專利名稱：一體式車用閃光器引腳內(nèi)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種插頭引腳內(nèi)架，具體地說(shuō)，尤其涉及ー種一體式車用閃光器引腳內(nèi)架。
背景技術(shù)：
閃光器是用于知名汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器包括集成電路、電容和燈泡；通過(guò)控制燈泡的亮、暗能夠準(zhǔn)確的指明汽車的行駛方向，而且閃光器具有自動(dòng)保護(hù)的特點(diǎn)，在電路發(fā)生短路故障時(shí)，集成電路能夠自動(dòng)停閃光器工作，燈泡無(wú)法閃亮。駕駛員能夠通過(guò)閃光器上裝有的故障指示，直觀閃光器工作狀況，即可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。其中，集成電路是整個(gè)閃光器的核心部件，上面布置了多種高精度的電子元件，這些電子元件敏感度高，對(duì)工作環(huán)境要求也相對(duì)較高。但是現(xiàn)有的汽車的閃光器工作環(huán)境ー般相對(duì)開(kāi)放，基本暴露在自然界之中，可能造成閃光器長(zhǎng)期受到雨水和露氣的侵蝕，造成集成電路元器件的短路、損壞，對(duì)集成電路芯片造成極大的影響。傳統(tǒng)的車用閃光器將集成電路模塊放置于ー塑料包殼內(nèi)，金屬插腳穿過(guò)塑料包殼上的孔與外部導(dǎo)線進(jìn)行連接，盡管現(xiàn)代エ藝已經(jīng)能盡可能的減小塑料包殼上孔洞與金屬插腳的間隙，保證二者充分的配合。但是由于閃光器的工作環(huán)境暴露在外界，易受外界氣候的影響，遇潮濕和下雨天氣，雨水將通過(guò)塑料包殼上孔洞與金屬插腳的間隙進(jìn)入包殼內(nèi)部，進(jìn)而可能引發(fā)集成電路模塊的短路和損壞，以致閃光器損壞甚至燒毀，從而降低了閃光器的使用壽命，増加了汽車安全行駛的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供ー種一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，能夠防止液體金屬插腳插孔進(jìn)入閃光器內(nèi)部電路，延長(zhǎng)閃光器使用壽命。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，其關(guān)鍵在于:包括塑膠架體，所述塑膠架體上穿過(guò)金屬插腳，其特征在于:所述金屬插腳與所述塑膠架體一體成型?！w成型即熱壓成型，是塑料加工業(yè)中簡(jiǎn)單、普遍之加工方法，主要是利用加熱加エ模具固定住金屬插腳后，注入試料，以壓カ將模型固定于加熱板，控制試料之熔融溫度及時(shí)間，以達(dá)融化后硬化、冷卻，再予以取出模型成品即可。金屬插腳與塑膠架體一體成型，防止了雨水進(jìn)入包殼內(nèi)部，保證了閃光器內(nèi)部電路的干燥。所述金屬插腳為兩個(gè)。所述金屬插腳為薄片狀長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，該金屬插腳頭部倒圓角，在該頭部中間開(kāi)有圓形通孔，該金屬插腳尾部穿過(guò)所述塑膠架體并與該塑膠架體固定。所述金屬插腳尾部設(shè)置有與導(dǎo)線適配的卡槽。金屬插腳頭部中間開(kāi)有圓形通孔和尾部設(shè)置有卡槽均是為了方便導(dǎo)線或是芯片引腳與金屬插腳的連接，保證導(dǎo)通性。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:能夠防止液體金屬插腳插孔進(jìn)入閃光器內(nèi)部電路，延長(zhǎng)閃光器使用壽命。降低了汽車零部件的成本，提高了閃光器的準(zhǔn)確信號(hào)指示，保證了汽車行駛的正常信號(hào)指示。

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；圖2為本實(shí)用新型的左視圖；圖3為本實(shí)用新型的仰視圖；圖4為本實(shí)用新型的俯視具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明:如圖1、圖2、圖3、圖4所示:本使用新型包括塑膠架體2，所述塑膠架體2上穿過(guò)金屬插腳1，所述金屬插腳I與所述塑膠架體2 —體成型。金屬插腳I端子設(shè)置為兩個(gè)。在本實(shí)施例中，選用熔模鑄造用JX-3和JXR-3澆注自硬成形型殼填充及制芯材料對(duì)一體成型的金屬插腳和塑膠架體進(jìn)行加工，在模具內(nèi)注入液態(tài)塑膠漿料同時(shí)加入金屬插腳，以壓カ將模型固定于，待到塑膠試料硬化、冷卻成型后，即成為一體成型的整體部件，取出完整模型成品即可。這樣可以有效的防止了雨水通過(guò)金屬插腳I與塑膠架體2之間的空隙進(jìn)入包殼內(nèi)部，保證了閃光器內(nèi)部電路的干燥。兩個(gè)金屬插腳I分別于集成電路的輸入端和輸出端連接起來(lái)。所述金屬插腳I為兩個(gè)。所述金屬插腳I為薄片狀長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，該金屬插腳I頭部倒圓角，在該頭部中間開(kāi)有圓形通孔0，該金屬插腳I尾部穿過(guò)所述塑膠架體2并與該塑膠架體2固定。所述金屬插腳I尾部設(shè)置有與導(dǎo)線適配的卡槽K。金屬插腳I頭部中間開(kāi)有圓形通孔0和尾部設(shè)置有卡槽K均是為了方便導(dǎo)線或是芯片引腳與金屬插腳的連接，保證導(dǎo)通性。
權(quán)利要求1.一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，包括塑膠架體(2)，所述塑膠架體(2)上穿設(shè)有金屬插腳(I)，其特征在于:所述金屬插腳(I)與所述塑膠架體(2) —體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，其特征在于:所述金屬插腳(I)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，其特征在于:所述金屬插腳(I)為薄片狀長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，該金屬插腳(I)頭部倒圓角，在該頭部中間開(kāi)有圓形通孔(0)，該金屬插腳(I)尾部穿過(guò)所述塑膠架體(2)并與該塑膠架體(2)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，其特征在于:所述金屬插腳(I)尾部設(shè)置有與導(dǎo)線適配的卡槽(K)。
專利摘要一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，包括塑膠架體(2)，所述塑膠架體(2)上穿過(guò)金屬插腳(1)，其特征在于所述金屬插腳(1)與所述塑膠架體(2)一體成型。所述金屬插腳(1)為長(zhǎng)方形，薄片狀，該金屬插腳(1)包括有頭部和尾部，其中所述頭部倒圓角，中間開(kāi)有圓形通孔(O)；尾部與所述塑膠架體(2)固定，并穿過(guò)塑膠架體(2)。所述尾部設(shè)置有與導(dǎo)線適配的卡槽(K)。所述金屬插腳(1)端子設(shè)置為兩個(gè)。本實(shí)用新型目的在于提供一種一體式車用閃光器引腳內(nèi)架，能夠防止液體進(jìn)入閃光器內(nèi)部電路，延長(zhǎng)閃光器使用壽命。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK202966100SQ201220574150
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者陳萬(wàn)興 申請(qǐng)人:陳萬(wàn)興