的安裝方式為：傳動輪6的兩端分別裝有一只第一軸承14，兩第一軸承14分別裝于支架1兩側(cè)開有的第一通孔1a中，在支架1的兩側(cè)分別聯(lián)接有一軸承罩13，軸承罩13將第一軸承14蓋住。

另外，本實施例中，輪軸10為空心軸，輪軸10的兩端分別裝于支架1兩側(cè)開有的第二通孔1b中，輪軸10的兩端分別貼靠有一擋圈12，輪軸10及兩擋圈12中穿過有螺栓11，螺栓11上聯(lián)接有螺母15。另外，在從動齒輪8與輪軸10間裝有第二軸承9，在滾輪7與輪軸10間裝有第三軸承16。

由圖1、圖2可見，啟動電機2，電機2帶動蝸桿3傳動蝸輪4，蝸輪4帶動傳動輪6及主動齒輪5轉(zhuǎn)動，再由主動齒輪5傳動從動齒輪8，即可使?jié)L輪7轉(zhuǎn)動。

應當理解的是，以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，不能因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。