一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其包括：第一連接固定帶、裝設(shè)在所述第一連接固定帶兩端的第二連接固定帶、裝設(shè)在所述第一連接固定帶上的第一調(diào)節(jié)定位部件和頸枕，所述頸枕上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)定位部件。本實(shí)用新型提供的座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，可以依據(jù)每個(gè)人的頸椎位置來自由調(diào)節(jié)定位頸枕的位置，以此來改變目前所有頸枕都不能進(jìn)行定位調(diào)節(jié)無法來適用每位駕乘者需求的現(xiàn)狀，該裝置縮短了駕乘人員的頭、頸椎與座椅頭枕的距離。有效分解了汽車在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)和沖擊負(fù)荷對(duì)頭、頸椎具有一定的保護(hù)作用，大幅降低了頸椎的疲勞度同時(shí)保持了頸椎的健康曲度。
【專利說明】一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中提供的各種頸枕，如汽車頸枕、家居頸枕，目前人們?cè)谵k公、駕駛過程中由于長(zhǎng)期處于坐姿工作狀態(tài)而導(dǎo)致的頸椎病與日俱增，而現(xiàn)有的頸枕中都無法按照個(gè)人的使用需求進(jìn)行頭枕的調(diào)節(jié)和定位，在實(shí)際使用中只有極少部分的人能夠?qū)?yīng)頸部使用，而大部分的人無法使用，致使現(xiàn)在的頸枕具有較大的局限性無法滿足更多人的抗疲勞需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，以解決目前大部分坐姿工作者對(duì)于緩解頸椎疲勞的需求彌補(bǔ)現(xiàn)今頸枕無法依據(jù)個(gè)人身高進(jìn)行調(diào)節(jié)的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其包括:第一連接固定帶101、裝設(shè)在所述第一連接固定帶101兩端的第二連接固定帶102、裝設(shè)在所述第一連接固定帶101上的第一調(diào)節(jié)定位部件103和頸枕104，所述頸枕104上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)定位部件105。
[0006]優(yōu)選地，所述第一連接固定帶101為包裹式連接固定帶、馬鞍式連接固定帶、卡盤式連接固定帶或夾板式連接固定帶。
[0007]優(yōu)選地，所述第一調(diào)節(jié)定位部件103為磁吸式調(diào)節(jié)定位部件、拉鏈?zhǔn)秸{(diào)節(jié)定位部件、軌道式調(diào)節(jié)定位部件或粘貼式調(diào)節(jié)定位部件。
[0008]優(yōu)選地，所述頸枕104為一節(jié)枕體或多節(jié)頸體。
[0009]通過實(shí)施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型提供的座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，可以依據(jù)每個(gè)人的頸椎位置來自由調(diào)節(jié)定位頸枕的位置，以此來改變目前所有頸枕都不能進(jìn)行定位調(diào)節(jié)無法來適用每位駕乘者需求的現(xiàn)狀，該裝置縮短了駕乘人員的頭、頸椎與座椅頭枕的距離。有效分解了汽車在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)和沖擊負(fù)荷對(duì)頭、頸椎具有一定的保護(hù)作用，大幅降低了頸椎的疲勞度同時(shí)保持了頸椎的健康曲度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提供的座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型提供的座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置的頸枕結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型提供的座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置的第二調(diào)節(jié)定位部件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型提供的包裹式連接固定帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型提供的馬鞍式連接固定帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為本實(shí)用新型提供的卡盤式連接固定帶的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖7為本實(shí)用新型提供的夾板式連接固定帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖8為本實(shí)用新型提供的拉鏈?zhǔn)秸{(diào)節(jié)定位部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖9為本實(shí)用新型提供的軌道式調(diào)節(jié)定位部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖10為本實(shí)用新型提供的粘貼式調(diào)節(jié)定位部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。
[0021 ] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，如圖1、圖2和圖3所示，包括:第一連接固定帶101、裝設(shè)在所述第一連接固定帶101兩端的第二連接固定帶102、裝設(shè)在所述第一連接固定帶101上的第一調(diào)節(jié)定位部件103和頸枕104，所述頸枕104上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)定位部件105。所述座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置通過第一連接固定帶101上的第二連接固定帶102和座椅頭枕相連固定，將整個(gè)座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置固定在座椅頭枕上。可以依據(jù)每個(gè)人的頸椎位置來自由調(diào)節(jié)定位頸枕的位置，以此來改變目前所有頸枕都不能進(jìn)行定位調(diào)節(jié)無法來適用每位駕乘者需求的現(xiàn)狀，該裝置縮短了駕乘人員的頭、頸椎與座椅頭枕的距離。有效分解了汽車在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)和沖擊負(fù)荷對(duì)頭、頸椎具有一定的保護(hù)作用，大幅降低了頸椎的疲勞度同時(shí)保持了頸椎的健康曲度。
[0022]在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述第一連接固定帶101為如圖4所示的包裹式連接固定帶、如圖5所示的馬鞍式連接固定帶、如圖6所示的卡盤式連接固定帶或如圖7所示的夾板式連接固定帶。其中，包裹式連接固定帶針對(duì)具有獨(dú)立頭枕的座椅如；汽車座椅，馬鞍式連接固定帶、卡盤式連接固定帶、夾板式連接固定帶將針對(duì)沒有獨(dú)立頭枕的座椅如；辦公、飛機(jī)、火車、客車等座椅。
[0023]在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述第一調(diào)節(jié)定位部件103為圖1所示磁吸式調(diào)節(jié)定位部件、圖8所示拉鏈?zhǔn)秸{(diào)節(jié)定位部件、圖9所示軌道式調(diào)節(jié)定位部件或圖10所示粘貼式調(diào)節(jié)定位部件。
[0024]在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述頸枕104上的第二調(diào)節(jié)定位部件105將依據(jù)第一連接固定帶上的第一調(diào)節(jié)定位部件103進(jìn)行配套連接設(shè)計(jì)。
[0025]在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地,所述頸枕104為一節(jié)枕體或多節(jié)頸體,枕體的數(shù)量將依據(jù)設(shè)計(jì)和使用需求設(shè)定，其頸枕外形和頸枕內(nèi)部填充物均可根據(jù)使用需求進(jìn)行設(shè)計(jì)上的變化。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其特征在于，包括:第一連接固定帶(101)、裝設(shè)在所述第一連接固定帶(101)兩端的第二連接固定帶(102)、裝設(shè)在所述第一連接固定帶(101)上的第一調(diào)節(jié)定位部件(103)和頸枕(104)，所述頸枕(104)上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)定位部件(105)。
2.如權(quán)利要求1所述座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其特征在于；所述第一連接固定帶(101)為包裹式連接固定帶、馬鞍式連接固定帶、卡盤式連接固定帶或夾板式連接固定帶。
3.如權(quán)利要求2所述座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)定位部件(103)為磁吸式調(diào)節(jié)定位部件、拉鏈?zhǔn)秸{(diào)節(jié)定位部件、軌道式調(diào)節(jié)定位部件或粘貼式調(diào)節(jié)定位部件。
4.如權(quán)利要求1所述座椅頸椎支撐調(diào)節(jié)定位裝置，其特征在于；所述頸枕(104)為一節(jié)枕體或多節(jié)頸體。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK203805750SQ201420233921
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】王生 申請(qǐng)人:王生