專利名稱：壓邊圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)板零件，具體的說是壓邊圈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的壓邊圈，其拉延筋和壓料面的兩個(gè)面都是接觸的，這樣的結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致在實(shí)際生產(chǎn)中很難發(fā)現(xiàn)問題所在，無法準(zhǔn)確分析問題出在哪里。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種壓邊圈，加快壓邊圈的調(diào)整，降低
調(diào)整難度。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種壓邊圈，包括拉延筋和壓料面，其特征在于:所述拉延筋的溝槽處為面接觸，所述壓料面的兩個(gè)面不接觸。
本實(shí)用新型的有益效果是:降低模具調(diào)試時(shí)間和難度，提升零件質(zhì)量，加快項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1中A-A向的剖視圖。圖3為圖2中B處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2和圖3所不:一種壓邊圈，包括拉延筋I(lǐng)和壓料面2，所述拉延筋I(lǐng)的溝槽處為面接觸，所述壓料面2的兩個(gè)面不接觸。
權(quán)利要求1.一種壓邊圈，包括拉延筋和壓料面，其特征在于:所述拉延筋的溝槽處為面接觸，所述壓料面的兩 個(gè)面不接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓邊圈，包括拉延筋和壓料面，所述拉延筋的溝槽處為面接觸，所述壓料面的兩個(gè)面不接觸。本實(shí)用新型降低模具調(diào)試時(shí)間和難度，提升零件質(zhì)量，加快項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度。
文檔編號B60R13/00GK203126709SQ20132009067
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者杜軍 申請人:上海新朋聯(lián)眾汽車零部件有限公司