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一種便于維修的兩輪車的制作方法

文檔序號:3984289閱讀:143來源:國知局
專利名稱:一種便于維修的兩輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種交通工具,尤其是一種便于維修的兩輪車。
背景技術(shù)
電動車和自行車是人們經(jīng)常使用的交通工具,有時候在半路上車胎會被扎破,此時只能推著車去修理店修理,但是由于兩輪車中心偏后,當(dāng)后輪被扎沒氣時,推著車走會造成后輪的內(nèi)胎和外胎被壓壞,有的人為了避免出現(xiàn)這種狀況抬著車走,但是這樣十分的耗費體力,尤其對于重量較大的電動車。

實用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點,本實用新型的目的在于提供一種便于維修的兩輪車,該車在后輪被扎沒氣的時候,能夠進(jìn)行有效的保護(hù)內(nèi)胎和外胎,并且方便將車推到維修地點。為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種便于維修的兩輪車,包括主車體,其特征是,還包括兩個附輪,所述的主車體的后輪的兩側(cè)分別安裝兩個附輪,附輪與車叉之間通過支撐桿相連接,支撐桿與車叉之間為可轉(zhuǎn)動式連接并設(shè)有緊固螺母。進(jìn)一步的:所述的車叉上設(shè)有斜槽,斜槽位于支撐桿與車叉的連接處。本實用新型的有益效果是:該車在后輪被扎沒氣的時候,能夠進(jìn)行有效的保護(hù)內(nèi)胎和外胎,并且方便將車推到維修地點。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明:


圖1是本實用新型的附輪不使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的支撐桿和附輪連接部位的俯視圖;圖3是本實用新型的斜槽的主視剖視圖;圖4是本實用新型的附輪不使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1主車體,2支撐桿,3附輪,4車叉,5前輪,6后輪,7斜槽。
具體實施方式
如附
圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種便于維修的兩輪車,包括主車體1,還包括兩個附輪3,所述的主車體I的后輪6的兩側(cè)分別安裝兩個附輪3,附輪3與車叉4之間通過支撐桿2相連接,支撐桿2與車叉4之間為可轉(zhuǎn)動式連接并設(shè)有緊固螺母。所述的車叉4上設(shè)有斜槽7,斜槽7位于支撐桿2與車叉4的連接處。當(dāng)后輪被扎沒氣的時候,首先松開后輪兩側(cè)的緊固螺母,分別將兩側(cè)支撐桿2轉(zhuǎn)動到斜槽7內(nèi),然后擰緊緊固螺栓,此時后輪兩側(cè)的附輪3將后輪架空,后輪與地面不接觸,有效的保護(hù)內(nèi)胎和外胎,同時還可以方便的推動車子移動到維修地點。
權(quán)利要求1.一種便于維修的兩輪車,包括主車體,其特征是,還包括兩個附輪,所述的主車體的后輪的兩側(cè)分別安裝兩個附輪,附輪與車叉之間通過支撐桿相連接,支撐桿與車叉之間為可轉(zhuǎn)動式連接并設(shè)有緊固螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于維修的兩輪車,其特征是,所述的車叉上設(shè)有斜槽,斜槽位于支撐桿與車叉的連接處。
專利摘要一種便于維修的兩輪車,涉及一種交通工具,它包括主車體,還包括兩個附輪,所述的主車體的后輪的兩側(cè)分別安裝兩個附輪,附輪與車叉之間通過支撐桿相連接,支撐桿與車叉之間為可轉(zhuǎn)動式連接并設(shè)有緊固螺母。所述的車叉上設(shè)有斜槽,斜槽位于支撐桿與車叉的連接處。該車在后輪被扎沒氣的時候,能夠進(jìn)行有效的保護(hù)內(nèi)胎和外胎,并且方便將車推到維修地點。
文檔編號B60S11/00GK203032643SQ20122065344
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月1日
發(fā)明者高德臣 申請人:高德臣
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