汽車驅(qū)動橋用通氣塞的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車驅(qū)動橋用通氣塞。本實用新型提供一種改進的通氣塞結(jié)構(gòu)，使得通氣塞帽和塞體之間的連接更加穩(wěn)固和簡單可靠，同時降低了生產(chǎn)成本。該種汽車驅(qū)動橋用通氣塞，包括通氣塞帽和通氣塞體，該通氣塞帽的外壁上設(shè)有至少兩個凹槽，每個凹槽上設(shè)有向內(nèi)折彎的折邊；該通氣塞體由塑料制成且其頂部設(shè)有臺階面，所述折邊卡固在該臺階面上。優(yōu)選地，所述凹槽為兩個并且沿所述通氣塞帽的外壁周向相對設(shè)置。
【專利說明】汽車驅(qū)動橋用通氣塞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種塞體結(jié)構(gòu)的改進，特別涉及一種汽車驅(qū)動橋用通氣塞。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的通氣塞總成都是鋼結(jié)構(gòu)，通氣塞帽和通氣塞體之間使用焊接方式進行連接，其工藝復(fù)雜，成本高。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種改進的通氣塞結(jié)構(gòu)，使得通氣塞帽和塞體之間的連接更加穩(wěn)固和簡單可靠，同時降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為了解決上述問題，該種汽車驅(qū)動橋用通氣塞，包括通氣塞帽和通氣塞體，該通氣塞帽的外壁上設(shè)有至少兩個凹槽，每個凹槽上設(shè)有向內(nèi)折彎的折邊；該通氣塞體由塑料制成且其頂部設(shè)有臺階面，所述折邊卡固在該臺階面上。
[0005]優(yōu)選地，所述凹槽為兩個并且沿所述通氣塞帽的外壁周向相對設(shè)置。
[0006]本實用新型針對現(xiàn)有通氣塞結(jié)構(gòu)的缺點，提供一種新的通氣塞，螺孔配合部分改為非螺紋結(jié)構(gòu)，材料由剛體改為膠料，防止噴油現(xiàn)象的發(fā)生，通氣塞帽通過結(jié)構(gòu)的改進，設(shè)計鎖舌結(jié)構(gòu)，通過機械的方式實現(xiàn)兩個零件的連接，降低了工藝成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的汽車驅(qū)動橋用通氣塞的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的汽車驅(qū)動橋用通氣塞的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實用新型的汽車驅(qū)動橋用通氣塞的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步地說明。
[0011]結(jié)合圖2和圖3,該種汽車驅(qū)動橋用通氣塞,包括通氣塞帽I和通氣塞體2,該通氣塞帽的外壁上沿其周向設(shè)有兩個相對設(shè)置的凹槽11 (圖3中只顯示出一個)，每個凹槽上設(shè)有向內(nèi)折彎的折邊12，形成類似于鎖舌的結(jié)構(gòu)。該通氣塞體2由塑料制成且其頂部設(shè)有臺階面21，裝配時，兩個折邊砸入并卡固在該臺階面上，將塞帽與塞體固定在一起。
[0012]需要注意的是，【具體實施方式】僅僅是對本實用新型技術(shù)方案的解釋和說明，不應(yīng)將其理解為對本實用新型技術(shù)方案的限定，任何采用本實用新型的技術(shù)方案而僅作局部改變的，仍應(yīng)落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車驅(qū)動橋用通氣塞，包括通氣塞帽(I)和通氣塞體(2)，其特征在于:該通氣塞帽的外壁上設(shè)有至少兩個凹槽(11)，每個凹槽上設(shè)有向內(nèi)折彎的折邊(12);該通氣塞體(2)由塑料制成且其頂部設(shè)有臺階面(21)，所述折邊卡固在該臺階面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驅(qū)動橋用通氣塞，其特征在于:所述凹槽(11)為兩個并且沿所述通氣塞帽(I)的外壁周向相對設(shè)置。
【文檔編號】B60B35/12GK203697863SQ201420016879
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】李靜, 惠鵬, 王鋒剛, 王為 申請人:陜西漢德車橋有限公司