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一種自充電汽車遮陽板的制作方法

文檔序號:3890299閱讀:225來源:國知局
一種自充電汽車遮陽板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車零部件,更具體的講是一種自充電汽車遮陽板,其包括遮陽板本體,所述遮陽板本體背面設有太陽能電池片,所述遮陽板本體正面嵌有蓄電池盒,所述蓄電池盒內有與太陽能電池片連接的蓄電池,所述遮陽板本體正面設有鏡片,所述鏡片上方的遮陽板本體嵌有照明燈以及開關,所述照明燈與所述蓄電池連接,本實用新型的有益效果是:通過設置太陽能充電的蓄電池對照明燈以及單片機等供電,可以滿足電能的自給自足,照明燈可以在夜晚時對駕駛員進行照明,使得鏡片的實用性更強,而且半透光板、左半透光板、右半透光板的設置可以根據(jù)光照方向的不同進行選擇性打開,在不妨礙駕駛人員的視線的前提下可以提到降低光照強度的作用。
【專利說明】—種自充電汽車遮陽板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件,更具體的講是一種自充電汽車遮陽板。
【背景技術】
[0002]汽車遮陽板的主要作用是用于遮擋陽光,防止在照射強度過大時造成駕駛人員的暫時性失明,發(fā)生交通事故,但是目前遮陽板一般為帶有鏡片或者存放夾的完全不透明的遮陽板,由于照射強度大,遮陽板僅僅能遮住小部分的陽光,遮陽效果不好,又由于其為完全不透明材質,因此不能設置尺寸過大從而影響視線,因此目前的遮陽板的遮陽效果并不好。
[0003]其次,目前隨著生活節(jié)奏越來越快或者為了應急,很多人選擇在車中整理發(fā)型等儀表修飾,但是在夜晚,僅僅采用車頂?shù)拈_關門提示燈的照明無法看清,因此目前遮陽板上的鏡片也沒有起到實在的作用。
[0004]以上是現(xiàn)有技術中的不足之處。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的發(fā)明目的在于針對以上不足,提供一種這樣效果好,而且更加實用的自充電遮陽板。
[0006]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0007]一種自充電汽車遮陽板,包括遮陽板本體,所述遮陽板本體背面設有太陽能電池片,所述遮陽板本體正面嵌有蓄電池盒,所述蓄電池盒內有與太陽能電池片連接的蓄電池,所述遮陽板本體正面設有鏡片,所述鏡片上方的遮陽板本體嵌有照明燈以及開關,所述照明燈與所述蓄電池連接,所述遮陽板還包括半透光板,所述遮陽板本體下部兩端設有軸套I,半透光板上部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0008]上述太陽能電池片與所述的蓄電池之間有穩(wěn)壓保護二極管,由于太陽光照的不穩(wěn)定,造成了充電電路的不穩(wěn)定,添加穩(wěn)壓保護二極管可以有效保護蓄電池。
[0009]上述太陽能電池片與所述的蓄電池之間有防反充二極管。
[0010]上述遮陽板本體內設有與蓄電池連接的單片機、溫度傳感器以及設置在遮陽板本體正面的溫度顯示器,用于監(jiān)控車內溫度。
[0011]上述汽車遮陽板包括左半透光板,所述遮陽板本體左部兩端設有軸套I,左半透光板右部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0012]上述汽車遮陽板包括右半透光板,所述遮陽板本體右部兩端設有軸套I,右半透光板左部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0013]半透光板、左半透光板、右半透光板采用半透明材質,在不妨礙駕駛人員的視線的前提下可以提到降低光照強度的作用,而且半透光板、左半透光板、右半透光板可以選擇性的打開,根據(jù)不同方向的光照進行選擇,更加方便。
[0014]由于軸套I和轉軸的橫截面為為橢圓形,當兩者的長軸與長軸重合時為穩(wěn)定結構,但是通過外力作用,可以進行旋轉。
[0015]本實用新型的有益效果是:通過設置太陽能充電的蓄電池對照明燈以及單片機等供電,可以滿足電能的自給自足,無需使用汽車電瓶內的電源,照明燈可以在夜晚時對駕駛員進行照明,使得鏡片的實用性更強,而且半透光板、左半透光板、右半透光板的設置可以根據(jù)光照方向的不同進行選擇性打開,在不妨礙駕駛人員的視線的前提下可以提到降低光照強度的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型結構示意圖;
[0017]圖2為本實用新型遮陽板本體部分剖視圖;
[0018]圖3為軸套I以及轉軸的截面圖;
[0019]圖中:1-遮陽板本體,2-太陽能電池片,3-蓄電池盒,4-蓄電池,5-鏡片,6-照明燈,7-開關,8-半透光板,9-軸套I,10_軸套II,11-轉軸,12-穩(wěn)壓保護二極管,13-防反充二極管,14-單片機,15-溫度傳感器,16-溫度顯示器,17-左半透光板,18-右半透光板。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明,以便本領域技術人員可以更好的了解本實用新型,但并不因此限制本實用新型。
[0021]一種自充電汽車遮陽板,包括遮陽板本體1,所述遮陽板本體I背面設有太陽能電池片2,所述遮陽板本體I正面嵌有蓄電池盒3,所述蓄電池盒3內有與太陽能電池片2連接的蓄電池4,所述遮陽板本體I正面設有鏡片5,所述鏡片5上方的遮陽板本體I嵌有照明燈6以及開關7,所述照明燈6與所述蓄電池4連接,所述遮陽板還包括半透光板8,所述遮陽板本體I下部兩端設有軸套I 9,半透光板8上部設有夾在軸套I 9中間的軸套II 10,所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉軸11,所述軸套I 9的橫截面為橢圓形,所述轉軸11的橫截面為與軸套I 9相配合的橢圓形。
[0022]上述太陽能電池片2與所述的蓄電池4之間有穩(wěn)壓保護二極管12。
[0023]上述太陽能電池片2與所述的蓄電池4之間有防反充二極管13。
[0024]上述遮陽板本體I內設有與蓄電池4連接的單片機14、溫度傳感器15以及設置在遮陽板本體I正面的溫度顯示器15,用于監(jiān)控車內溫度。
[0025]上述汽車遮陽板包括左半透光板17,所述遮陽板本體I左部兩端設有軸套I 9,左半透光板17右部設有夾在軸套I 9中間的軸套II 10,所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉軸11,所述軸套I 9的橫截面為橢圓形,所述轉軸11的橫截面為與軸套I 9相配合的橢圓形。
[0026]上述汽車遮陽板包括右半透光板18,所述遮陽板本體I右部兩端設有軸套I 9,右半透光板18左部設有夾在軸套I 9中間的軸套II 10,所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉軸11,所述軸套I 9的橫截面為橢圓形,所述轉軸11的橫截面為與軸套I 9相配 合的橢圓形。
【權利要求】
1.一種自充電汽車遮陽板,包括遮陽板本體,其特征在于:所述遮陽板本體背面設有太陽能電池片,所述遮陽板本體正面嵌有蓄電池盒,所述蓄電池盒內有與太陽能電池片連接的蓄電池,所述遮陽板本體正面設有鏡片,所述鏡片上方的遮陽板本體嵌有照明燈以及開關,所述照明燈與所述蓄電池連接,所述遮陽板還包括半透光板,所述遮陽板本體下部兩端設有軸套I,半透光板上部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自充電汽車遮陽板,其特征在于:所述太陽能電池片與所述的蓄電池之間有穩(wěn)壓保護二極管。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種自充電汽車遮陽板,其特征在于:所述太陽能電池片與所述的蓄電池之間有防反充二極管。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種自充電汽車遮陽板,其特征在于:所述遮陽板本體內設有與蓄電池連接的溫度傳感器、單片機以及設置在遮陽板本體正面的溫度顯示器。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種自充電汽車遮陽板,其特征在于:所述汽車遮陽板包括左半透光板,所述遮陽板本體左部兩端設有軸套I,左半透光板右部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種自充電汽車遮陽板,其特征在于:所述汽車遮陽板包括右半透光板,所述遮陽板本體右部兩端設有軸套I,右半透光板左部設有夾在軸套I中間的軸套II,所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉軸,所述軸套I的橫截面為橢圓形,所述轉軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
【文檔編號】B60R16/04GK203681216SQ201420045089
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權日:2014年1月24日
【發(fā)明者】王繼源 申請人:王繼源
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