多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括安裝于汽車輪轂上的若干傳感節(jié)點，用于檢測輪胎的實況并將檢測的信息發(fā)送至接收機；安裝于駕駛室內(nèi)的接收機，其具有顯示屏，用于接收傳感節(jié)點發(fā)送的輪胎實況信息，經(jīng)換算處理后由顯示屏進行顯示；所述傳感節(jié)點至少包括胎壓傳感節(jié)點、溫度傳感節(jié)點和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點。本發(fā)明實現(xiàn)對輪胎的氣壓和溫度等多種實況的實時監(jiān)測，特別針對行車過程中輪胎的因路況在發(fā)生的氣壓和溫度變化，及時反饋異常狀況，保障行車安全。
【專利說明】多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system” 的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對輪胎的氣壓和溫度等多種實況的實時監(jiān)測，特別針對行車過程中輪胎的因路況在發(fā)生的氣壓和溫度變化，及時反饋異常狀況，保障行車安全。本發(fā)明的技術方案如下:
一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，包括安裝于汽車輪轂上的若干傳感節(jié)點，用于檢測輪胎的實況并將檢測的信息發(fā)送至接收機；安裝于駕駛室內(nèi)的接收機，其具有顯示屏，用于接收傳感節(jié)點發(fā)送的輪胎實況信息，經(jīng)換算處理后由顯示屏進行顯示；所述傳感節(jié)點至少包括胎壓傳感節(jié)點、溫度傳感節(jié)點和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點。
[0004]所述胎壓傳感節(jié)點、溫度傳感節(jié)點和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點連接至同一發(fā)射機，由所述發(fā)射機進行統(tǒng)一信息發(fā)送。
[0005]所述發(fā)射機設有若干傳感器接口，其包括微控制器、設于微控制器與傳感器接口之間的多路濾波單元和多路A/D轉(zhuǎn)換單元、連接微控制器輸出接口的編碼單元和傳輸單
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[0006]所述發(fā)射機與接收機之間的連接是基于藍牙傳輸協(xié)議或WIFI傳輸協(xié)議。
[0007]所述接收機具有示警單元，所述示警單元連接驅(qū)動有蜂鳴器、揚聲喇叭或指示燈，配合顯示圖像實現(xiàn)示警。
[0008]所述接收機具有紅外傳感節(jié)點，用于檢測人體釋放的經(jīng)外信號或心率信號，以實現(xiàn)對胎壓傳感系統(tǒng)的啟動或休眠控制。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)越性體現(xiàn)在:發(fā)射機提供多個傳感功能接口，通過連接不同的功能傳感器，實現(xiàn)對輪胎的氣壓和溫度等多種實況的實時監(jiān)測，特別針對行車過程中輪胎的因路況在發(fā)生的氣壓和溫度變化，及時反饋異常狀況，保障行車安全；同時采用休眠控制機制，有效降低系統(tǒng)的電量消耗，延長電池使用時長，最大限度地避免步驟繁更變電池所帶來的不便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的組成框架示意圖一。
[0011]圖2為本發(fā)明的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的組成框架示意圖二。

【具體實施方式】
[0012]如下結(jié)合附圖，對本申請方案作進一步描述:
如圖1所示，一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，包括
安裝于汽車輪轂上的若干傳感節(jié)點10，用于檢測輪胎的實況并將檢測的信息發(fā)送至接收機20 ；
安裝于駕駛室內(nèi)的接收機20，其具有顯示屏21，用于接收傳感節(jié)點10發(fā)送的輪胎實況信息，經(jīng)換算處理后由顯示屏21進行顯示；
所述傳感節(jié)點10至少包括胎壓傳感節(jié)點11、溫度傳感節(jié)點12和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點13。
[0013]所述胎壓傳感節(jié)點U、溫度傳感節(jié)點12和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點13連接至同一發(fā)射機30，由所述發(fā)射機30進行統(tǒng)一信息發(fā)送。
[0014]所述發(fā)射機30設有若干傳感器接口 301,其包括微控制器31、設于微控制器31與傳感器接口 301之間的多路濾波單元32和多路A/D轉(zhuǎn)換單元33、連接微控制器31輸出接口的編碼單元34和傳輸單元35。
[0015]所述發(fā)射機30與接收機20之間的連接是基于藍牙傳輸協(xié)議或WIFI傳輸協(xié)議。
[0016]所述接收機20具有示警單元22，所述示警單元22連接驅(qū)動有蜂鳴器、揚聲喇叭或指示燈，配合顯示圖像實現(xiàn)示警。
[0017]如圖2所示，所述接收機20具有紅外傳感節(jié)點23，用于檢測人體釋放的經(jīng)外信號或心率信號，以實現(xiàn)對胎壓傳感系統(tǒng)的啟動或休眠控制。
[0018]上述優(yōu)選實施方式應視為本申請方案實施方式的舉例說明，凡與本申請方案雷同、近似或以此為基礎作出的技術推演、替換、改進等，均應視為本專利的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝于汽車輪轂上的若干傳感節(jié)點，用于檢測輪胎的實況并將檢測的信息發(fā)送至接收機；安裝于駕駛室內(nèi)的接收機，其具有顯示屏，用于接收傳感節(jié)點發(fā)送的輪胎實況信息，經(jīng)換算處理后由顯示屏進行顯示；所述傳感節(jié)點至少包括胎壓傳感節(jié)點、溫度傳感節(jié)點和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述胎壓傳感節(jié)點、溫度傳感節(jié)點和轉(zhuǎn)速傳感節(jié)點連接至同一發(fā)射機，由所述發(fā)射機進行統(tǒng)一信息發(fā)送。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)射機設有若干傳感器接口，其包括微控制器、設于微控制器與傳感器接口之間的多路濾波單元和多路A/D轉(zhuǎn)換單元、連接微控制器輸出接口的編碼單元和傳輸單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)射機與接收機之間的連接是基于藍牙傳輸協(xié)議或WIFI傳輸協(xié)議。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述接收機具有示警單元，所述示警單元連接驅(qū)動有蜂鳴器、揚聲喇叭或指示燈，配合顯示圖像實現(xiàn)示警。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述接收機具有紅外傳感節(jié)點，用于檢測人體釋放的經(jīng)外信號或心率信號，以實現(xiàn)對胎壓傳感系統(tǒng)的啟動或休眠控制。
【文檔編號】B60C23/20GK104385861SQ201410568118
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】游海, 吳艷, 趙之蓮 申請人:中山市六源通電子科技有限公司