汽車智能防碰撞控制裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車智能防碰撞控制裝置，有相連的超聲波探測頭和控制器，控制器有防碰撞控制電路，防碰撞控制電路有順序相連的信號輸入接點、非門電路、與非門電路、繼電器電路和電子液壓泵，超聲波探測頭與控制電路上的信號輸入接點相連，電子液壓泵的液壓輸出口伸出控制器殼體。超聲波探測頭安裝在汽車前部，電子液壓泵的液壓輸出口與汽車主剎車油路的輸入口相連。當(dāng)汽車前方有行人、障礙物或與前方汽車的車距小于合理的車距時，超聲波探測頭會收到返回信號，此時控制電路的非門電路輸入端是高電平，非門電路輸出端是低電平，與非門電路輸入端是高電平，繼電器電路導(dǎo)通，電子液壓泵輸出液壓控制信號，電子液壓泵輸出液壓控制信號觸發(fā)主剎車油路實施剎車動作。
【專利說明】汽車智能防碰撞控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車自動控制裝置，特別是一種汽車智能防碰撞控制裝置。【背景技術(shù)】
[0002]汽車是高速運動的交通工具，隨著社會的發(fā)展汽車的擁有量越來越多，在公路上汽車流量也越來越大，汽車的行駛速度也越來越快，在公路上高速行駛的汽車，應(yīng)當(dāng)保持合理的車距，如果汽車的前方有行人或障礙物，或者汽車與前方的汽車的車距小于合理的車距，汽車就需要減速或停下來，否則就會發(fā)生碰撞事故。
[0003]為避免汽車在公路上行駛時與前方的行人、障礙物或汽車碰撞，現(xiàn)有技術(shù)中，是靠駕駛員聚精會神地駕駛汽車，一旦汽車前方有行人、障礙物或與前方汽車的車距小于合理的車距，駕駛員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)、及時踩踏剎車踏板觸發(fā)主汽車剎車油路，使汽車及時減速或停下來。
[0004]這種靠駕駛員控制汽車減速或停下來避免汽車在公路上行駛時與前方的行人、障礙物或汽車碰撞的方法，在能見度很低的天氣或駕駛員在疲勞、麻痹的情況下，會影響駕駛員對前方行人、障礙物或汽車的發(fā)現(xiàn)、識別和判斷，造成汽車與行人、障礙物或汽車碰撞的交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種能及時發(fā)現(xiàn)、及時觸發(fā)主剎車油路的汽車智能防碰撞控制裝置。
[0006]本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。
[0007]汽車智能防碰撞控制裝置有相連的超聲波探測頭和控制器，控制器有殼體，殼體內(nèi)有防碰撞控制電路，防碰撞控制電路有順序相連的信號輸入接點、非門電路、與非門電路、繼電器電路和電子液壓泵，超聲波探測頭與控制電路上的信號輸入接點相連，電子液壓泵的液壓輸出口伸出控制器殼體，所述的超聲波探測頭是I?8個。
[0008]使用時，把超聲波探測頭安裝在汽車的前部，控制器可以放在汽車的內(nèi)部，電子液壓泵的液壓輸出口與汽車主剎車油路的輸入口相連。汽車行駛時，超聲波探測頭向汽車的前方發(fā)射超聲波。當(dāng)汽車的前方?jīng)]有行人、障礙物或與前方汽車的車距大于合理的車距時，超聲波探測頭不會收到返回的超聲波信號，此時控制電路的非門電路輸入端是低電平，非門電路輸出端是高電平，與非門電路輸出端是低電平，繼電器電路不導(dǎo)通，電子液壓泵沒有液壓輸出；當(dāng)汽車的前方有行人、障礙物或與前方汽車的車距小于合理的車距時，超聲波探測頭會收到返回的超聲波信號，此時控制電路的非門電路輸入端是高電平，非門電路輸出端是低電平，與非門電路輸入端是高電平，繼電器電路導(dǎo)通，電子液壓泵輸出液壓控制信號，電子液壓泵輸出液壓控制信號觸發(fā)主剎車油路實施剎車動作。
[0009]本實用新型安裝在汽車上后，在汽車行駛時，能自動地發(fā)現(xiàn)、識別和判斷前方行人、障礙物或汽車的車距，并能發(fā)出觸發(fā)主剎車油路的液壓控制信號，使主剎車實施剎車動作，讓汽車及時減速或停下來。
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步地說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是根據(jù)本實用新型的發(fā)明方案提出的一種汽車智能防碰撞控制裝置的立體局剖示意圖；
[0012]圖2是碰撞控制電路的電氣原理示意圖。
【具體實施方式】
[0013]圖1、圖2中，汽車智能防碰撞控制裝置有相連的超聲波探測頭I和控制器2，超聲波探測頭是四個，控制器有殼體3，殼體內(nèi)有防碰撞控制電路4，防碰撞控制電路有順序相連的信號輸入接點5、四個非門電路&、與非門電路電路7、繼電器電路J和電子液壓泵9，超聲波探測頭與控制電路上的信號輸入接點相連，電子液壓泵的液壓輸出口 10伸出控制器殼體。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車智能防碰撞控制裝置，其特征在于:有相連的超聲波探測頭和控制器，控制器有殼體，殼體內(nèi)有防碰撞控制電路，防碰撞控制電路有順序相連的信號輸入接點、非門電路、與非門電路、繼電器電路和電子液壓泵，超聲波探測頭與控制電路上的信號輸入接點相連，電子液壓泵的液壓輸出口伸出控制器殼體。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車智能防碰撞控制裝置，其特征是:所述的超聲波探測頭是1~8個。
3.按權(quán)利要求2所述的汽車智能防碰撞控制裝置， 其特征是:所述的超聲波探測頭是4個。
【文檔編號】B60T7/12GK203511626SQ201320685167
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】習(xí)大力 申請人:鐵嶺市秦華瑞電子科技有限責(zé)任公司