專利名稱：一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)光結(jié)構(gòu)通過調(diào)節(jié)螺釘?shù)男D(zhuǎn)帶動設(shè)置在反光鏡上的調(diào)節(jié)卡螺的移動，實現(xiàn)反射鏡上下調(diào)光功能，該結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)單體遠、近光反射鏡同時上下調(diào)節(jié)，要實現(xiàn)兩個單體遠、近光反射鏡的上下調(diào)節(jié)，必須再增加同等結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，用戶調(diào)光必須分別調(diào)兩個調(diào)節(jié)螺釘實現(xiàn)，從而操作不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，可同時對遠光反射鏡和近光反射鏡的角度進行調(diào)節(jié)的汽車車燈調(diào)節(jié)裝置。為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，包括有鉸接設(shè)置在燈殼內(nèi)的近光反射鏡和遠光反射鏡，所述的遠光反射鏡上設(shè)有調(diào)節(jié)卡螺，近光反射鏡上設(shè)有球頭滑塊，燈殼內(nèi)還設(shè)有由電機驅(qū)動的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)卡螺、球頭滑塊分別通過右旋螺紋、左旋螺紋與調(diào)節(jié)螺桿連接。作為優(yōu)選方案:所述的電機輸出軸連接有傳動軸，傳動軸端部設(shè)有主動齒輪，調(diào)節(jié)螺桿末端設(shè)有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。作為優(yōu)選方案:所述調(diào)節(jié)螺桿與燈殼之間設(shè)有減震墊圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:由于調(diào)節(jié)螺桿通過左旋螺紋、右旋螺紋分別與球頭滑塊、 調(diào)節(jié)卡螺連接，這樣，只要通過電機驅(qū)動調(diào)節(jié)螺桿正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，即可調(diào)整近光反射鏡和遠光反射鏡同時向上或向下照射。通過該種結(jié)構(gòu)簡化了車燈的結(jié)構(gòu)，節(jié)約了空間。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。1、近光反射鏡；2、遠光反射鏡；3、燈殼；4、從動齒輪；5、主動齒輪；6、傳動軸；7、減震墊圈；8、調(diào)節(jié)卡螺；9、調(diào)節(jié)螺桿；10、球頭滑塊。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。根據(jù)圖1所示，本實施例所述的一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，包括有鉸接設(shè)置在燈殼3內(nèi)的近光反射鏡I和遠光反射鏡2，所述的遠光反射鏡2上設(shè)有調(diào)節(jié)卡螺8，近光反射鏡I上設(shè)有球頭滑塊10，燈殼3內(nèi)還設(shè)有由電機驅(qū)動的調(diào)節(jié)螺桿9，所述調(diào)節(jié)卡螺8、球頭滑塊10分別通過右旋螺紋、左旋螺紋與調(diào)節(jié)螺桿9連接。所述的電機輸出軸連接有傳動軸6，傳動軸6端部設(shè)有主動齒輪5，調(diào)節(jié)螺桿9末端設(shè)有與所述主動齒輪5嚙合的從動齒輪4。所述調(diào)節(jié)螺桿9與燈殼3之間設(shè)有減震墊圈7。所述的遠光反射鏡2處于近光反射鏡I上方，近光反射鏡1、遠光反射鏡2與燈殼3鉸接位置遠離調(diào)節(jié)螺桿9。當電機驅(qū)動調(diào)節(jié)螺桿9正轉(zhuǎn)，則調(diào)節(jié)卡螺8向右運動，球頭滑塊10向左運動，從而近光反射鏡1、遠光反射鏡2均向下轉(zhuǎn)動；當電機驅(qū)動調(diào)節(jié)螺桿9反轉(zhuǎn)，則調(diào)節(jié)卡螺8向左運動，球頭滑塊10向右運動，從而近光反射鏡1、遠光反射鏡2均向上轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，包括有鉸接設(shè)置在燈殼內(nèi)的近光反射鏡和遠光反射鏡，其特征在于:所述的遠光反射鏡上設(shè)有調(diào)節(jié)卡螺，近光反射鏡上設(shè)有球頭滑塊，燈殼內(nèi)還設(shè)有由電機驅(qū)動的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)卡螺、球頭滑塊分別通過右旋螺紋、左旋螺紋與調(diào)節(jié)螺桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的電機輸出軸連接有傳動軸，傳動軸端部設(shè)有主動齒輪，調(diào)節(jié)螺桿末端設(shè)有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿與燈殼之間設(shè)有減震墊圈。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車燈調(diào)節(jié)裝置，包括有鉸接設(shè)置在燈殼內(nèi)的近光反射鏡和遠光反射鏡，所述的遠光反射鏡上設(shè)有調(diào)節(jié)卡螺，近光反射鏡上設(shè)有球頭滑塊，燈殼內(nèi)還設(shè)有由電機驅(qū)動的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)卡螺、球頭滑塊分別通過右旋螺紋、左旋螺紋與調(diào)節(jié)螺桿連接。所述的電機輸出軸連接有傳動軸，傳動軸端部設(shè)有主動齒輪，調(diào)節(jié)螺桿末端設(shè)有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。所述調(diào)節(jié)螺桿與燈殼之間設(shè)有減震墊圈。這樣，只要通過電機驅(qū)動調(diào)節(jié)螺桿正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，即可調(diào)整近光反射鏡和遠光反射鏡同時向上或向下照射。通過該種結(jié)構(gòu)簡化了車燈的結(jié)構(gòu)，節(jié)約了空間。
文檔編號B60Q1/068GK203005215SQ20122071371
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者葉進平 申請人:浙江嘉利(麗水)工業(yè)有限公司