一種3d拼接式專車專用車座套的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種3D拼接式專車專用車座套，包括坐套和靠套兩部分，坐套和靠套均包括四邊形的中塊，中塊的三邊均連接有中塊邊圍，中塊邊圍與中塊之間呈夾角，中塊邊圍又通過銜接邊與邊塊連接，中塊邊圍、銜接邊、邊塊依次沿順時針方向呈夾角，靠套的邊塊上開有一對頭枕專孔，一對頭枕?？拙加谶厜K的對稱軸兩邊，3D拼接式專車專用車座套，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的車座套不能完全將車座包襄嚴實容易造成車座被弄臟的問題。
【專利說明】一種3D拼接式專車專用車座套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種3D拼接式專車專用車座套。

【背景技術(shù)】
[0002]有經(jīng)驗的駕駛員都知道，正確的坐姿和良好的坐感是安全行車的重要前提，也是緩解駕駛疲勞的有效手段。安裝一套適宜的座套或鋪設(shè)坐墊，對于提升坐感、增加舒適性都有明顯的作用。購選汽車坐墊，還要關(guān)注坐墊與車子的匹配程度，好馬配好鞍，好車要有好座，不適合的汽車坐墊不僅影響車輛整體印象，還會反映出車主本人的品味，誰也不想被人稱為是“大老粗”，挑選的汽車坐墊不僅整體顏色要和整個內(nèi)飾顏色主調(diào)一致，在側(cè)重于主人偏好的同時，盡量做到和諧搭配，這些雖然對人的視覺而言很重要，但是坐墊的舒適度以及對車座的保護更是每一個車主最關(guān)鍵的要求，現(xiàn)在市面上有形形色色的各種坐墊、靠墊，但大多都是包囊式的設(shè)計結(jié)構(gòu)，不能完全的保護車座的干凈。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種3D拼接式專車專用車座套，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的車座套不能完全將車座包襄嚴實容易造成車座被弄臟的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種3D拼接式專車專用車座套，包括坐套和靠套兩部分，坐套和靠套均包括四邊形的中塊，中塊的三邊均連接有中塊邊圍，中塊邊圍與中塊之間呈夾角，中塊邊圍又通過銜接邊與邊塊連接，中塊邊圍、銜接邊、邊塊依次沿順時針方向呈夾角，靠套的邊塊上開有一對頭枕?？?，一對頭枕專孔均布于邊塊的對稱軸兩邊。
[0005]本實用新型的特點還在于，
[0006]中塊是由對稱的中塊一和中塊二拼接構(gòu)成的。
[0007]中塊邊圍包括沿中塊邊沿依次連接的中塊邊圍一、中塊邊圍二、中塊邊圍三、中塊邊圍四。
[0008]銜接邊包括沿中塊邊圍依次連接的銜接邊一、銜接邊二、銜接邊三、銜接邊四。
[0009]邊塊包括沿銜接邊依次連接的邊塊一、邊塊二。
[0010]中塊、中塊邊圍、銜接邊、邊塊的對稱軸在一條直線上。
[0011]本實用新型的有益效果是，一種3D拼接式專車專用車座套，通過采用拼接的方式將以往平面式的車坐套和靠套改為3D立體式，方便人們快捷的將坐套和靠套套在車座和靠背上，而且因為是全部包囊式的，所以避免了以往那種車座保護墊很容易弄臟車座和靠背的弊端。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種3D拼接式專車專用車座套的坐套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型一種3D拼接式專車專用車座套的靠套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1.中塊，2.中塊邊圍，3.銜接邊，4.邊塊，5.中塊邊圍一，6.中塊邊圍二，7.中塊邊圍三，8.中塊邊圍四，9.銜接邊一，10.銜接邊二，11.銜接邊四，12.邊塊一，13.邊塊二，14.中塊一，15.銜接邊三，16中塊二，17.頭枕?？?。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0016]本實用新型一種3D拼接式專車專用車座套，如圖1所示,包括坐套和靠套兩部分，坐套和靠套均包括四邊形的中塊1，中塊I的三邊均連接有中塊邊圍2，中塊邊圍2與中塊I之間呈夾角，中塊邊圍2又通過銜接邊3與邊塊4連接，中塊邊圍2、銜接邊3、邊塊4依次沿順時針方向呈夾角，如圖2所示，靠套的邊塊4上開有一對頭枕專孔17，一對頭枕專孔17均布于邊塊4的對稱軸兩邊，中塊I是由對稱的中塊一 14和中塊二 16拼接構(gòu)成，中塊邊圍2包括沿中塊I邊沿依次連接的中塊邊圍一 5、中塊邊圍二 6、中塊邊圍三7、中塊邊圍四8，銜接邊3包括沿中塊邊圍2依次連接的銜接邊一 9、銜接邊二 10、銜接邊三15、銜接邊四11，邊塊4包括沿銜接邊3依次連接的邊塊一 12、邊塊二 13，中塊1、中塊邊圍2、銜接邊3、邊塊4的對稱軸在一條直線上。
[0017]本實用新型一種3D拼接式專車專用車座套，由于是專車專用的，所以根據(jù)不同車的型號進行對號加工拼接，在使用時，先用手拿著坐套或者靠套的邊塊4，輕輕向外側(cè)掰開一點，然后將坐套或者靠套慢慢扣在車座或靠背上，由于是采用3D拼接式的加工方式，所以，整個中塊I和中塊邊圍2、銜接邊3、邊塊4并不在一個平面上，而是根據(jù)車座或者靠背的凹凸形狀--對應(yīng)相匹配的，首先，中塊I是由對稱的中塊一 14和中塊二 16拼接構(gòu)成的，這樣就避免了車座或者靠背有一個輕微的凹陷或者凸起而造成中塊I與車座面或者靠背面不能很好貼合的問題，中塊邊圍2與中塊I之間呈夾角，中塊邊圍2包括沿中塊I邊沿依次連接的中塊邊圍一 5、中塊邊圍二 6、中塊邊圍三7、中塊邊圍四8，銜接邊3包括沿中塊邊圍2依次連接的銜接邊一 9、銜接邊二 10、銜接邊三15、銜接邊四11，邊塊4包括沿銜接邊3依次連接的邊塊一 12、邊塊二 13，中塊邊圍2、銜接邊3、邊塊4依次沿順時針方向呈夾角，這樣的連接方式，就使得座套或者靠套可以很好的根據(jù)車座或者靠背邊沿走向?qū)④囎蛘呖勘嘲膰绹缹崒?，而靠套的邊塊4上還開有一對頭枕專孔17，這樣的設(shè)計就避免了靠套往靠背上套的時候頭枕支撐柱會造成阻礙的問題。
[0018]本實用新型一種3D拼接式專車專用車座套，通過采用拼接的方式將以往平面式的車坐套和靠套改為3D立體式,方便人們快捷的將坐套和靠套套在車座和靠背上,而且因為是全部包囊式的，所以避免了以往那種車座保護墊很容易弄臟車座和靠背的弊端。
【權(quán)利要求】
1.一種3D拼接式專車專用車座套，其特征在于，包括坐套和靠套兩部分，所述坐套和靠套均包括四邊形的中塊(I)，所述中塊(I)的三邊均連接有中塊邊圍(2)，所述中塊邊圍(2)與中塊(I)之間呈夾角，所述中塊邊圍(2)又通過銜接邊(3)與邊塊(4)連接，所述中塊邊圍(2)、銜接邊(3)、邊塊(4)依次沿順時針方向呈夾角，所述靠套的邊塊(4)上開有一對頭枕專孔(17)，所述一對頭枕專孔(17)均布于邊塊(4)的對稱軸兩邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種3D拼接式專車專用車座套，所述中塊(I)是由對稱的中塊一 (14)和中塊二 (16)拼接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種3D拼接式專車專用車座套，所述中塊邊圍(2)包括沿中塊(I)邊沿依次連接的中塊邊圍一(5)、中塊邊圍二(6)、中塊邊圍三(7)、中塊邊圍四(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種3D拼接式專車專用車座套，所述銜接邊(3)包括沿中塊邊圍(2)依次連接的銜接邊一(9)、銜接邊二(10)、銜接邊三(15)、銜接邊四(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種3D拼接式專車專用車座套，所述邊塊(4)包括沿銜接邊(3)依次連接的邊塊一(12)、邊塊二(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種3D拼接式專車專用車座套，所述中塊(I)、中塊邊圍(2)、銜接邊(3)、邊塊(4)的對稱軸在一條直線上。
【文檔編號】B60N2/58GK204109851SQ201420573165
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】段寶龍 申請人:段寶龍