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一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3889235閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),包括叉車體、門架、雙向油缸、蓄電池、電池底盤架;所述門架底部設(shè)有安裝板;所述安裝板的左右兩側(cè)設(shè)有第一電池托架總成、第二電池托架總成;所述第一電池托架總成、第二電池托架總成包含電池托板、底座;所述電池托板和底座通過轉(zhuǎn)軸鉸接式連接,電池托板和底座可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述雙向油缸的一端固定在叉車體的底部,另一端固定在安裝板的底部;所述電池底盤架內(nèi)設(shè)有若干滾軸總成;所述滾軸總成包含軸、滾筒,滾筒與軸之間設(shè)有軸承,滾筒可相對(duì)軸滾動(dòng);所述電池底盤架設(shè)置在叉車體的中下部,蓄電池放置在若干滾軸總成上;本發(fā)明維護(hù)保養(yǎng)效率高。
【專利說(shuō)明】一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)的改進(jìn),特別是一種維護(hù)更換電池的結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的叉車在維護(hù)更換電池時(shí),需用吊裝工具將電池吊出車體,再進(jìn)行維護(hù)更換,多了沒必要的步驟,維修效率低。為此,我們研發(fā)了一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),包括叉車體、門架、雙向油缸、蓄電池、電池底盤架;所述門架底部設(shè)有安裝板;所述安裝板的左右兩側(cè)設(shè)有第一電池托架總成、第二電池托架總成;所述第一電池托架總成、第二電池托架總成包含電池托板、底座;所述電池托板和底座通過轉(zhuǎn)軸鉸接式連接,電池托板和底座可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述雙向油缸的一端固定在叉車體的底部,另一端固定在安裝板的底部;所述電池底盤架內(nèi)設(shè)有若干滾軸總成;所述滾軸總成包含軸、滾筒,滾筒與軸之間設(shè)有軸承,滾筒可相對(duì)軸滾動(dòng);所述電池底盤架設(shè)置在叉車體的中下部,蓄電池放置在若干滾軸總成上。
[0005]優(yōu)選的,所述電池底盤架兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第一缺口,滾軸總成的兩端分別卡于兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的第一缺口中,保證了滾軸總成在電池底盤架中的定位。
[0006]優(yōu)選的,所述電池底盤架底部設(shè)有與第一電池托架總成、第二電池托架總成相對(duì)應(yīng)的第一凹槽、第二凹槽,當(dāng)雙向油缸活塞桿伸縮時(shí),可使第一電池托架總成、第二電池托架分別插入第一凹槽、第二凹槽,保證蓄電池和電池底盤架被平穩(wěn)的拉進(jìn)拉出。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
所述本發(fā)明在需要維護(hù)蓄電池時(shí),通過雙向油缸活塞桿的伸縮將蓄電池和電池底盤架拉出再送回原位;在需要更換電池時(shí),可借助于滾筒的滾動(dòng)將蓄電池側(cè)拉出叉車體進(jìn)行更換即可,不同的維修要求不同的操作,提高了維護(hù)保養(yǎng)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的立體圖;
附圖2為本發(fā)明所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的第一電池托架總成、第二電池托架總成的立體圖;
附圖3為本發(fā)明所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的電池底盤架底部的立體圖; 附圖4為本發(fā)明所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的蓄電池拉出狀態(tài)時(shí)的立體圖; 附圖5為本發(fā)明所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu)的蓄電池送回原位狀態(tài)時(shí)的剖視圖;
其中:1、門架;2、叉車體;3、第一電池托架總成;4、雙向油缸;5、蓄電池;6、電池底盤架;7、第二電池托架總成;8、電池托板;9、轉(zhuǎn)軸;10、底座;11、第一凹槽;12、第二凹槽;13、滾筒;14、軸。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]附圖1-5為本發(fā)明所述的一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),包括叉車體2、門架1、雙向油缸4、蓄電池5、電池底盤架6 ;所述門架I底部設(shè)有安裝板;所述安裝板的左右兩側(cè)設(shè)有第一電池托架總成3、第二電池托架總成7 ;所述第一電池托架總成3、第二電池托架總成7包含電池托板8、底座10 ;所述電池托板8和底座10通過轉(zhuǎn)軸9鉸接式連接,電池托板8和底座10可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述雙向油缸4的一端固定在叉車體2的底部,另一端固定在安裝板的底部;所述電池底盤架6內(nèi)設(shè)有若干滾軸總成;所述滾軸總成包含軸14、滾筒13,滾筒13與軸14之間設(shè)有軸承,滾筒13可相對(duì)軸14滾動(dòng);所述電池底盤架6兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第一缺口,滾軸總成的兩端分別卡于兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的第一缺口中,保證了滾軸總成在電池底盤架6中的定位;所述電池底盤架6設(shè)置在叉車體2的中下部,蓄電池5放置在若干滾軸總成上;所述電池底盤架6底部設(shè)有與第一電池托架總成3、第二電池托架總成7相對(duì)應(yīng)的第一凹槽11、第二凹槽12,當(dāng)雙向油缸4的活塞桿伸縮時(shí),可使第一電池托架總成3、第二電池托架總成7分別插入第一凹槽11、第二凹槽12,保證蓄電池5和電池底盤架6被平穩(wěn)的拉進(jìn)拉出。
[0011]所述本發(fā)明在需要維護(hù)蓄電池時(shí),通過雙向油缸活塞桿的伸縮將蓄電池和電池底盤架拉出再送回原位;在需要更換電池時(shí),可借助于滾筒的滾動(dòng)將蓄電池側(cè)拉出叉車體進(jìn)行更換即可,不同的維修要求不同的操作,提高了維護(hù)保養(yǎng)效率。
[0012]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),包括叉車體、門架、雙向油缸、蓄電池、電池底盤架;所述門架底部設(shè)有安裝板;所述安裝板的左右兩側(cè)設(shè)有第一電池托架總成、第二電池托架總成;所述第一電池托架總成、第二電池托架總成包含電池托板、底座;所述電池托板和底座通過轉(zhuǎn)軸鉸接式連接,電池托板和底座可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);所述雙向油缸的一端固定在叉車體的底部,另一端固定在安裝板的底部;所述電池底盤架內(nèi)設(shè)有若干滾軸總成;所述滾軸總成包含軸、滾筒,滾筒與軸之間設(shè)有軸承,滾筒可相對(duì)軸滾動(dòng);所述電池底盤架設(shè)置在叉車體的中下部,蓄電池放置在若干滾軸總成上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),其特征在于:所述電池底盤架兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第一缺口,滾軸總成的兩端分別卡于兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的第一缺口中,保證了滾軸總成在電池底盤架中的定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)和更換電池的分離式結(jié)構(gòu),其特征在于:所述電池底盤架底部設(shè)有與第一電池托架總成、第二電池托架總成相對(duì)應(yīng)的第一凹槽、第二凹槽,當(dāng)雙向油缸活塞桿伸縮時(shí),可使第一電池托架總成、第二電池托架分別插入第一凹槽、第二凹槽,保證蓄電池和電池底盤架被平穩(wěn)的拉進(jìn)拉出。
【文檔編號(hào)】B60K1/04GK104444955SQ201410759234
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】姚海進(jìn) 申請(qǐng)人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
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