專利名稱：一種服務(wù)車的車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及服務(wù)車，具體地指一種服務(wù)車的車廂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在汽車行業(yè)內(nèi)，功能齊全的服務(wù)車已成為眾多汽車廠家提升服務(wù)的方式之一，而服務(wù)車作為廠家外出服務(wù)的救援車輛，既要承擔零部件的運輸，又要具備外出形象的展示及培訓的工作，如在車廂本體的設(shè)備間內(nèi)放置電視機、投影儀等精密設(shè)備用于視頻宣傳，而工作間用于防止所需的零部件。為了防止零部件對電視機的影響，需要將設(shè)備間與工作間進行隔離，因此，如何有效利用車廂本體的空間并使其滿足上述的功能，成為服務(wù)車廂體設(shè)計制作中較為重要的工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種服務(wù)車的車廂結(jié)構(gòu)，該車廂結(jié)構(gòu)不僅滿足承載所需零部件的作用，又能對設(shè)備間內(nèi)精密設(shè)備的保護，利于設(shè)備間宣傳展示。實現(xiàn)本實用新型目的采用的技術(shù)方案是:一種服務(wù)車的車廂，包括車廂本體，所述車廂本體靠近服務(wù)車駕駛室側(cè)為設(shè)備間，靠近車尾側(cè)為工作間，還包括:左滑軌道，設(shè)于所述工作間內(nèi)的左側(cè)邊；右滑軌道，設(shè)于所述工作間內(nèi)的右側(cè)邊；左門，設(shè)有左滑動滾輪，通過所述左滑動滾輪滑動連接于所述左滑動軌道上；以及右門，設(shè)有右滑動滾輪，通過所述右滑動滾輪滑動連接于所述右滑動軌道上。在上述技術(shù)方案中，所述左門和右門均設(shè)有轉(zhuǎn)軸。進一步地，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有定位銷。在上述技術(shù)方案中，所述左門靠近車廂本體左側(cè)邊的一面設(shè)有瓦楞板，反面為木質(zhì)三合板；所述右門靠近車廂本體右側(cè)邊的一面設(shè)有瓦楞板，反面設(shè)有木質(zhì)三合板。本實用新型中的左門和右門通過軌道沿著車廂本體滑動，從而改變左門和右門在車廂本體內(nèi)的關(guān)門位置，從而改變車廂本體內(nèi)設(shè)備間與工作間的空間，既在旋轉(zhuǎn)打開后將設(shè)備間和工作隔離，又方便根據(jù)零部件的大小，改變工作間的空間大小，提高了車廂本體的空間利用率。

圖1為本實用新型服務(wù)車的車廂結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-駕駛室；2_車廂本體，2.1-設(shè)備間，2.2-工作間，2.2.1_工作間內(nèi)左側(cè)邊，2.2.2-工作間內(nèi)右側(cè)邊；3_左門，3.1-左門里板，3.2-左門外板，3.3-左門旋轉(zhuǎn)軌跡，
3.4-轉(zhuǎn)軸；4_右門，4.1-右門里板，4.2右門外板，4.3-右門旋轉(zhuǎn)軌跡，4.4-轉(zhuǎn)軸；5.1-左滑軌道，5.2-右滑軌道。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示，服務(wù)車的車廂，包括車廂本體2，其中靠近服務(wù)車駕駛室I為設(shè)備間
2.1，靠近車尾側(cè)為工作間2.2。工作間2.2內(nèi)的左側(cè)邊2.2.1 (從駕駛室I往車尾看)設(shè)有左滑軌道5.1，工作間
2.2內(nèi)的右側(cè)邊2.2.2設(shè)有右滑軌道5.2。工作間內(nèi)左側(cè)邊2.2.1還設(shè)有左門3，左門3上設(shè)有左滑動滾輪，左滑動滾輪滑動連接于左滑動軌道5.1上；工作間內(nèi)左側(cè)邊2.2.2還設(shè)有右門4，右門4上設(shè)有右滑動滾輪，通過右滑動滾輪滑動連接于右滑動軌道上。左門3還設(shè)有轉(zhuǎn)軸3.4，轉(zhuǎn)軸3.4上設(shè)有定位銷；右門4設(shè)有轉(zhuǎn)軸4.4，轉(zhuǎn)軸4.4上設(shè)有定位銷。左門3靠近工作間內(nèi)左側(cè)邊2.2.1 —面為左門里板3.1，反面為左門外板3.2 ;右門4靠近工作間內(nèi)右側(cè)邊2.2.1 一面為右門里板4.1，反面為右門外板4.2 ;左門里板3.1和右門里板4.1均為瓦楞板，瓦楞板具有質(zhì)輕、抗震和免維護的優(yōu)點。左門外板3.2和右門外板4.2為木質(zhì)三合板，木質(zhì)三合板的可用于做其他展示布局的作用。將左門3沿著左滑軌道5.1，右門4沿著右滑軌道5.2滑動，可以改變左門3和右門4在車廂本體2內(nèi)的位置，從而改變車廂本體2內(nèi)設(shè)備間2.1與工作間2.2的空間，將左門3沿著左門旋轉(zhuǎn)軌跡3.3旋轉(zhuǎn)關(guān)閉，將右門4沿著右門旋轉(zhuǎn)軌跡4.3旋轉(zhuǎn)關(guān)閉后，即合閉的左門3和右門4將設(shè)備間2.1和工作間2.2隔離為兩個獨立的空間，既有利于對設(shè)備間
2.1內(nèi)電視機、投影儀等精密儀器的保護，又方便根據(jù)零部件的大小，改變工作間2.2的空間大小，提高了車廂本體3內(nèi)的空間利用率。
權(quán)利要求1.一種服務(wù)車的車廂，包括車廂本體，所述車廂本體靠近服務(wù)車駕駛室側(cè)為設(shè)備間，靠近車尾側(cè)為工作間，其特征在于，還包括: 左滑軌道，設(shè)于所述工作間內(nèi)的左側(cè)邊； 右滑軌道，設(shè)于所述工作間內(nèi)的右側(cè)邊； 左門，設(shè)有左滑動滾輪，通過所述左滑動滾輪滑動連接于所述左滑動軌道上；以及 右門，設(shè)有右滑動滾輪，通過所述右滑動滾輪滑動連接于所述右滑動軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)車的車廂，其特征在于:所述左門和右門均設(shè)有轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)車的車廂，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求f3任一項所述的服務(wù)車的車廂，其特征在于:所述左門靠近車廂本體左側(cè)邊的一面設(shè)有瓦楞板，反面設(shè)有木質(zhì)三合板；所述右門靠近車廂本體右側(cè)邊的一面設(shè)有瓦楞板，反面設(shè)有木質(zhì)三合板。
專利摘要本實用新型涉及一種服務(wù)車的車廂，包括車廂本體，所述車廂本體靠近服務(wù)車駕駛室側(cè)為設(shè)備間，靠近車尾側(cè)為工作間，還包括設(shè)于所述工作間內(nèi)的左側(cè)邊的左滑軌道；設(shè)于所述工作間內(nèi)的右側(cè)邊的右滑軌道，以及左門和右門，所述左門設(shè)有左滑動滾輪，通過所述左滑動滾輪滑動連接于所述左滑動軌道上；右門設(shè)有右滑動滾輪，通過所述右滑動滾輪滑動連接于所述右滑動軌道上。本實用新型中的左門和右門通過軌道沿著車廂本體滑動，從而改變左門和右門在車廂本體內(nèi)的關(guān)門位置，從而改變車廂本體內(nèi)設(shè)備間與工作間的空間，既在旋轉(zhuǎn)打開后將設(shè)備間和工作隔離，又方便根據(jù)零部件的大小，改變工作間的空間大小，提高了車廂本體的空間利用率。
文檔編號B60P3/025GK202935222SQ201220653718
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者付小勇 申請人:東風汽車股份有限公司