一種汽車外后視鏡外殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車外后視鏡外殼，包括殼體，所述殼體的右側(cè)一體成型有安裝架，所述殼體外側(cè)面的中部開設有限位槽，限位槽內(nèi)套設有夜光帶，該殼體的外側(cè)面設有透明邊框，并且透明邊框位于限位槽的后端，所述殼體的頂部一體成型有支撐板，該支撐板位于限位槽的前端。該汽車外后視鏡外殼，在殼體上設置夜光帶能夠在黑暗環(huán)境中對過往車輛或者行人起到警示的作用，避免了與車輛或者行人發(fā)生摩擦而造成損傷，設置的透明邊框能夠避免殼體對夜光帶的背面造成遮擋，使夜光帶的發(fā)散范圍更廣，提高了夜光帶的警示效果，利用支撐板上的反光鏡對夜光帶發(fā)散的光進行反射，使行人或車輛能夠更加容易發(fā)現(xiàn)后視鏡外殼，警示效果較佳。
【專利說明】
_種汽車外后視鏡外殼
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領域，具體為一種汽車外后視鏡外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件不斷的豐富和完善，汽車后視鏡作為汽車安全形勢的必要部件，越來越受到人們的重視。汽車后視鏡反應汽車后方和側(cè)方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡以安裝范圍劃分，分為汽車外后視鏡和內(nèi)后視鏡。汽車外后視鏡安裝于車體外部的左右兩側(cè)，在車輛行駛時，用于觀察車輛左右兩側(cè)的道路情況。
[0003 ]傳統(tǒng)的汽車外后視鏡的外表面包裹有外后視鏡外殼，外后視鏡外殼起到對外后視鏡的承托以及保護作用，然而汽車外后視鏡凸伸出車體外部，汽車在黑暗環(huán)境停車后，外后視鏡外殼極易因為與過往車輛或者行人發(fā)生摩擦而造成損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車外后視鏡外殼，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車外后視鏡外殼，包括殼體，所述殼體的右側(cè)一體成型有安裝架，所述殼體外側(cè)面的中部開設有限位槽，限位槽內(nèi)套設有夜光帶，該殼體的外側(cè)面設有透明邊框，并且透明邊框位于限位槽的后端，所述殼體的頂部一體成型有支撐板，該支撐板位于限位槽的前端，并且支撐板的背面嵌設有反光鏡。
[0006]優(yōu)選的，所述夜光帶包括橡皮筋，橡皮筋上纏繞有夜光繩。
[0007]優(yōu)選的，所述透明邊框為透明聚酰胺塑料邊框，該透明邊框通過粘結(jié)劑粘結(jié)壓合在殼體上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車外后視鏡外殼，在殼體上設置夜光帶能夠在黑暗環(huán)境中對過往車輛或者行人起到警示的作用，避免了與車輛或者行人發(fā)生摩擦而造成損傷，設置的透明邊框能夠避免殼體對夜光帶的背面造成遮擋，使夜光帶的發(fā)散范圍更廣，提高了夜光帶的警示效果，利用支撐板上的反光鏡對夜光帶發(fā)散的光進行反射，使行人或車輛能夠更加容易發(fā)現(xiàn)后視鏡外殼，警示效果較佳，避免了車輛或行人與后視鏡外殼發(fā)生摩擦，利用富有彈性的橡皮筋對夜光繩進行固定，能夠較為方便的將橡皮筋套設在限位槽內(nèi)，當夜光繩需要蓄光時可直接進行拆卸照射，拆裝較為方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型俯視示圖；
[0010]圖2為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為本實用新型夜光帶局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I殼體、2安裝架、3夜光帶、31夜光繩、32橡皮筋、4透明邊框、5限位槽、6支撐板、7反光鏡。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車外后視鏡外殼，包括殼體I，殼體I的右側(cè)一體成型有安裝架2，用于將殼體I與汽車之間固定，殼體I外側(cè)面的中部開設有限位槽5，限位槽5內(nèi)套設有夜光帶3，在殼體I上設置夜光帶3能夠在黑暗環(huán)境中對過往車輛或者行人起到警示的作用，避免了與車輛或者行人發(fā)生摩擦而造成損傷，夜光帶3包括橡皮筋32，橡皮筋32上纏繞有夜光繩31，夜光繩31的材質(zhì)為蓄光發(fā)型發(fā)光材料，其吸光時間短、發(fā)光時間長、亮度高，僅被照射5分鐘后，夜晚或黑暗處可持續(xù)發(fā)光20小時以上，有效余輝12小時以上，利用富有彈性的橡皮筋32對夜光繩31進行固定，能夠較為方便的將橡皮筋32套設在限位槽內(nèi)，當夜光繩31需要蓄光時可直接進行拆卸照射，拆裝較為方便，該殼體I的外側(cè)面設有透明邊框4，透明邊框4為透明聚酰胺塑料邊框，其不僅具有90%的透光率，而且具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，該透明邊框4通過粘結(jié)劑粘結(jié)壓合在殼體I上，并且透明邊框4位于限位槽5的后端，設置的透明邊框4能夠避免殼體I對夜光帶3的背面造成遮擋，使夜光帶3的發(fā)散范圍更廣，提高了夜光帶3的警示效果，殼體I的頂部一體成型有支撐板6，該支撐板6位于限位槽5的前端，并且支撐板6的背面嵌設有反光鏡7，利用支撐板6上的反光鏡7對夜光帶3發(fā)散的光進行反射，使行人或車輛能夠更加容易發(fā)現(xiàn)后視鏡外殼，警示效果較佳，避免了車輛或行人與后視鏡外殼發(fā)生摩擦。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車外后視鏡外殼，包括殼體(I)，所述殼體(I)的右側(cè)一體成型有安裝架(2)，其特征在于:所述殼體(I)外側(cè)面的中部開設有限位槽(5)，限位槽(5)內(nèi)套設有夜光帶(3)，該殼體(I)的外側(cè)面設有透明邊框(4)，并且透明邊框(4)位于限位槽(5)的后端，所述殼體(I)的頂部一體成型有支撐板(6)，該支撐板(6)位于限位槽(5)的前端，并且支撐板(6)的背面嵌設有反光鏡(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外后視鏡外殼，其特征在于:所述夜光帶(3)包括橡皮筋(32)，橡皮筋(32)上纏繞有夜光繩(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外后視鏡外殼，其特征在于:所述透明邊框(4)為透明聚酰胺塑料邊框，該透明邊框(4)通過粘結(jié)劑粘結(jié)壓合在殼體(I)上。
【文檔編號】B60Q1/26GK205573776SQ201620383722
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】黃翃麟
【申請人】南昌通天汽車配件有限公司