專利名稱：多用途椅袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種多用途椅袋，特別是指一種可供使用者肩負(fù)兒童，或組合在座椅上提供兒童乘坐使用，使其具有可肩負(fù)兒童與兒童穩(wěn)固乘坐的功能，成為一種實(shí)用性極佳的實(shí)用新型。
背景技術(shù)：
一般幼童的成長(zhǎng)過程中，在日常生活中普遍用到的物品如幼兒背巾、幼童搖床、汽車安全座椅與兒童座椅等，不論是在居家生活或外出過程皆是經(jīng)常被使用到的物品。雖然這類物品使用功能大不相同，卻是不可或缺的物品之一，如果同時(shí)購買上述物品不僅增加家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更衍生物品未使用占據(jù)環(huán)境過多的空間位置。就算是逐一購買其最后總金額也是驚人，所以仍無法避免上述高額支出與收納上占據(jù)空間的問題。而且目前所使用的汽車安全座椅價(jià)格高昂，且整體重量偏重，在搬動(dòng)、安裝相當(dāng)不容易，在安裝于汽車的座位上更是占據(jù)車內(nèi)空間，對(duì)于陪伴幼童的護(hù)育者來說，不論是乘坐或照護(hù)過程都顯的十分擁擠與不便。為了改善上述目前所遭遇到的缺點(diǎn)，本發(fā)明人憑借于該項(xiàng)領(lǐng)域多年所累積實(shí)務(wù)與經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì)，而終于發(fā)明出一種多用途兒童安全座椅，其得以肩負(fù)兒童，以及提供安裝于汽車的座位上的功能，同時(shí)其具有被適當(dāng)擠壓不占據(jù)空間與整體重量輕的特點(diǎn)，如此成為一種實(shí)用性極佳的實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種多用途椅袋，可供使用者肩負(fù)兒童，以及提供安裝于汽車的座位上，其整體重量輕盈，可受適當(dāng)擠壓后縮小體積。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是—種多用途椅袋，包括有一椅體、一前護(hù)片、一肩帶及一環(huán)扣帶，其中該椅體前方具有一乘坐區(qū),且椅體兩側(cè)各設(shè)有一上扣帶；該前護(hù)片一端組接于乘坐區(qū)下端，前護(hù)片上端設(shè)有二扣合帶，且該扣合帶分別與椅體兩側(cè)上扣帶扣抵結(jié)合，該前護(hù)片下端設(shè)有二穿設(shè)孔；該肩帶的兩端分別組接于椅體后方；該環(huán)扣帶的兩端分別組接于肩帶兩端；如此，使用者以肩帶肩負(fù)乘坐于椅體上的兒童，并由環(huán)扣帶橫向環(huán)繞于使用者身軀，或以環(huán)扣帶橫向環(huán)繞緊固于座椅的椅背，以令椅體穩(wěn)固于座椅上提供兒童乘坐。本實(shí)用新型多用途椅袋進(jìn)一步包括有下列技術(shù)特征該椅體下端面設(shè)有二底扣頭，另以一縱扣帶縱向圍繞座椅下端，且該縱扣帶兩端分別扣抵于該二底扣頭。該椅體下端面設(shè)有至少一底扣頭，而該肩帶兩端各設(shè)有一輔助扣，另有一輔助撐帶其為Y狀結(jié)構(gòu)兩端結(jié)合于輔助扣，而輔助撐帶另一端則結(jié)合于底扣頭，且該輔助撐帶位于前護(hù)片外側(cè)并限制前護(hù)片。進(jìn)一步包括有一套設(shè)于椅體并位于乘坐區(qū)內(nèi)的襯墊，另以一環(huán)帶兩端組設(shè)于襯墊兩側(cè)，該襯墊由環(huán)帶圍繞于椅體上端。該椅體包括有一背板、一連接于背板下端的坐板，以及二分別位于椅體兩側(cè)并連接背板與坐板的側(cè)板，該上扣帶設(shè)于側(cè)板，該肩帶的兩端分別組接于背板后方。本實(shí)用新型的有益效果是，可供使用者肩負(fù)兒童，以及提供安裝于汽車的座位上，其整體重量輕盈，可受適當(dāng)擠壓后縮小體積。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型組合狀態(tài)立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型肩負(fù)兒童于身體前方一側(cè)使用狀態(tài)立體示意圖。圖3是本實(shí)用新型肩負(fù)兒童于身體后方一側(cè)使用狀態(tài)立體示意圖。圖4是本實(shí)用新型安裝于汽車座椅上使用狀態(tài)示意圖。圖5是本實(shí)用新型末套設(shè)襯墊立體示意圖。
圖6是本實(shí)用新型套設(shè)襯墊立體示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明I椅體101背板102坐板103側(cè)板11乘坐區(qū)12上扣帶13底扣頭14縱扣帶2前護(hù)片21扣合帶22穿設(shè)孔3肩帶31輔助扣32輔助撐帶4環(huán)扣帶5座椅51椅背6襯塾61 環(huán)帶
具體實(shí)施方式
為了清楚說明本實(shí)用新型所能達(dá)成上述的目的與功效，本實(shí)用新型于下列舉一實(shí)施例，而其各組件之間的組配關(guān)系，請(qǐng)見下列說明并一同配合參閱
圖1至圖4所示，圖中顯示本實(shí)用新型多用途椅袋，其包括有一椅體1、一前護(hù)片2、一肩帶3及-環(huán)扣帶4，其中該椅體I前方具有一乘坐區(qū)11,且椅體I兩側(cè)各設(shè)有一上扣帶12 ；該前護(hù)片2 —端組接于乘坐區(qū)11下端，前護(hù)片2上端設(shè)有二扣合帶21，且該扣合帶21分別與椅體I兩側(cè)上扣帶12扣抵結(jié)合，該前護(hù)片2下端設(shè)有二兒童腿部穿越的穿設(shè)孔22 ；該肩帶3的兩端分別組接于椅體I后方；該環(huán)扣帶4的兩端分別組接于肩帶3兩端；[0043]如此，使用者以肩帶3肩負(fù)乘坐于椅體I上的兒童，并由環(huán)扣帶4橫向環(huán)繞于使用者身軀，或以環(huán)扣帶4橫向環(huán)繞緊固于座椅5的椅背51,以令椅體I穩(wěn)固于座椅5上提供兒童乘坐，據(jù)此達(dá)成本實(shí)用新型的目的與功效(前述為本實(shí)用新型的主實(shí)施例)。關(guān)于本實(shí)用新型使用方式請(qǐng)見下列說明肩負(fù)兒童狀態(tài)可先抱起兒童使其安穩(wěn)乘坐于椅體I的乘坐區(qū)11，并讓兒童的雙腿分別穿越穿設(shè)孔22，在拉動(dòng)上扣帶12穿繞于兒童腋下而扣合于扣合帶21，令前護(hù)片2位于兒童軀體前方，接著，使用者將肩帶3斜背于身體前方一側(cè)或后方一側(cè)，最后再以環(huán)扣帶4橫向環(huán)繞于身軀，如此得以提供肩負(fù)兒童的使用狀態(tài)。亦可先將肩帶3斜背于身體前方一側(cè)或后方一側(cè)，并拉動(dòng)上扣帶12扣合于扣合帶21，以及環(huán)扣帶4橫向環(huán)繞于使用者身軀，最后抱起兒童，讓其雙腿分別穿越穿設(shè)孔22，而乘坐于椅體I的乘坐區(qū)11上，并讓兒童的雙臂外露于上扣帶12之外。安裝于汽車座椅5的乘坐狀態(tài)，首先由肩負(fù)兒童狀態(tài)一同抱起椅體I與兒童于汽車座椅5上，再以環(huán)扣帶4橫向環(huán)扣于汽車座椅5的椅背51上，如此得以通過本實(shí)用新型提供兒童穩(wěn)固乘坐于汽車座椅5上。不再使用本實(shí)用新型多用途椅袋時(shí)，則解除上扣帶12與扣合帶21間相互扣合型態(tài)，即可由前護(hù)片2與椅體I間的乘坐區(qū)11上方直接抱起。經(jīng)由上述說明后可明白，本實(shí)用新型確實(shí)可提供前、后肩負(fù)兒童，以及提供安裝于汽車的座位上成為汽車安全座椅用途，如此達(dá)成本實(shí)用新型目的與功效。由于本實(shí)用新型椅體1、前護(hù)片2、肩帶3與環(huán)扣帶4等大多為布料材質(zhì)所制造而成，所以與現(xiàn)有技術(shù)汽車兒童安全座椅相比可獲得整體輕盈，且可對(duì)椅體I受力擠壓使其變形縮小體積，不會(huì)占據(jù)環(huán)境空間，據(jù)此達(dá)成本實(shí)用新型另一主要目的。本實(shí)用新型多用途椅袋進(jìn)一步包括下列技術(shù)特征該椅體I下端面設(shè)有二底扣頭13，另以一縱扣帶14縱向圍繞汽車座椅5下端，且該縱扣帶14兩端分別扣抵于該二底扣頭13，借此增加椅體I組裝于汽車座椅5的穩(wěn)固效
果O該椅體I下端面設(shè)有至少一底扣頭13，而該肩帶3兩端各設(shè)有一輔助扣31，另有一輔助撐帶32其為Y狀結(jié)構(gòu)兩端結(jié)合于輔助扣31，而輔助撐帶32另一端則結(jié)合于底扣頭13，以致輔助撐帶32位于前護(hù)片2外側(cè)并限制前護(hù)片2，如此輔助撐帶32于前護(hù)片2外側(cè)形成多一道安全防護(hù)。進(jìn)一步包括有一套設(shè)于椅體I并位于乘坐區(qū)11內(nèi)的襯墊6，另以一環(huán)帶61兩端組設(shè)于襯墊6兩側(cè)，該襯墊6由環(huán)帶61圍繞于椅體I上端，如附圖圖5至圖6所示。該椅體I包括有一背板101、一連接于背板101下端的坐板102，以及二分別位于椅體I兩側(cè)并連接背板101與坐板102的側(cè)板103，該上扣帶12設(shè)于側(cè)板103，該肩帶3的兩端分別組接于背板101后方。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。綜上所述，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用實(shí)用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，符合有關(guān)新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.ー種多用途椅袋，其特征在于，包括有ー椅體、一前護(hù)片、一肩帶及ー環(huán)扣帶，其中 該椅體前方具有ー乘坐區(qū)，且椅體兩側(cè)各設(shè)有ー上扣帶； 該前護(hù)片一端組接于乘坐區(qū)下端，前護(hù)片上端設(shè)有ニ扣合帯，且該扣合帶分別與椅體兩側(cè)上扣帶扣抵結(jié)合，該前護(hù)片下端設(shè)有ニ穿設(shè)孔； 該肩帶的兩端分別組接于椅體后方； 該環(huán)扣帶的兩端分別組接于肩帶兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途椅袋，其特征在于，所述椅體下端面設(shè)有ニ底扣頭，另以ー縱扣帶縱向圍繞座椅下端，且該縱扣帶兩端分別扣抵于該ニ底扣頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途椅袋，其特征在于，所述椅體下端面設(shè)有至少ー底扣頭，而該肩帶兩端各設(shè)有ー輔助扣，另有一輔助撐帶其為Y狀結(jié)構(gòu)兩端結(jié)合于輔助扣，而輔助撐帶另一端則結(jié)合于底扣頭，且該輔助撐帶位于前護(hù)片外側(cè)并限制前護(hù)片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途椅袋，其特征在干，進(jìn)ー步包括有一套設(shè)于椅體并位于乘坐區(qū)內(nèi)的襯墊，另以ー環(huán)帶兩端組設(shè)于襯墊兩側(cè)，該襯墊由環(huán)帶圍繞于椅體上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的多用途椅袋，其特征在于，所述椅體包括有一背板、一連接于背板下端的坐板、以及二分別位于椅體兩側(cè)并連接背板與坐板的側(cè)板，該上扣帶設(shè)于側(cè)板，該肩帶的兩端分別組接于背板后方。
專利摘要一種多用途椅袋，包括一椅體、一前護(hù)片、一肩帶及一環(huán)扣帶，其中該椅體前方具有一乘坐區(qū)，且椅體兩側(cè)各設(shè)有一上扣帶；該前護(hù)片一端組接于乘坐區(qū)下端，前護(hù)片上端設(shè)有二扣合帶，且該扣合帶分別與椅體兩側(cè)上扣帶扣抵結(jié)合，該前護(hù)片下端設(shè)有二穿設(shè)孔；該肩帶的兩端分別組接于椅體后方；該環(huán)扣帶的兩端分別組接于肩帶兩端，如此，使用者以肩帶肩負(fù)乘坐于椅體上的兒童，并由環(huán)扣帶橫向環(huán)繞于使用者身軀，或以環(huán)扣帶橫向環(huán)繞緊固于座椅的椅背，以令椅體穩(wěn)固于座椅上提供兒童乘坐。本實(shí)用新型可供使用者肩負(fù)兒童，以及提供安裝于汽車的座位上，其整體重量輕盈，可受適當(dāng)擠壓后縮小體積。
文檔編號(hào)B60N2/26GK202874646SQ20122040213
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者賴慶锜 申請(qǐng)人:賴慶锜