萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡，包括鏡面，還包括連接桿，第一支架，第二支架和第三支架，第一支架，第二支架和第三支架的一端均連接到連接桿的一端，連接桿另一端連接到鏡面背面；第一支架和第二支架之間橫向設(shè)置有支架連接桿，支架連接桿兩端與第一支架和第二支架中部固定連接；還設(shè)有彈簧，彈簧一端連接在支架連接桿中部，彈簧另一端連接在與第三支架；通過(guò)卡塊和鉤狀部件安裝與汽車(chē)前面翼子板上，方便拆卸，可適用與不同車(chē)型的汽車(chē)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車(chē)駕駛室外部的后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)后視鏡是汽車(chē)的重要配件，它起著“第二只眼睛”的作用，對(duì)于車(chē)外后視鏡，一般汽車(chē)左右兩側(cè)都有，其功能主要是讓駕駛員觀察汽車(chē)左右兩側(cè)的行人、車(chē)輛以及其他障礙物的情況，確保行車(chē)或倒車(chē)安全。目前，不同的車(chē)型配備有不同的后視鏡，且固定連接在汽車(chē)上；維修時(shí)拆卸和安裝不方便，維修更換時(shí)必須使用與車(chē)型相匹配的后視鏡。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種可安裝于不同車(chē)型的汽車(chē)上的萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡，包括鏡面，還包括連接桿，第一支架，第二支架和第三支架，第一支架，第二支架和第三支架的上端均連接到連接桿的一端，連接桿另一端連接到鏡面背面；第一支架和第二支架之間橫向設(shè)置有支架連接桿，支架連接桿兩端與第一支架和第二支架中部固定連接；支架連接桿中部通過(guò)彈簧與第三支架相連；第一支架和第二支架底部均設(shè)有卡入汽車(chē)前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的接口的卡塊，第三支架底部設(shè)有勾住汽車(chē)前輪拱板的卡勾。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:采用第一支架，第二支架和第三支架配合，第一支架和第二支架底部均設(shè)有卡塊，第三支架底部設(shè)有鉤狀部件，通過(guò)卡塊和鉤狀部件安裝于汽車(chē)前面翼子板上，方便拆卸，可適用與不同車(chē)型的汽車(chē)。支架連接桿中部通過(guò)彈簧與第三支架相連，利用彈簧的拉力，使得萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡牢牢固定在汽車(chē)上。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0008]I為鏡面,2為連接桿,3為第一支架，4為第二支架,5為第三支架,6為彈簧,7為卡塊，8為卡勾，9為支架連接桿。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參照?qǐng)D1，萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡，包括鏡面1，還包括連接桿2，第一支架3，第二支架4和第三支架5，第一支架3，第二支架4和第三支架5的一端通過(guò)螺栓均連接到連接桿2的一端，連接桿2另一端通過(guò)螺栓連接到鏡面I背面；第一支架3和第二支架4之間橫向設(shè)置有支架連接桿9,支架連接桿9兩端通過(guò)螺栓與第一支架3和第二支架4中部固定連接;支架連接桿9中部通過(guò)彈簧6與第三支架5相連；第一支架3和第二支架4底部均設(shè)有卡入汽車(chē)前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的接口的卡塊7，卡塊通過(guò)螺栓與第一支架和第二支架固定，第三支架5底部設(shè)有勾住汽車(chē)前輪拱板的卡勾8。
[0010]參照?qǐng)D2，使用時(shí)，將萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡的第一支架和第二支架的底部的卡塊卡入汽車(chē)前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的接口處，將第三支架底部的鉤狀部件勾住汽車(chē)前車(chē)輪拱板上；支架連接桿9中部通過(guò)彈簧6與第三支架5相連，利用彈簧的拉力，使得萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡牢牢固定在汽車(chē)上，使用本發(fā)明的萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡，方便拆卸，可適用于不同車(chē)型的汽車(chē)。
【權(quán)利要求】
1.萬(wàn)能汽車(chē)后視鏡，包括鏡面，其特征在于:還包括連接桿，第一支架，第二支架，第三支架，支架連接桿和彈簧；第一支架，第二支架和第三支架的上端均連接到連接桿的一端，連接桿另一端連接到鏡面背面；支架連接桿兩端分別與第一支架和第二支架中部固定連接；彈簧一端連接在支架連接桿中部，另一端連接在第三支架上；第一支架和第二支架底部均設(shè)有卡入汽車(chē)前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的接口的卡塊，第三支架底部設(shè)有勾住汽車(chē)前輪拱板的卡勾。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK104417437SQ201310380115
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】劉兵 申請(qǐng)人:常州市豪凌車(chē)輛部件有限公司