一種cng高壓儲(chǔ)氣瓶的固定裝置及固定方法
【專利摘要】一種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置和固定方法，包括綁帶組件、與綁帶組件相連的下部支架以及多個(gè)連接螺栓，綁帶組件包括綁帶、位于綁帶兩端的前連接端與后連接端，前、后連接端分別經(jīng)由連接螺栓與下部支架固定。下部支架與后連接端相連的一側(cè)上設(shè)有兩個(gè)凸焊螺母以及一個(gè)卡銷，后連接端處對(duì)應(yīng)下部支架設(shè)有兩個(gè)圓形孔以及一個(gè)腰形孔，下部支架與后連接端定位后經(jīng)由兩個(gè)連接螺栓固定且后連接端與下部支架之間的安裝面為立面安裝面。安裝時(shí)，首先扣上腰形孔，然后通過腰型孔及前連接端的長(zhǎng)螺栓調(diào)整綁帶松緊度，最后緊固后側(cè)腰型孔處的連接螺栓，這樣設(shè)計(jì)和使用，擴(kuò)大了操作空間，增強(qiáng)了可操作性，同時(shí)變綁帶組件兩側(cè)可調(diào)為一側(cè)可調(diào)，提高了可靠性。
【專利說明】—種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的固定裝置及固定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及汽車零件固定裝置，尤其涉及CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG雙燃料車型高壓儲(chǔ)氣瓶一般布置在車輛后備艙內(nèi)，如圖1所示，CNG雙燃料車型高壓儲(chǔ)氣瓶的安裝方式為:先安裝下部支架11，下部支架11通過螺栓固定在車身后地板，再經(jīng)由綁帶組件12安裝CNG高壓儲(chǔ)氣瓶13，原CNG高壓儲(chǔ)氣瓶綁帶組件由鋼帶12及橡膠襯墊組成，綁帶組件通過前后2個(gè)連接螺栓14直接與下部支架連接。
[0003]為保證CNG高壓儲(chǔ)氣瓶13可以牢固得固定于下部支架11上，要求綁帶需要有一定的伸縮性，而原安裝方式在安裝CNG高壓儲(chǔ)氣瓶13打緊綁帶兩側(cè)螺栓時(shí)，原CNG高壓儲(chǔ)氣瓶綁帶組件12固定型式綁帶兩端均為硬連接，綁帶可拉伸量較小，可操作性不高，影響生產(chǎn)節(jié)拍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置及固定方法，通過優(yōu)化綁帶一側(cè)固定型式的方式，可對(duì)綁帶固定型式進(jìn)行調(diào)整，提高了綁帶安裝的可操作性及可靠性，從而縮短安裝時(shí)間，節(jié)省CNG車型生產(chǎn)過程中的時(shí)間成本，提高生產(chǎn)效率。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
[0006]一種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，包括綁帶組件、與所述綁帶組件活動(dòng)連接的下部支架，所述綁帶組件包括綁帶、位于綁帶兩端的前連接端與后連接端，所述前連接端、后連接端分別與所述下部支架相連，所述下部支架與所述后連接端相連的一側(cè)上設(shè)有兩個(gè)凸焊螺母以及一個(gè)焊接卡銷，所述卡銷位于所述兩個(gè)凸焊螺母中間位置處，所述后連接端處對(duì)應(yīng)所述下部支架設(shè)有兩個(gè)圓形孔以及一個(gè)腰形孔，所述下部支架與所述后連接端定位后經(jīng)由兩個(gè)連接螺栓固定且所述后連接端與所述下部支架之間的安裝面為立面安裝面。
[0007]所述綁帶組件還包括緩沖層，所述緩沖層襯于綁帶內(nèi)側(cè)以壓緊CNG高壓儲(chǔ)氣瓶并進(jìn)行緩沖。
[0008]優(yōu)選的，所述緩沖層為橡膠襯墊。
[0009]所述綁帶組件還包括彈簧墊圈和平墊圈組合件，所述彈簧墊圈和平墊圈組合件位于所述連接螺栓與所述凸焊螺母之間。
[0010]優(yōu)選的，所述前連接端與所述下部支架之間的安裝面為斜面，所述前連接端經(jīng)由長(zhǎng)螺栓、鎖緊螺母以及防松螺母與所述下部支架連接。
[0011]優(yōu)選的，所述凸焊螺母為防晃凸焊螺母，固定所述后連接端與所述下部支座的兩個(gè)連接螺栓為防晃螺栓。
[0012]一種固定CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的方法，包括以下步驟:
[0013](I)安裝固定下部支架；[0014](2)將CNG高壓儲(chǔ)氣瓶安裝于下部支架上；
[0015](3)經(jīng)由綁帶組件固定所述CNG高壓儲(chǔ)氣瓶:安裝時(shí)，扣上后連接端處的腰形孔，通過腰型孔及前連接端處的長(zhǎng)螺栓調(diào)整綁帶松緊度，然后依次緊固長(zhǎng)螺栓和后連接端處的防晃螺栓，防止綁帶晃動(dòng)。
[0016]由于采用上述方案，本發(fā)明的有益效果是:
[0017]本發(fā)明所示的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的固定裝置和固定方法，可對(duì)綁帶固定型式進(jìn)行調(diào)整，提高了綁帶安裝的可操作性及可靠性，從而縮短安裝時(shí)間，節(jié)省CNG車型生產(chǎn)過程中的時(shí)間成本，提聞生廣效率。
[0018]通過優(yōu)化綁帶前連接端一側(cè)固定型式的方式，且將后連接端與下部支架之間的安裝面變?yōu)榱⒚姘惭b面，擴(kuò)大了操作空間，同時(shí)將二者之間原有一點(diǎn)硬連接調(diào)整為三點(diǎn)固定，分擔(dān)了各個(gè)點(diǎn)的拉伸應(yīng)力。
[0019]此外，使用時(shí)，首先安裝固定前連接端，將兩側(cè)固定方式變?yōu)橐粋?cè)可調(diào)，減少了可變因素，提高了綁帶的可操作性及可靠性，提升了車輛的安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為原CNG高壓儲(chǔ)氣瓶支架綁帶組件的安裝方式；
[0021]圖2為原CNG高壓儲(chǔ)氣瓶支架綁帶前、后連接端的固定型式；
[0022]圖3為本發(fā)明一實(shí)施例的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置的安裝方式示意圖；
[0023]圖4為本發(fā)明一實(shí)施例的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置中后連接端與下部支架的固定結(jié)構(gòu)；
[0024]圖5為本發(fā)明一實(shí)施例的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置中前連接端與下部支架的固定結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0026]如圖3和圖4所示，一種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，包括綁帶組件、與綁帶組件活動(dòng)相連的下部支架21。本實(shí)施例中綁帶組件與下部支架21經(jīng)由多個(gè)連接螺栓(一個(gè)長(zhǎng)螺栓31以及兩個(gè)防晃螺栓)活動(dòng)相連，綁帶組件包括綁帶22 (其為鋼帶)、位于綁帶22兩端的前連接端23與后連接端，前連接端23與后連接端分別經(jīng)由螺栓與下部支架21固定。其中，前連接端23與下部支架21之間的連接與現(xiàn)有的固定方式相同，二者之間的安裝面為斜面，如圖5所示，前連接端23通過長(zhǎng)螺栓31和一個(gè)鎖緊螺母32、一個(gè)防松螺母33連接；后連接端與下部支架21的安裝面為立面安裝面，在下部支架21與后連接端相連接的一側(cè)上增焊設(shè)有兩個(gè)防晃凸焊螺母27 (可活動(dòng)與防晃螺栓一起帶緊)以及一個(gè)卡銷28 (焊接在支架上)，卡銷28位于兩個(gè)防晃凸焊螺母27之間，后連接端上對(duì)應(yīng)下部支架21沖壓開有兩個(gè)圓形孔(防止腰型孔處綁帶晃動(dòng))以及一個(gè)腰形孔26，卡銷28與腰型孔26卡接連接，凸焊螺母27穿過后連接端上的兩個(gè)圓形孔后經(jīng)由兩個(gè)防晃螺栓實(shí)現(xiàn)連接端與下部支架21之間的固定。
[0027]由于原有的安裝方式中，斜面孔位對(duì)正不便，可操作性不強(qiáng)，故本發(fā)明所示的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，通過將CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30后側(cè)安裝面由斜面調(diào)整至下部支架21的立面處，讓出了安裝空間，同時(shí)后連接端上除用于實(shí)現(xiàn)后連接端與下部支架21之間固定的兩個(gè)圓形孔之外，還增設(shè)了腰形孔26，在固定后連接端與下部支架21時(shí)，首先通過腰型孔26與卡銷28之間的定位配合，快速方便的實(shí)現(xiàn)圓形孔與凸焊螺母7之間的配對(duì)，又增強(qiáng)了綁帶組件的可操作性。而且后連接端與下部支架21的固定處，將現(xiàn)有技術(shù)中的一點(diǎn)硬連接調(diào)整為三點(diǎn)固定，分擔(dān)了各個(gè)點(diǎn)的拉伸應(yīng)力。
[0028]如圖4所示，在綁帶22與CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30相接觸的一側(cè)還設(shè)有緩沖層25，本實(shí)施例中緩沖層25為橡膠襯墊，通過在綁帶22的內(nèi)側(cè)設(shè)置緩沖層即可協(xié)助綁帶22對(duì)CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30的進(jìn)行壓緊，有利于CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30的固定，同時(shí)緩沖層25還能降低由于汽車運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30的影響，起到隔離振動(dòng)保護(hù)CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30的作用。
[0029]此外，綁帶組件還設(shè)有起防松作用的彈簧墊圈和起壓緊作用的平墊圈組合件29，該彈簧墊圈和平墊圈組合件位于所述綁帶組件與所述下部支架的螺栓連接處。即彈簧墊圈和平墊圈組合件29分別設(shè)置在前連接23端與下部支架21的長(zhǎng)螺栓31和鎖緊螺母32、防松螺母33之間位置處、后連接端與下部支架的兩個(gè)防晃螺栓與兩個(gè)防晃凸焊螺母27之間處。
[0030]本發(fā)明還公開了一種固定CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的方法，包括以下步驟:
[0031](I)安裝固定下部支架21 ;下部支架21通過螺栓固定在車身后地板上。
[0032](2)將CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30安裝于下部支架21上；
[0033](3)經(jīng)由綁帶22組件固定CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30:安裝時(shí)，扣上后連接端處的腰形孔26，通過腰型孔26及前連接端處的長(zhǎng)螺栓31調(diào)整綁帶松緊度，然后依次緊固長(zhǎng)螺栓31和后連接端處的防晃螺栓，防止綁帶晃動(dòng)。
[0034]首先將后側(cè)腰形孔26與卡銷28卡接，綁帶繞過CNG高壓儲(chǔ)氣瓶30，然后通過前連接端23上的長(zhǎng)螺栓31以及后側(cè)腰形孔26調(diào)整綁帶松緊度至合適程度，此時(shí)首先擰緊固定長(zhǎng)螺栓31和鎖緊螺母32、防松螺母33實(shí)現(xiàn)前連接端23和下部支架21的固定，在通過擰緊2個(gè)防晃螺栓、彈簧墊圈和平墊圈組合件將綁帶22緊固于下部支架21后立面上，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的固定。
[0035]本發(fā)明所示固定方法的通過對(duì)CNG高壓儲(chǔ)氣瓶支架綁帶組件結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化，將兩側(cè)固定方式變?yōu)榍斑B接端一側(cè)可調(diào)，減少了可變因素，提高了綁帶22的可操作性及可靠性，提升了車輛的安全性能。
[0036]在固定后連接端與下部支架21時(shí)，首先通過腰型孔26與卡銷28的配合，實(shí)現(xiàn)下部支架21上的凸焊螺母27與后連接端處的圓形孔的定位，然后通過2個(gè)防晃螺栓、彈簧墊圈和平墊圈組合件將綁帶22緊固于下部支架21后立面上。同前所述，這樣的設(shè)計(jì)和操作，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言，即擴(kuò)大了操作空間，增強(qiáng)了綁帶組件的可操作性，同時(shí)變兩側(cè)可調(diào)為一側(cè)可調(diào)，提高了可靠性。
[0037]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本發(fā)明不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，包括綁帶組件、與所述綁帶組件活動(dòng)連接的下部支架，所述綁帶組件包括綁帶、位于綁帶兩端的前連接端與后連接端，所述前連接端、后連接端分別與所述下部支架相連，其特征在于:所述下部支架與所述后連接端相連的一側(cè)上設(shè)有兩個(gè)凸焊螺母以及一個(gè)卡銷，所述卡銷位于所述兩個(gè)凸焊螺母中間位置處，所述后連接端處對(duì)應(yīng)所述下部支架設(shè)有兩個(gè)圓形孔以及一個(gè)腰形孔，所述下部支架與所述后連接端定位后經(jīng)由兩個(gè)連接螺栓固定且所述后連接端與所述下部支架之間的安裝面為立面安裝面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，其特征在于:所述綁帶組件還包括緩沖層，所述緩沖層襯于綁帶內(nèi)側(cè)以壓緊CNG高壓儲(chǔ)氣瓶并進(jìn)行緩沖。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，其特征在于:所述緩沖層為橡膠襯墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，其特征在于:所述綁帶組件還包括彈簧墊圈和平墊圈組合件，所述彈簧墊圈和平墊圈組合件位于所述綁帶組件與所述下部支架的螺栓連接處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，其特征在于:所述前連接端與所述下部支架之間的安裝面為斜面，所述前連接端經(jīng)由長(zhǎng)螺栓、鎖緊螺母以及防松螺母與所述下部支架連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG高壓儲(chǔ)氣瓶固定裝置，其特征在于:所述凸焊螺母為防晃凸焊螺母，固定所述后連接端與所述下部支座的兩個(gè)連接螺栓為防晃螺栓。
7.一種基于權(quán)利要求1至6所述裝置固定CNG高壓儲(chǔ)氣瓶的方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)安裝固定下部支架； (2)將CNG高壓儲(chǔ)氣瓶安裝于下部支架上； (3)經(jīng)由綁帶組件固定所述CNG高壓儲(chǔ)氣瓶:安裝時(shí)，扣上后連接端處的腰形孔，通過腰型孔及前連接端處的長(zhǎng)螺栓調(diào)整綁帶松緊度，然后依次緊固長(zhǎng)螺栓和后連接端處的防晃螺栓，防止綁帶晃動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B60K15/07GK103625276SQ201310585047
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】張磊, 劉全有, 李功賦, 吳成明, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司