專(zhuān)利名稱(chēng)：遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用的遮陽(yáng)器具，尤其是一種具有自動(dòng)收放和遙控功 能，輕型，操作方便的全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘。
背景技術(shù)：
由于停車(chē)庫(kù)有限，大部分小車(chē)外出都是露天停放，轎車(chē)在夏日下臨時(shí)停放 或稍長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)，即使開(kāi)空調(diào)，也抵抗不住烈日的曝曬，其車(chē)外表高溫導(dǎo)致 車(chē)內(nèi)溫度聚集升高，既為了節(jié)省汽油，又能適當(dāng)?shù)謸踯?chē)內(nèi)迅速長(zhǎng)溫，人們便設(shè) 計(jì)不少產(chǎn)品來(lái)解決這一 問(wèn)題。
如專(zhuān)利號(hào)為200520035950. 4實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)篷，它由由側(cè)圍布、 篷布、頂架、側(cè)門(mén)、立柱等等組成，是一個(gè)整部汽車(chē)都可駛?cè)氲?小房子"，適 合比較固定的場(chǎng)所長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，而工作場(chǎng)所、旅游區(qū)、購(gòu)物等場(chǎng)所不可能每到 一處搭個(gè)"房子"，安裝時(shí)間長(zhǎng)且勞動(dòng)強(qiáng)度大；如專(zhuān)利號(hào)為200520113241.3的 實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)伸縮貨車(chē)篷，主要有車(chē)篷布、多副平行排列的支承篷桿 和對(duì)稱(chēng)安裝在車(chē)廂左右側(cè)板或立柱上部的兩套車(chē)篷伸縮機(jī)構(gòu)，裝有走輪和定位 輪，這種結(jié)構(gòu)適用于貨車(chē)，人力拉動(dòng)，小碰撞和一般磨擦無(wú)大礙。
又如專(zhuān)利號(hào)為200720148375. 8 —種巻簾式汽車(chē)篷罩，它是利用巻簾工藝， 將存放在汽車(chē)后備箱內(nèi)的篷罩取出展開(kāi)，固定在汽車(chē)頂上成篷，拉下兩側(cè)或者 四邊的折疊松緊帶成罩，這個(gè)篷罩，使用時(shí)由于巻簾篷罩基本是貼著車(chē)的表面， 不通風(fēng)會(huì)造成車(chē)?yán)锩鏌崃可⒉怀鋈ィ@種結(jié)構(gòu)司機(jī)不能在車(chē)上。
再如專(zhuān)利號(hào)為200420105169. 5的實(shí)用新型遮陽(yáng)車(chē)罩，公開(kāi)了一種主要用于 汽車(chē)在強(qiáng)陽(yáng)光熱下停放時(shí)遮陽(yáng)隔熱的裝置，其主要特征是在車(chē)罩上開(kāi)設(shè)有扣眼， 用扣眼扣住吸盤(pán)鈕扣，通過(guò)鈕扣下吸盤(pán)的吸附作用把車(chē)罩固定在車(chē)體表面上， 每個(gè)吸盤(pán)和每個(gè)鈕扣每次都要一個(gè)一個(gè)裝和一個(gè)個(gè)地折。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決轎車(chē)在夏日下臨時(shí)停放或稍長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)，由于在強(qiáng)陽(yáng)光熱下，其車(chē)外表高溫導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度聚集升高，即使使用空調(diào)，也抵抗不住烈日的曝曬，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員不舒適的問(wèn)題，提供一種不用時(shí)置于后備箱，使用時(shí)只要置于車(chē)頂，用吸盤(pán)吸附，電動(dòng)可搖控的全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括上巢、傘骨、傘布、支撐骨、下巢、吸盤(pán)、傘桿等，其中傘骨包括單傘骨、主傘骨、輔傘骨，傘骨、傘布等按現(xiàn)有制傘技術(shù)制成折傘，傘布打開(kāi)狀是和轎車(chē)附視同形狀——長(zhǎng)方形，傘骨在長(zhǎng)邊的數(shù)量總比短邊的數(shù)量多，吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用干電池和或可充電電池，利用遙控器，吸盤(pán)可吸附在車(chē)頂上，也可直接置于車(chē)頂，由于采用兩節(jié)或多節(jié)傘桿，所以撐開(kāi)后的傘高可根據(jù)需要設(shè)定。
作為優(yōu)選，所述的單傘骨有若干支，設(shè)置在傘的對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)，是指篷罩的長(zhǎng)邊，主傘骨和輔傘骨由鉸鏈鉸接，可折疊，有若干支，設(shè)置在傘的另外兩側(cè)，如果把主傘骨和輔傘骨組民的傘骨叫多折傘骨，則多折傘骨決定了該傘可幾折，如果單傘骨設(shè)計(jì)成一支，則主傘骨、輔傘骨各設(shè)一支，叫兩折傘，或單傘骨設(shè)
計(jì)成兩支，則主傘骨設(shè)一支，輔傘骨設(shè)兩支，叫三折傘，如此類(lèi)推。
作為優(yōu)選，所述的主傘骨的長(zhǎng)度與單傘骨的長(zhǎng)度一致，單傘骨的長(zhǎng)度是保
證轎車(chē)車(chē)身寬度的尺寸，輔傘骨是增加到車(chē)身長(zhǎng)度方向的遮陽(yáng)部份，為使傘縮
收容易，并整齊，兩折傘把主傘骨和單傘骨的長(zhǎng)度做成相等，如果是三折傘的
話(huà)，單傘骨也設(shè)成兩節(jié)，不管怎樣，每對(duì)應(yīng)的傘骨節(jié)長(zhǎng)都制成相等的。
作為優(yōu)選，所述的支撐骨的一端與下巢鉸接，另一端分別與單傘骨和主傘
骨鉸接，無(wú)論是開(kāi)傘，還是收傘，單傘骨和主傘骨都是同步進(jìn)行的，只要主傘
骨開(kāi)起或收下，輔傘骨也隨著展起或收起。
作為優(yōu)選，所述的吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電池、或齒
輪或繞盤(pán)繩索，隱藏在吸盤(pán)內(nèi)部，電池可用充電電池，吸盤(pán)底部采用軟膠材料，制作成輕壓之后就容易吸附在車(chē)頂之上，不使用時(shí)，稍微翻邊使底部進(jìn)氣便很
容易取下；吸盤(pán)也可以采用磁鐵鑄膠的形式，即在磁鐵外表加上一層橡膠，這樣可直接把本裝置放在車(chē)頂上，由磁鐵吸附；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，可選用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，其中一只為直線(xiàn)電機(jī)，置于下巢位置。
作為優(yōu)選，所述的傘桿的節(jié)數(shù)與主傘骨、輔傘骨的節(jié)數(shù)一致，傘骨中的輔傘骨、主傘骨各設(shè)一支，則傘桿設(shè)兩節(jié)，若主傘骨設(shè)一支，輔傘骨設(shè)兩支，則傘桿設(shè)三節(jié)，為三節(jié)傘，但這里也以是設(shè)兩節(jié)傘桿，輔傘骨設(shè)兩支以上，同樣可自動(dòng)操作。
目前，市場(chǎng)上制作傘具的材料大多采用輕型高強(qiáng)度材料，傘布采用輕質(zhì)遮光布，所以使用在本衫新型下，同樣既結(jié)實(shí)又輕巧，傘布的邊緣可設(shè)加一些裙邊，使整體結(jié)構(gòu)既漂亮又能遮陽(yáng)。
因此，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，輕巧又結(jié)實(shí)，成本不高，不使用時(shí)可以折疊收起保管的一種遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的傘骨傘布結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型撐開(kāi)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型工作時(shí)示意圖。
圖中1.上巢，2.傘骨，3.傘布，4.支撐骨，5.下巢，6.吸盤(pán)，7.傘桿，21.單傘骨，22.主傘骨，23.輔傘骨。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
在圖l、 2中，上巢l、傘骨2、傘布3、支撐骨4、下巢5、傘桿7;撐開(kāi)后是與轎車(chē)附視形的長(zhǎng)方形，稱(chēng)作寬邊和窄邊，傘骨中分為單傘骨21，主傘骨22，輔傘骨23，共設(shè)10支，其中單傘骨21設(shè)4支，主傘骨22和輔傘骨23用鉸鏈24鉸接起來(lái)，稱(chēng)為多折傘骨，為6支；傘骨在與上巢1和下巢5裝配時(shí)，把單傘骨21裝在窄邊對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)，把多折傘骨，設(shè)置在傘的寬邊的兩側(cè)；傘桿7設(shè)兩件。
吸盤(pán)6設(shè)計(jì)為中空，內(nèi)裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、充電電池、繞盤(pán)、繩索、開(kāi)關(guān)、滑輪等，其中繩索的一端與上部的傘桿及上巢1連接，收傘時(shí)主要靠電機(jī)和繩索的拉力，傘桿內(nèi)部裝有彈簧，開(kāi)啟時(shí)利用彈簧彈起。
吸盤(pán)底部采用軟膠材料，制作成輕壓之后就容易吸附在車(chē)頂之上，不使用時(shí)，稍微翻邊使底部入進(jìn)空氣便很容易取下。
配置一把遙控器，當(dāng)放好該遮陽(yáng)篷后，利用搖控器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作。
傘的各邊可制作一些裙邊，裙邊的高度如設(shè)為15cm。
不使用時(shí)，收起傘，把輔傘骨23折起，收攏裙邊，整齊^C入后備箱。
上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘，包括上巢(1)、傘骨(2)、傘布(3)、支撐骨(4)、下巢(5)、吸盤(pán)(6)、傘桿(7)，其特征是所述的傘骨(2)包括單傘骨(21)、主傘骨(22)、輔傘骨(23)，吸盤(pán)(6)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘，其特征在于所述的單 傘骨(2)有若干支，設(shè)置在傘的對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)，主傘骨(22)和輔傘骨(23)由 鉸鏈(24)鉸接，有若干支，設(shè)置在傘的另外兩側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘，其特征在于所述 的主傘骨(22)的長(zhǎng)度與單傘骨(21)的長(zhǎng)度一致。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘，其特征在于所述的支 撐骨(4)的一端與下巢(5)鉸接，另一端分別與單傘骨(21)和主傘骨(22) 鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遙控式全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘，其特征在于所述 的傘桿(7)的節(jié)數(shù)與主傘骨(22)、輔傘骨(23)的節(jié)數(shù)一致。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用的遮陽(yáng)器具，尤其是一種具有自動(dòng)收放和遙控功能，輕型，操作方便的全自動(dòng)車(chē)用遮陽(yáng)傘；包括上巢、傘骨、傘布、支撐骨、下巢、吸盤(pán)、傘桿等，其中傘骨包括單傘骨、主傘骨、輔傘骨，傘骨、傘布等制成折傘，傘骨在長(zhǎng)邊的數(shù)量總比短邊的數(shù)量多，吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用干電池和或可充電電池，吸盤(pán)可吸附在車(chē)頂上，也可直接安置在車(chē)頂，不使用時(shí)可以折疊收起保管。
文檔編號(hào)B60J11/00GK201283771SQ20082012185
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者樓正榮 申請(qǐng)人:樓正榮