一種車載風(fēng)扇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載風(fēng)扇，包括底座和由前網(wǎng)罩和后網(wǎng)罩組成的風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體，后網(wǎng)罩的中間開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有電機(jī)固定外殼架，電機(jī)固定外殼架內(nèi)安裝有永磁直流電機(jī)，永磁直流電機(jī)的前轉(zhuǎn)軸伸入到風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體內(nèi)，前轉(zhuǎn)軸上安裝有風(fēng)扇葉，永磁直流電機(jī)的后轉(zhuǎn)軸連接有齒輪箱，齒輪箱下方豎直連接有搖頭桿，搖頭桿由電機(jī)固定外殼架的底部伸出，齒輪箱上安裝有搖頭開關(guān)，搖頭開關(guān)的控制桿伸出到電機(jī)固定外殼架外，底座上卡接有支撐柱，伸出的搖頭桿通過螺桿和螺帽固定在支撐柱頂部，永磁直流電機(jī)通過導(dǎo)線連接有車載點(diǎn)煙器電源插頭；有益效果：使用方便，擺放平穩(wěn)，便于在車輛內(nèi)部擺放，可以不斷的搖頭，變換吹風(fēng)的方向。
【專利說明】一種車載風(fēng)扇

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空氣調(diào)節(jié)裝置，特別涉及一種車載風(fēng)扇。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，天氣炎熱的時(shí)候，人們都會(huì)使用電風(fēng)扇來降溫。或者是空氣內(nèi)污染物比較多的時(shí)候，也會(huì)使用風(fēng)扇來調(diào)節(jié)空氣，以加快空氣的流動(dòng)。特別是在一起狹小的空間內(nèi)，更加需要加快空氣的流通，如:車廂內(nèi)。
[0003]現(xiàn)有市場(chǎng)上的電風(fēng)扇，在使用的過程中，雖然也可以調(diào)節(jié)其角度，但只適宜于大空間的情況下調(diào)節(jié)。且這些調(diào)節(jié)都是通過來的扳動(dòng)來調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)期的扳動(dòng)，影響了產(chǎn)品的使用壽命?，F(xiàn)有的風(fēng)扇不適宜于擺放在車內(nèi)，小空間內(nèi)的方向調(diào)節(jié)角度使用。
[0004]另外，現(xiàn)有的風(fēng)扇，基本都是擺放在車內(nèi)的，容易晃動(dòng)，擺放不夠平穩(wěn)。工作過程中，吹風(fēng)的方向固定，不能調(diào)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的車載風(fēng)
Ho
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施:
[0007]一種車載風(fēng)扇，包括底座和由前網(wǎng)罩和后網(wǎng)罩組成的風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體，所述的后網(wǎng)罩的中間開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有電機(jī)固定外殼架，電機(jī)固定外殼架內(nèi)安裝有永磁直流電機(jī)，永磁直流電機(jī)的前轉(zhuǎn)軸伸入到風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體內(nèi)，前轉(zhuǎn)軸上安裝有風(fēng)扇葉，永磁直流電機(jī)的后轉(zhuǎn)軸連接有齒輪箱，齒輪箱下方豎直連接有搖頭桿，搖頭桿由電機(jī)固定外殼架的底部伸出，齒輪箱上安裝有搖頭開關(guān)，搖頭開關(guān)的控制桿伸出到電機(jī)固定外殼架外，底座上卡接有支撐柱，支撐柱頂部開設(shè)有固定孔，伸出的搖頭桿通過螺桿和螺帽固定在支撐柱頂部，永磁直流電機(jī)通過導(dǎo)線連接有車載點(diǎn)煙器電源插頭；
[0008]所述的前網(wǎng)罩和后網(wǎng)罩之間通過鉚釘固定或通過套圈固定。
[0009]所述的電機(jī)固定外殼架末端連接有后蓋，套圈內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩道相互平行的卡槽，套圈用彈性材料制成；
[0010]所述的底座上連接有至少三個(gè)防震墊；
[0011]所述的支撐柱底端配置有夾子；
[0012]所述的底座和支撐柱分別注塑成型，底座與支撐柱之間通過卡槽連接；
[0013]所述的后蓋上注塑有散熱網(wǎng)；
[0014]所述的永磁直流電機(jī)與車載點(diǎn)煙器電源插頭之間的導(dǎo)線上安裝有控制開關(guān)；
[0015]所述的導(dǎo)線與永磁直流電機(jī)通過導(dǎo)電插頭和導(dǎo)電插孔連接。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用方便，擺放平穩(wěn)，便于在車輛內(nèi)部擺放，工作過程中，可以不斷的搖頭，變換吹風(fēng)的方向。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1，本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]一種車載風(fēng)扇，包括底座11和由前網(wǎng)罩6和后網(wǎng)罩5組成的風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體，所述的后網(wǎng)罩5的中間開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有電機(jī)固定外殼架4，電機(jī)固定外殼架4內(nèi)安裝有永磁直流電機(jī)3，永磁直流電機(jī)3的前轉(zhuǎn)軸伸入到風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體內(nèi)，前轉(zhuǎn)軸上安裝有風(fēng)扇葉7，永磁直流電機(jī)3的后轉(zhuǎn)軸連接有齒輪箱2，齒輪箱2下方豎直連接有搖頭桿9，搖頭桿9由電機(jī)固定外殼架4的底部伸出，齒輪箱2上安裝有搖頭開關(guān)，搖頭開關(guān)的控制桿伸出到電機(jī)固定外殼架4外，底座11上卡接有支撐柱10，支撐柱10頂部開設(shè)有固定孔，伸出的搖頭桿9通過螺桿8和螺帽13固定在支撐柱10頂部，永磁直流電機(jī)3通過導(dǎo)線連接有車載點(diǎn)煙器電源插頭。
[0019]底座11擺放在車內(nèi)，車載點(diǎn)煙器電源插頭連接到點(diǎn)煙器插口，即可進(jìn)行吹風(fēng)，調(diào)節(jié)空氣的流通。調(diào)節(jié)搖頭開關(guān)的控制桿，永磁直流電機(jī)3帶動(dòng)風(fēng)扇葉7旋轉(zhuǎn)吹風(fēng)的同時(shí)，可以通過齒輪箱2帶動(dòng)搖頭桿9旋轉(zhuǎn)，一條整個(gè)電機(jī)固定外殼架4，實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇吹風(fēng)方向調(diào)節(jié)的目的。
[0020]所述的前網(wǎng)罩6和后網(wǎng)罩5之間通過鉚釘固定或通過套圈固定，固定快捷。
[0021]所述的電機(jī)固定外殼架4末端連接有后蓋1，套圈內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩道相互平行的卡槽，套圈用彈性材料制成。
[0022]所述的底座11上連接有至少三個(gè)防震墊12。通常設(shè)置成四個(gè)防震墊12，成一個(gè)矩形。
[0023]所述的支撐柱10底端配置有夾子，可以拿掉底座11，將夾子通過卡接的方式連接到支撐柱10的底部，便于通過夾子將本實(shí)用新型固定在車內(nèi)。
[0024]所述的底座11和支撐柱10分別注塑成型，底座11與支撐柱10之間通過卡槽連接。
[0025]所述的后蓋I上注塑有散熱網(wǎng)孔。
[0026]所述的永磁直流電機(jī)3與車載點(diǎn)煙器電源插頭之間的導(dǎo)線上安裝有控制開關(guān)。
[0027]所述的導(dǎo)線與永磁直流電機(jī)3通過導(dǎo)電插頭和導(dǎo)電插孔連接，可以將導(dǎo)線與永磁直流電機(jī)3拆卸開來，便于存放、攜帶，使用方便。
【權(quán)利要求】
1.一種車載風(fēng)扇，包括底座(11)和由前網(wǎng)罩(6)和后網(wǎng)罩(5)組成的風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體，其特征在于:所述的后網(wǎng)罩(5)的中間開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有電機(jī)固定外殼架(4)，電機(jī)固定外殼架(4)內(nèi)安裝有永磁直流電機(jī)(3)，永磁直流電機(jī)(3)的前轉(zhuǎn)軸伸入到風(fēng)扇網(wǎng)罩保護(hù)體內(nèi)，前轉(zhuǎn)軸上安裝有風(fēng)扇葉(7)，永磁直流電機(jī)(3)的后轉(zhuǎn)軸連接有齒輪箱(2)，齒輪箱(2)下方豎直連接有搖頭桿(9)，搖頭桿(9)由電機(jī)固定外殼架(4)的底部伸出，齒輪箱(2)上安裝有搖頭開關(guān)，搖頭開關(guān)的控制桿伸出到電機(jī)固定外殼架(4)外，底座(11)上卡接有支撐柱(10)，支撐柱(10)頂部開設(shè)有固定孔，伸出的搖頭桿(9)通過螺桿(8)和螺帽(13)固定在支撐柱(10)頂部，永磁直流電機(jī)(3)通過導(dǎo)線連接有車載點(diǎn)煙器電源插頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的前網(wǎng)罩(6)和后網(wǎng)罩(5)之間通過鉚釘固定或通過套圈固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的電機(jī)固定外殼架(4)末端連接有后蓋(I)，套圈內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩道相互平行的卡槽，套圈用彈性材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于擺放的風(fēng)扇，其特征在于:所述的底座(11)上連接有至少三個(gè)防震墊(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的支撐柱(10)底端配置有夾子。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的底座(11)和支撐柱(10)分別注塑成型，底座(11)與支撐柱(10)之間通過卡槽連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的后蓋(I)上注塑有散熱網(wǎng)孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的永磁直流電機(jī)(3)與車載點(diǎn)煙器電源插頭之間的導(dǎo)線上安裝有控制開關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載風(fēng)扇，其特征在于:所述的導(dǎo)線與永磁直流電機(jī)(3)通過導(dǎo)電插頭和導(dǎo)電插孔連接。
【文檔編號(hào)】B60H1/24GK204263887SQ201420744907
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】朱國(guó)林 申請(qǐng)人:朱國(guó)林