欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種電動汽車的可調(diào)式推力桿的制作方法

文檔序號:3878126閱讀:252來源:國知局
一種電動汽車的可調(diào)式推力桿的制作方法
【專利摘要】一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,包括減震器、推力桿、鎖緊螺母、橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套、橡膠緩沖塊定位平墊,減震器垂直安裝在前懸架支臂和車架上的減震器連接板內(nèi),推力桿通過螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和螺母連接在前懸架支臂和車架之間,以車架上的推力桿固定板為中心,橡膠緩沖塊間隔套直接套在推力桿兩端的螺紋上,橡膠緩沖塊套在橡膠緩沖塊間隔套上,橡膠緩沖塊定位平墊位于橡膠緩沖塊兩端,用鎖緊螺母固定,以上所述的推力桿兩端有與鎖緊螺母相配合的螺紋。本實用新型具有結(jié)構(gòu)更簡單、經(jīng)濟適用、易于布置、緩沖震蕩等優(yōu)點。
【專利說明】一種電動汽車的可調(diào)式推力桿
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型屬于電動汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車的可調(diào)式推力桿。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前,國內(nèi)電動汽車大多采用推力桿與車架直接連接的結(jié)構(gòu),沒有緩沖余地,只能起到防止電動汽車橫向側(cè)翻和改善汽車平衡性問題的作用,影響整車的平順性、舒適性。因此我們開發(fā)出一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,該推力桿結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特,兩端采用螺紋結(jié)構(gòu),配有橡膠緩沖塊,可以有效的保證電動汽車的平順性。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的在于克服上述電動汽車推力桿存在的缺點而提供一種電動汽車的可調(diào)式推力桿。
[0007]本實用新型所采用的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,包括減震器、推力桿、鎖緊螺母、橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套、橡膠緩沖塊定位平墊,減震器垂直安裝在前懸架支臂和車架上的減震器連接板內(nèi),推力桿通過螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和螺母連接在前懸架支臂和車架之間,以車架上的推力桿固定板為中心,橡膠緩沖塊間隔套直接套在推力桿兩端的螺紋上,橡膠緩沖塊套在橡膠緩沖塊間隔套上,橡膠緩沖塊定位平墊位于橡膠緩沖塊兩端,用鎖緊螺母固定。
[0008]以上所述的推力桿兩端有與鎖緊螺母相配合的螺紋。
[0009]本實用新型具有結(jié)構(gòu)更簡單、經(jīng)濟適用、易于布置、緩沖震蕩等優(yōu)點。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實用新型的主視圖;
[0012]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0013]圖中:1.車架、2.減震器、3.推力桿、4.鎖緊螺母、5.橡膠緩沖塊、6.橡膠緩沖塊間隔套、7.橡膠緩沖塊定位平墊、8.前懸架支臂。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]如圖1、圖2所示,一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,包括減震器2、推力桿3、鎖緊螺母4、橡膠緩沖塊5、橡膠緩沖塊間隔套6、橡膠緩沖塊定位平墊7,減震器2垂直安裝在前懸架支臂8和車架I上的減震器2連接板內(nèi),推力桿3通過螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和鎖緊螺母4連接在前懸架支臂8和車架I之間,以車架I上的推力桿3固定板為中心,橡膠緩沖塊間隔套6直接套在推力桿3兩端的螺紋上,橡膠緩沖塊5套在橡膠緩沖塊間隔套6上,橡膠緩沖塊定位平墊7位于橡膠緩沖塊5兩端,用鎖緊螺母4固定。
[0016]以上所述的推力桿3兩端有與鎖緊螺母4相配合的螺紋。
[0017]本實用新型具有結(jié)構(gòu)更簡單、經(jīng)濟適用、易于布置、緩沖震蕩等優(yōu)點。
[0018]實施實例:減震器2垂直安裝在前懸架支臂8和車架I上的減震器2連接板內(nèi),前懸架支臂8安裝在減震器2下側(cè),連接在車架I上,推力桿3通過鎖緊螺母4連接在前懸架支臂8和車架I之間,通過調(diào)整鎖緊螺母4,改變橡膠緩沖塊5、橡膠緩沖塊間隔套6、橡膠緩沖塊定位平墊7在推力桿3上的相對位置,調(diào)整推力桿3的作用長度。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,包括減震器(2)、推力桿(3)、鎖緊螺母(4)、橡膠緩沖塊(5)、橡膠緩沖塊間隔套(6)、橡膠緩沖塊定位平墊(7),其特征在于:減震器(2)垂直安裝在前懸架支臂(8)和車架(I)上的減震器(2)連接板內(nèi),推力桿(3)通過螺栓、平墊圈、彈簧墊圈和鎖緊螺母(4)連接在前懸架支臂(8)和車架(I)之間,以車架(I)上的推力桿(3)固定板為中心,橡膠緩沖塊間隔套(6)直接套在推力桿(3)兩端的螺紋上,橡膠緩沖塊(5)套在橡膠緩沖塊間隔套(6 )上,橡膠緩沖塊定位平墊(7 )位于橡膠緩沖塊(5 )兩端,用鎖緊螺母(4)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的可調(diào)式推力桿,其特征在于:推力桿(3)兩端有與鎖緊螺母(4)相配合的螺紋。
【文檔編號】B60G7/02GK203580542SQ201320791566
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】楚金甫, 張帥 申請人:河南奔馬股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
台中市| 那曲县| 祁连县| 乐山市| 滦南县| 九寨沟县| 石河子市| 太和县| 南昌市| 柳州市| 新绛县| 兰西县| 镇原县| 贵港市| 抚远县| 龙海市| 常宁市| 两当县| 文山县| 灌云县| 宜阳县| 新竹县| 吉林市| 双牌县| 花莲县| 锡林郭勒盟| 灵台县| 延安市| 盐津县| 伊金霍洛旗| 花垣县| 永定县| 商洛市| 淮安市| 吴旗县| 固始县| 全南县| 剑阁县| 巫山县| 邹城市| 拉孜县|