一種車廂前后排分隔簾裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車廂前后排分隔簾裝置，包括：車廂、布簾，其特征在于：所述的布簾設(shè)在車廂內(nèi)的前后兩排座位之間，所述的布簾形狀與車廂內(nèi)輪廓一致，在布簾的邊緣以及車廂內(nèi)殼表面分別對應設(shè)有若干連接裝置。本實用新型采用根據(jù)車廂內(nèi)部形狀而裁剪、拼接布簾，同時在車廂內(nèi)安裝適當位置安裝快速吸附式連接裝置，使布簾能夠快速簡單地安裝在車廂指定位置內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式，快速實現(xiàn)分隔車廂前后排空間，增加前后排私密性同時起到遮擋光線的目的。
【專利說明】
一種車廂前后排分隔簾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾組件，尤其是一種車廂前后排分隔簾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛中或者其他特殊情況里，后排需要減少光線射入，或者保持一定的私隱是為了適應現(xiàn)今汽車使用者的實際需要。但是在目前的汽車配置中，為了保證汽車車廂內(nèi)部的寬敞性與實用性，往往就忽略了前后排之間私隱性，所以大多數(shù)的汽車都不配置相關(guān)的分隔裝置。
[0003]部分的汽車雖然有設(shè)置前后排分隔，但是這種分隔都是固定安裝，或者是很難安裝拆卸的，所以給使用者帶來了極大的不便，需要臨時改變車輛車廂內(nèi)部分隔十分麻煩，目前市場上還沒有一種既能夠?qū)噹昂笈胚M行有效分隔，同時又容易安裝拆卸前后排分隔
>J-U ρ?α裝直。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，前后車廂分隔效果好，可根據(jù)車廂內(nèi)部的實際形狀進行安裝，私密性高的車廂前后排分隔簾裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車廂前后排分隔簾裝置，包括:車廂、布簾，其特征在于:所述的布簾設(shè)在車廂內(nèi)的前后兩排座位之間，所述的布簾形狀與車廂內(nèi)輪廓一致，在布簾的邊緣以及車廂內(nèi)殼表面分別對應設(shè)有若干連接裝置。
[0006]優(yōu)選的是，所述的連接裝置在車廂表面規(guī)則排布，其位置均勻分布于車廂的直線以及關(guān)鍵轉(zhuǎn)角部位上。
[0007]優(yōu)選的是，所述的連接裝置為分離式吸附連接結(jié)構(gòu)，連接裝置的一部分安裝在車廂內(nèi)殼上，對應吸附的一部分安裝在布簾上。
[0008]優(yōu)選的是，在所述的布簾底部以及車廂的下方對應設(shè)有連接裝置，該連接裝置將布簾固定向下拉緊張開。
[0009]優(yōu)選的是，所述的連接裝置為磁鐵吸合組件。
[0010]優(yōu)選的是，在所述的布簾由多個面積較小的布簾拼接而成，布簾與布簾之間通過連接裝置固定連接。
[0011]優(yōu)選的是，所述的布簾為左右對開幕簾結(jié)構(gòu)，兩布簾之間通過搭扣或者拉鏈連接。
[0012]優(yōu)選的是，所述的布簾為雙層結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的是，所述的布簾具有彈性。
[0014]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過采用根據(jù)車廂內(nèi)部形狀而裁剪、拼接布簾，同時在車廂內(nèi)安裝適當位置安裝快速吸附式連接裝置，使布簾能夠快速簡單地安裝在車廂指定位置內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式，快速實現(xiàn)分隔車廂前后排空間，增加前后排私密性同時起到遮擋光線的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，前后車廂分隔效果好，可根據(jù)車廂內(nèi)部的實際形狀進行安裝，私密性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
[0017]圖中:1、車廂，2、布簾，3、連接裝置。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0019]如圖所示，為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車廂前后排分隔簾裝置，包括:車廂1、布簾2，其特征在于:所述的布簾2設(shè)在車廂I內(nèi)的前后兩排座位之間，所述的布簾2形狀與車廂I內(nèi)輪廓一致，在布簾2的邊緣以及車廂I內(nèi)殼表面分別對應設(shè)有若干連接裝置3。
[0020]優(yōu)選的是，所述的連接裝置3在車廂I表面規(guī)則排布，其位置均勻分布于車廂I的直線以及關(guān)鍵轉(zhuǎn)角部位上。
[0021 ] 優(yōu)選的是，所述的連接裝置3為分離式吸附連接結(jié)構(gòu)，連接裝置3的一部分安裝在車廂I內(nèi)殼上，對應吸附的一部分安裝在布簾2上。
[0022]優(yōu)選的是，在所述的布簾2底部以及車廂I的下方對應設(shè)有連接裝置3，該連接裝置3將布簾2固定向下拉緊張開。
[0023]優(yōu)選的是，所述的連接裝置3為磁鐵吸合組件。
[0024]優(yōu)選的是，在所述的布簾2由多個面積較小的布簾2拼接而成，布簾2與布簾2之間通過連接裝置3固定連接。
[0025]優(yōu)選的是，所述的布簾2為左右對開幕簾結(jié)構(gòu)，兩布簾2之間通過搭扣或者拉鏈連接。
[0026]優(yōu)選的是，所述的布簾2為雙層結(jié)構(gòu)。
[0027]優(yōu)選的是，所述的布簾2具有彈性。
[0028]實施例1:
[0029]使用者根據(jù)車廂的實際內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并根據(jù)使用需要裁切出合適形狀的布簾2，并在布簾2的對應邊緣上安裝連接裝置3。與此同時，根據(jù)車廂內(nèi)殼形狀變化設(shè)置安裝連接裝置3，該連接裝置3位置與布簾2邊緣的位置對應，當布簾2上的連接裝置3與車廂I上的連接裝置3相互吸合后，布簾2則完全展開并將車廂中的前后排分隔開。使用完成后只需分離布簾2與車廂I之間的連接裝置3即可拆除布簾2，取消車廂I的前后排分隔。
[0030]實施例2:
[0031]當遇到車廂I內(nèi)部形狀較復雜，或者想進一步加強分隔效果時，可以對布簾實施拼合，即將布簾2與車廂I之間仍具有漏光區(qū)域通過拼接補漏的形式徹底密封。使用者可將補漏用的布簾2裁切成所需的補漏形狀，同時在相互拼接的兩件布簾2之間安裝連接裝置3，通過吸合兩者間的連接裝置3使小塊的補漏布簾2將漏光孔填補上，從而增強密閉效果O
[0032]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，應當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車廂前后排分隔簾裝置，包括:車廂(I)、布簾(2)，其特征在于:所述的布簾(2)設(shè)在車廂(I)內(nèi)的前后兩排座位之間，所述的布簾(2)形狀與車廂(I)內(nèi)輪廓一致，在布簾(2)的邊緣以及車廂(I)內(nèi)殼表面分別對應設(shè)有若干連接裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的連接裝置(3)在車廂(I)表面規(guī)則排布，其位置均勻分布于車廂(I)的直線以及關(guān)鍵轉(zhuǎn)角部位上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的連接裝置(3)為分離式吸附連接結(jié)構(gòu)，連接裝置(3)的一部分安裝在車廂(I)內(nèi)殼上，對應吸附的一部分安裝在布簾(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:在所述的布簾(2)底部以及車廂(I)的下方對應設(shè)有連接裝置(3 )，該連接裝置(3 )將布簾(2 )固定向下拉緊張開。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項中所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的連接裝置(3)為磁鐵吸合組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:在所述的布簾(2)由多個面積較小的布簾(2 )拼接而成，布簾(2 )與布簾(2 )之間通過連接裝置(3 )固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的布簾(2)為左右對開幕簾結(jié)構(gòu)，兩布簾(2)之間通過搭扣或者拉鏈連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的布簾(2)為雙層結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂前后排分隔簾裝置，其特征在于:所述的布簾(2)具有彈性。
【文檔編號】B60R13/00GK203974710SQ201420407895
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】董國樑 申請人:董國樑