一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，屬于兒童安全座椅【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括固定設(shè)置在安全座椅本體上的支架、設(shè)置在支架中并能夠相對(duì)支架旋轉(zhuǎn)的齒輪和用于控制齒輪旋轉(zhuǎn)的操作機(jī)構(gòu)，所述的齒輪與固定設(shè)置在安全座椅底座上的齒條嚙合，所述的操作機(jī)構(gòu)能夠與固定設(shè)置在安全座椅底座上的限位件限位配合。上述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過該裝置中手柄的旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)兒童汽車安全座椅的前后位置調(diào)節(jié)，并且該裝置傳動(dòng)簡單，易于操作，適合大規(guī)模的推廣利用。
【專利說明】一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于兒童安全座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，各種汽車中均沒有專門為兒童設(shè)計(jì)的汽車座椅，對(duì)于有孩子?jì)雰旱募彝ザ允且粋€(gè)重要的問題。因此，在兒童乘坐汽車時(shí)通常要使用兒童汽車座椅來保護(hù)兒童的安全。
[0003]然而，目前的兒童車輛座椅在使用時(shí)，前后調(diào)節(jié)座椅的前后位置較費(fèi)力，造成使用上的不必要麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置的技術(shù)方案，通過該裝置使得兒童汽車安全座椅的前后位置調(diào)節(jié)更為簡單方便。
[0005]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于包括固定設(shè)置在安全座椅本體上的支架、設(shè)置在支架中并能夠相對(duì)支架旋轉(zhuǎn)的齒輪和用于控制齒輪旋轉(zhuǎn)的操作機(jī)構(gòu)，所述的齒輪與固定設(shè)置在安全座椅底座上的齒條嚙合，所述的操作機(jī)構(gòu)能夠與固定設(shè)置在安全座椅底座上的限位件限位配合。
[0006]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的齒條穿過支架下端與齒輪嚙合。
[0007]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的限位件上設(shè)有至少一個(gè)限位孔/槽。
[0008]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的操作機(jī)構(gòu)包括手柄、與手柄同步旋轉(zhuǎn)的凸輪、用于控制齒輪旋轉(zhuǎn)的撥叉、用于控制撥叉與齒輪配合的滑塊，用于滑塊復(fù)位的彈簧、用于控制滑塊滑動(dòng)的按鈕，所述的按鈕與滑塊之間通過設(shè)置的繩索連接。
[0009]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的手柄上至少設(shè)置一個(gè)多邊形凸臺(tái)，所述的多邊形凸臺(tái)與凸輪上設(shè)置的多邊形孔配合。
[0010]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的撥叉軸連接在凸輪中，所述的滑塊固定設(shè)置在凸輪空腔中，所述的滑塊與繩索固定連接，所述的滑塊底部在彈簧的作用下與撥叉配合。
[0011]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的按鈕與手柄彈性配合，所述的手柄下端能夠抵住繩索。
[0012]所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的手柄中固定設(shè)置第一固定件和第二固定件，所述的第一固定件和第二固定件與按鈕之間設(shè)置復(fù)位彈簧，所述的繩索穿過第一固定件后與第二固定件固定，所述的手柄底部與第一固定件、第二固定件之間的繩索相抵。
[0013]上述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過該裝置中手柄的旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)兒童汽車安全座椅的前后位置調(diào)節(jié)，并且該裝置傳動(dòng)簡單，易于操作，適合大規(guī)模的推廣利用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1和2為兒童汽車安全座椅的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為兒童汽車安全座椅的爆炸圖；
圖4為圖3中的A處放大圖；
圖5為兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置的爆炸圖；
圖6為兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置手柄的局部放大圖；
圖7為兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置操作機(jī)構(gòu)的局部放大圖；
圖8為兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置操作機(jī)構(gòu)與齒條的配合示意圖。
[0015]圖中:1_安全座椅本體；2_安全座椅底座；3_操作機(jī)構(gòu)；4_限位件；5-齒條；6-齒輪；7-支架；8-手柄；9_第一彈簧；10-第二彈簧；11_滑塊；12_彈簧；13_凸輪；14_撥叉；15-多邊形孔；16-第一多邊形孔；17_第二多邊形孔；18_多邊形凸臺(tái)；19_第一多邊形凸臺(tái)；20_第二多邊形凸臺(tái)；21_繩索；22_復(fù)位彈簧；23_第一復(fù)位彈簧；24_第二復(fù)位彈簧；25-按鈕；26_限位孔/槽；27-第一固定件；28_圓柱體；29_第二固定件；30_第一連接件；31-第一圓柱頭；32_第二圓柱頭；33_第二連接件。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合說明書附圖來進(jìn)一步說明本發(fā)明。
[0017]如圖所示，一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置包括固定在安全座椅本體1的支架7、可相對(duì)于支架旋轉(zhuǎn)的齒輪6、用于控制齒輪6旋轉(zhuǎn)的操作機(jī)構(gòu)3、固定在安全座椅底座2上用于導(dǎo)向的齒條5和固定在安全座椅底座2上用于限位的限位件4，操作機(jī)構(gòu)3能夠控制齒輪6在齒條5上前進(jìn)和后退的單向運(yùn)動(dòng)，且操作部件9作用于限位件4時(shí)，齒輪6即被鎖定。
[0018]操作機(jī)構(gòu)3具體包括手柄8、與手柄8同步旋轉(zhuǎn)的凸輪13、用于控制齒輪6旋轉(zhuǎn)的撥叉14、用于控制撥叉14與齒輪6配合的滑塊11，用于滑塊11復(fù)位的彈簧12、用于控制滑塊11滑動(dòng)的按鈕25和連接按鈕25和滑塊11的繩索21。
[0019]手柄8 一端彈性設(shè)置按鈕25，其中按鈕25通過設(shè)置的復(fù)位彈簧22與手柄8彈性配合，通過按鈕25與繩索21的配合以控制繩索21的形變從而控制滑塊11的滑動(dòng)，具體結(jié)構(gòu)為手柄8中固定設(shè)置第一固定件27和第二固定件29，第一固定件27和第二固定件29與按鈕25之間設(shè)置復(fù)位彈簧20(復(fù)位彈簧20包括設(shè)置在第一固定件27與按鈕25之間的第一復(fù)位彈簧23和設(shè)置在第二固定件29與按鈕26之間的第二復(fù)位彈簧24)，繩索21穿過第二固定件29后與第一固定件27固定，手柄25底部與第一固定件27、第二固定件29之間的繩索21相抵住。繩索21的另一端與設(shè)置在凸輪13中的滑塊11固定連接。繩索21的優(yōu)選設(shè)置方式為:繩索21 —端穿過設(shè)置在第二固定件29中的第一連接件30后與第一圓柱頭31固定，第一圓柱頭31設(shè)置在第一固定件27中的凹槽中，以此將繩索21 —端卡住；繩索21另一端穿過第二連接件33后與第二圓柱頭32固定，第二圓柱頭32設(shè)置在滑塊11的槽中，并且無法通過運(yùn)動(dòng)離開該槽。手柄25底部與繩索21配合部優(yōu)選為圓柱體28。采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)操控按鈕25時(shí)，按鈕25底部就會(huì)擠壓繩索21，通過繩索21的形變來帶動(dòng)凸輪13中的滑塊11運(yùn)動(dòng)。當(dāng)用戶不在操作按鈕25時(shí)，在復(fù)位彈簧22的作用下，按鈕25回到原來的位置，繩索21回復(fù)原來的狀態(tài)。
[0020]手柄8另一端與支架7、齒輪6和凸輪12連接，即支架7、齒輪6和凸輪12上的孔處在一條線時(shí)，手柄8穿過支架7、齒輪6和凸輪12的孔將其固定。具體為手柄8上設(shè)有至少一個(gè)多邊形凸臺(tái)19 (多邊形凸臺(tái)19具體包括第一多邊形凸臺(tái)19和第二多邊形凸臺(tái)20)，多邊形凸臺(tái)19與凸輪13上的多邊形孔15(多邊形孔15包括與第一多邊形凸臺(tái)19配合的第一多邊形孔16及與第二多邊形凸臺(tái)20配合的第二多邊形孔17)滑動(dòng)配合產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。齒輪6可旋轉(zhuǎn)的連接在手柄8上。凸輪12中軸連接撥叉14，撥叉14可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)?；瑝K11固定設(shè)置在凸輪13空腔中，滑塊11底部在彈簧12 (彈簧12具體包括第一彈簧9和第二彈簧10)的作用下與撥叉14配合，即正常情況下，在彈簧12的作用下，滑塊11限制撥叉14的運(yùn)動(dòng)，并使撥叉14與齒輪6嚙合。
[0021]手柄10上還通過設(shè)置圓凸臺(tái)，與限位件4上設(shè)置的限位孔/槽26配合，用來鎖定運(yùn)動(dòng)裝置。
[0022]使用時(shí)，當(dāng)操作按鈕25時(shí)，在繩索21的形變拉力作用下，繩索21末端的第二圓柱頭32帶滑塊11向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)滑塊11無法限制撥叉16，即撥叉16與齒輪6之間無作用力，操作機(jī)構(gòu)3可以自由運(yùn)動(dòng)而不帶動(dòng)齒輪6運(yùn)動(dòng)。反之，撤銷按鈕25上的壓力，按鈕25在復(fù)位彈簧22的作用下復(fù)位，繩索21不形變，滑塊11在彈簧12作用下能夠剛好卡住撥叉14，使得撥叉14與齒輪6嚙合，此時(shí)操作手柄8，在凸輪13、撥叉14的作用下，帶動(dòng)齒輪6在齒條5上運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)。當(dāng)達(dá)到適當(dāng)位置時(shí)，通過手柄10上的圓凸臺(tái)與限位件4上的限位孔/槽26配合，鎖定運(yùn)動(dòng)裝置。
[0023]以上僅就本發(fā)明較佳的實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本發(fā)明獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于包括固定設(shè)置在安全座椅本體(I)上的支架(7 )、設(shè)置在支架(7 )中并能夠相對(duì)支架(7 )旋轉(zhuǎn)的齒輪(6 )和用于控制齒輪(6 )旋轉(zhuǎn)的操作機(jī)構(gòu)(3 )，所述的齒輪(6 )與固定設(shè)置在安全座椅底座(2 )上的齒條(5 )嚙合，所述的操作機(jī)構(gòu)(3)能夠與固定設(shè)置在安全座椅底座(2)上的限位件(4)限位配合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的齒條(5)穿過支架(7)下端與齒輪(6)嚙合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的限位件(4)上設(shè)有至少一個(gè)限位孔/槽(26)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的操作機(jī)構(gòu)(3)包括手柄(8)、與手柄(8)同步旋轉(zhuǎn)的凸輪(13)、用于控制齒輪(6)旋轉(zhuǎn)的撥叉(14)、用于控制撥叉(14)與齒輪(6)配合的滑塊(11)，用于滑塊(11)復(fù)位的彈簧(12)、用于控制滑塊(11)滑動(dòng)的按鈕(25 )和連接按鈕(25 )與滑塊(11)的繩索(21)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的手柄(8)上至少設(shè)置一個(gè)多邊形凸臺(tái)(18)，所述的多邊形凸臺(tái)(18)與凸輪(13)上設(shè)置的多邊形孔(15)配合。
6.如權(quán)利要求4所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的撥叉(14)軸連接在凸輪(13)中，所述的滑塊(11)滑動(dòng)設(shè)置在凸輪(13)中，所述的滑塊(11)與繩索(21) —端固定，所述的滑塊(11)底部在彈簧(12)的作用下與撥叉(14)配合。
7.如權(quán)利要求4所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的按鈕(25)與手柄(8)彈性配合，所述的手柄(8)下端與繩索(21)相抵住。
8.如權(quán)利要求7所述的一種兒童汽車安全座椅的運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的手柄(8)中固定設(shè)置第一固定件(27)和第二固定件(29)，所述的第一固定件(27)和第二固定件(29)與按鈕(25)之間設(shè)置復(fù)位彈簧(22)，所述的繩索(21)穿過第二固定件(29)后與第一固定件(27)固定，所述的手柄(25)底部與第一固定件(27)、第二固定件(29)之間的繩索(21)相抵住。
【文檔編號(hào)】B60N2/28GK104309501SQ201410569407
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】李勇, 呂欣, 梁春慧 申請人:浙江工業(yè)大學(xué)