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汽車全自動(dòng)遮陽傘的制作方法

文檔序號(hào):12809815閱讀:1831來源:國(guó)知局
汽車全自動(dòng)遮陽傘的制作方法與工藝

汽車節(jié)能太陽能發(fā)充電產(chǎn)品。



背景技術(shù):

在炎熱的夏天,小汽車放在炎炎烈日下暴曬,車內(nèi)溫度達(dá)七八十度,會(huì)讓車內(nèi)產(chǎn)品快速老化,電子產(chǎn)品損壞,帶電池、香水等容易爆炸,經(jīng)常引起小汽車自燃,造成很大經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡,現(xiàn)在電動(dòng)車越來越多,因現(xiàn)有電能儲(chǔ)存技術(shù)限制,續(xù)航里程較短,需要經(jīng)常充電,我們發(fā)明的這款汽車遮陽傘上有太陽能薄膜,可以給汽車提供充電,調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣溫度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

現(xiàn)有的小汽車車衣打開收起不方便,隔熱效果差,現(xiàn)有的汽車遮陽傘,打開,收起比較繁瑣,不便車主使用,有些影響汽車外觀,本產(chǎn)品解決了以上問題,打開和收起都是全自動(dòng),并且收起時(shí)隱藏在汽車底盤,不影響汽車外觀。本產(chǎn)品還有專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的,在遮陽傘外側(cè)有太陽能發(fā)電薄膜,可以在停車時(shí)給電動(dòng)汽車自動(dòng)充電,普通汽車也可以用,在停車時(shí)給車載冰箱、空調(diào),行車記錄儀,等車載電器提供電源。

附圖說明:

圖1為不帶有太陽能發(fā)電薄膜的汽車自動(dòng)遮陽傘

圖2為帶有太陽能發(fā)電薄膜電池的汽車自動(dòng)遮陽傘

1.汽車遮陽傘布2.傘布打開支撐架,車兩邊對(duì)稱各二,共四個(gè)3不帶太陽能薄膜遮陽傘布的回圓筒4傘布打開支撐架驅(qū)動(dòng)器5遮陽傘車底固定移動(dòng)支撐架6帶太陽能薄膜傘布回收轉(zhuǎn)繞板7帶太陽能薄膜傘布收藏盒

具體實(shí)施方式:

為了能更清楚地描述本發(fā)明,請(qǐng)參閱圖1、圖2所示,當(dāng)汽車停在陽光下,人離開車時(shí),用遙控開關(guān)打開自動(dòng)遮陽傘,2傘布支架從車兩邊從車輪護(hù)板內(nèi)隱藏處移出,固定在汽車底盤固定支架向前移動(dòng),使收藏傘布園筒和轉(zhuǎn)繞板從車底移出來,4傘布打開支撐架驅(qū)動(dòng)開始啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)2傘布支撐架擺動(dòng),帶動(dòng)傘布移動(dòng),最后遮在車頂,支撐架使傘布和車頂直接有間隙,便于空氣流動(dòng),當(dāng)帶有太陽能薄膜電池板的傘布打開,在陽光照射下開始發(fā)電,通過整流器給電動(dòng)汽車充電,或供車內(nèi)電器使用。當(dāng)要使用汽車時(shí),用遙控關(guān)閉遮陽傘,3不帶太陽能薄膜遮陽傘布的回圓筒的卷軸在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),6帶太陽能薄膜傘布回收轉(zhuǎn)繞板在電機(jī)啟動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),將傘布回收到園筒內(nèi)或繞板上(因?yàn)槟壳疤柲鼙∧ぐl(fā)電板布能有很大弧度的彎曲,所以要用繞板來回收)等傘布回收完車5遮陽傘車底固定移動(dòng)支撐架向車后移動(dòng),使3不帶太陽能薄膜遮陽傘布的回圓筒6帶太陽能薄膜傘布回收轉(zhuǎn)繞板隱藏于車底,到位后,2.傘布打開支撐架,車兩邊對(duì)稱各二,從車兩邊向車身移動(dòng),隱藏于車底和車輪護(hù)板內(nèi),動(dòng)作完成。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車全自動(dòng)遮陽傘,用遙控器開關(guān),2傘布打開支架從車兩邊車輪護(hù)板內(nèi)隱藏處移出,固定在汽車底盤支架向前移動(dòng),4傘布打開支架驅(qū)動(dòng)開始啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)2傘布打開支架擺動(dòng),帶動(dòng)傘布移動(dòng),最后遮在車頂。關(guān)閉傘3不帶太陽能薄膜遮陽傘布的圓筒的卷軸在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),6帶太陽能薄膜傘布回收轉(zhuǎn)繞板在電機(jī)啟動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),將傘布回收到園筒內(nèi)或繞板上。傘布回收完車5遮陽傘車底固定移動(dòng)支撐架向車后移動(dòng),使3不帶太陽能薄膜遮陽傘布的圓筒6帶太陽能薄膜傘布回收轉(zhuǎn)繞板?隱藏于車底,到位后,2.傘布打開支撐架從車兩邊向車身移動(dòng),隱藏于車底和車輪護(hù)板內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員:王浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廈門戈瑞環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.04
技術(shù)公布日:2017.07.11
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