制動威自動降溫裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種制動轂自動降溫裝3置，包括：溫度傳感器，用于檢測制動轂溫度；溫控開關，其與所述溫度傳感器數(shù)據(jù)連接，該溫控開關與管道的一端連接，該管道的另一端與制動轂對應設置；水箱，其與所述溫控開關連接；以及水位傳感器，其設于所述水箱內，用于檢測所述水箱內的水位。本實用新型的制動轂自動降溫裝置，其結構簡單，操作方便，能使車輛保持良好的轉動性能，提高安全系數(shù)。
【專利說明】制動轂自動降溫裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種制動轂自動降溫裝置。

【背景技術】
[0002]山區(qū)公路具有坡徒、長、彎、險等無法避免的極端路況，低速貨車是拉動山區(qū)經濟的主要工具。但是，目前來往于山區(qū)公路的貨運汽車，偶爾有因制動過熱致使制動失靈導致車輛起火或被迫駛入避險車道，甚至車毀人亡的悲慘事故。
[0003]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種制動轂自動降溫裝置，從而克服貨運汽車因制動轂過熱而未能及時降溫釀成事故和損失的缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種制動轂自動降溫裝置，包括:溫度傳感器，用于檢測制動轂溫度；溫控開關，其與所述溫度傳感器數(shù)據(jù)連接，該溫控開關與管道的一端連接，該管道的另一端與制動轂對應設置；水箱，其與所述溫控開關連接；以及水位傳感器，其設于所述水箱內，用于檢測所述水箱內的水位。
[0006]上述技術方案中，所述溫度傳感器與溫度報警器數(shù)據(jù)連接，該溫度報警器與所述溫控開關數(shù)據(jù)連接。
[0007]上述技術方案中，所述溫控開關與手動控制其開/關的控制器連接。
[0008]上述技術方案中，所述水位傳感器與水位報警器數(shù)據(jù)連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0010](I)本實用新型制動轂自動降溫裝置，能時刻監(jiān)測制動轂的溫度，并能及時降溫，避免了因制動轂溫度過熱導致車輛起火或制動失效；在水箱中設有水位傳感器，能時刻監(jiān)測水箱的水位，保證水箱內冷卻水的水量充足。本實用新型的制動轂自動降溫裝置，其結構簡單，操作方便，能使車輛保持良好的轉動性能，提高安全系數(shù)。
[0011](2)溫控開關與手動控制其開/關的控制器連接，當溫控開關與溫度傳感器之間的數(shù)據(jù)連接出現(xiàn)故障時，開可以手動控制溫控開關的開啟與關閉，對制動轂進行降溫，使車輛保持良好的制動性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型制動轂自動降溫裝置的結構示意圖。
[0013]主要附圖標記說明:
[0014]1-溫度傳感器，2-制動轂，3-溫度報警器，4-溫控開關，5-管道，6_水箱，7_水位傳感器，8-水位報警器。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0017]如圖1所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的一種制動轂自動降溫裝置，包括:溫度傳感器(紅外線溫度傳感器)I，用于檢測制動轂2的溫度，溫度傳感器I與溫度報警器3數(shù)據(jù)連接；溫度報警器3與溫控開關4數(shù)據(jù)連接，溫控開關4與管道5的一端連接，管道5的另一端與制動轂2對應設置；水箱6，其與所述溫控4開關連接；以及水位傳感器7，其設于所述水箱6內，用于檢測所述水箱6內的水位，水位傳感器7與水位報警器數(shù)據(jù)8連接，當水箱內的水位低于設置的水位時，水位報警器會提示駕駛員往水箱內添加冷卻水。
[0018]上述技術方案中，所述溫控開關4與手動控制其開/關的控制器(未示出)連接，當溫控開關與溫度傳感器之間的數(shù)據(jù)連接出現(xiàn)故障時，開可以手動控制溫控開關的開啟與關閉，對制動轂進行降溫，使車輛保持良好的制動性能。
[0019]本實用新型制動轂自動降溫裝置工作原理如下:溫度傳感器I檢測制動轂2的溫度，將數(shù)據(jù)傳輸給溫度報警器3，溫控開關4與溫度報警器3數(shù)據(jù)連接，當制動轂2的溫度高于設定的值時，溫控開關4接收到溫度數(shù)據(jù)后，自動打開，對制動轂噴灑冷卻水降溫，當制動轂冷卻到指定溫度時，溫控開關4關閉，停止噴灑冷卻水，達到對制動轂自動降溫的目的。
[0020]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【權利要求】
1.一種制動轂自動降溫裝置，其特征在于，包括: 溫度傳感器，用于檢測制動轂溫度； 溫控開關，其與所述溫度傳感器數(shù)據(jù)連接，該溫控開關與管道的一端連接，該管道的另一端與制動轂對應設置； 水箱，其與所述溫控開關連接；以及 水位傳感器，其設于所述水箱內，用于檢測所述水箱內的水位。
2.根據(jù)權利要求1所述的制動轂自動降溫裝置，其特征在于，所述溫度傳感器與溫度報警器數(shù)據(jù)連接，該溫度報警器與所述溫控開關數(shù)據(jù)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的制動轂自動降溫裝置，其特征在于，所述溫控開關與手動控制其開/關的控制器連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的制動轂自動降溫裝置，其特征在于，所述水位傳感器與水位報警器數(shù)據(jù)連接。
【文檔編號】B60T5/00GK204020856SQ201420432444
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】盧昌德, 陳明勇, 李曉丹 申請人:盧昌德