專利名稱：一種汽車音響扣位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扣位裝置，尤其涉及一種汽車用音響的扣位裝置。
背景技術(shù)：
汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分，主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，汽車音響固定于儲(chǔ)物盒內(nèi)，而汽車長(zhǎng)期處于劇烈震蕩的狀態(tài)，這就需要對(duì)汽車音響的固定有較高的要求，尤其是對(duì)主機(jī)的固定。目前，現(xiàn)有的汽車音響固定方法有直接粘貼，穩(wěn)固性和可靠性較差，且不利于音響的拆卸和更換；用螺絲固定，拆裝也不方便，處于長(zhǎng)期震動(dòng)的狀態(tài)容易使螺絲松動(dòng)；用支架固定音響后再鎖定在儲(chǔ)物盒內(nèi)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，不利于拆裝，尤其對(duì)于汽車音響愛好者來說，造成不便。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待進(jìn)一步提聞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且拆裝方面的汽車音響扣位裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)—種汽車音響扣位裝置，其中，包括用于安裝音響的機(jī)殼、用于將所述機(jī)殼扣緊在汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊的U形扣位裝置。所述的汽車音響扣位裝置，其中，所述機(jī)殼包括機(jī)殼底板和機(jī)殼側(cè)板，所述機(jī)殼底板設(shè)置有適配所述U形扣位裝置嵌入的凹部，所述凹部?jī)?nèi)設(shè)置有低于機(jī)殼底板上端面且中
空的立槽。所述的汽車音響扣位裝置，其中，所述U形扣位裝置包括頂板、位于頂板中部且與所述立槽的中空相適配的立柱、位于所述立柱兩側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板、在第二側(cè)板外側(cè)延伸設(shè)置的彈性卡扣，第一側(cè)板和立柱之間形成用于與汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊相適配的凹槽。所述的汽車音響扣位裝置，其中，在所述機(jī)殼側(cè)板側(cè)邊上設(shè)置有與所述彈性卡扣卡合固定的通孔。所述的汽車音響扣位裝置，其中，所述通孔為方形孔或異形孔。所述的汽車音響扣位裝置，其中，所述第二側(cè)板的彈性卡扣兩側(cè)設(shè)有開槽。本實(shí)用新型所提供的一種汽車音響扣位裝置，由于采用了與儲(chǔ)物盒隔板和機(jī)殼相配合的U形扣位裝置，且U形扣位裝置上的彈性卡扣可在外力作用下輕易嵌入和滑出，該裝置安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且拆裝方便，方便于使用者對(duì)汽車音響的更換。

圖I是本實(shí)用新型汽車音響扣位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型汽車音響扣位裝置扣緊后的局部剖面示意圖。
3[0015]圖3是本實(shí)用新型汽車音響扣位裝置扣緊過程的局部剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車音響扣位裝置，如圖I所示，包括用于安裝音響的機(jī)殼210、用于將所述機(jī)殼210扣緊在汽車的儲(chǔ)物盒隔板110側(cè)邊的的U形扣位裝置310，汽車音響的整個(gè)機(jī)殼安裝裝在儲(chǔ)物盒內(nèi)。所述儲(chǔ)物盒隔板110有向下的突出邊111，所述機(jī)殼210包括機(jī)殼底板211和機(jī)殼側(cè)板212，兩者相互垂直，機(jī)殼底板211上設(shè)置有適于U形扣位裝置310嵌入的凹部101，所述凹部101內(nèi)設(shè)置有低于機(jī)殼底板211上端面且中空的立槽213，該立槽213可以是方形，也可以是其他形狀。所述U形扣位裝置310包括頂板311、位于頂板311且與機(jī)殼底板211的立槽213相適配的立柱314、位于所述立柱314兩側(cè)的第一側(cè)板312和第二側(cè)板313、向第二側(cè)板313外側(cè)延伸設(shè)置的一彈性卡扣315，第一側(cè)板312和立柱314形成的凹槽與突出板相配合。如圖I和圖2所示，儲(chǔ)物盒隔板110緊貼機(jī)殼底板，U形扣位裝置310卡緊儲(chǔ)物盒隔板110的突出邊111后再插入機(jī)殼底板211的立槽213，如此，初步將儲(chǔ)物盒隔板110和機(jī)殼210兩者固定。進(jìn)一步地，如圖I所示，并在所述機(jī)殼側(cè)板212側(cè)邊上設(shè)置有與所述彈性卡扣315卡合固定的通孔214，所述通孔214可以是方形孔或異形孔，該通孔的大小適于彈性卡扣的嵌入，如圖2和圖3所示，當(dāng)U形扣位裝置310的立柱314插入機(jī)殼底板211的立槽的過程中，第二側(cè)板313上的彈性卡扣315可滑入通孔214中，彈性卡扣315伸開，如此，可扣緊該通孔214，從而避免了 U形扣位裝置310由于外部的震動(dòng)而脫出。當(dāng)使用者欲將汽車音響更換時(shí)，只需將彈性卡扣315壓下再用力即可將U形扣位裝置310拔出，拆裝方便。位于所述第二側(cè)板313的所述彈性卡扣315兩側(cè)有開槽316，設(shè)置開槽，有利于U形扣位裝置的彈性卡扣315順利地嵌入通孔，減小U形扣位裝置拆裝時(shí)所用的人力。本實(shí)用新型所提供的一種汽車音響扣位裝置，由于采用了與儲(chǔ)物盒隔板的突出板和機(jī)殼相配合的U形扣位裝置，且U形扣位裝置上的彈性卡扣可在較小外力作用下嵌入和滑出機(jī)殼上的通孔，該裝置安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且拆裝方便。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不足以限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，可以根據(jù)上述說明加以增減、替換、變換或改進(jìn)，而所有這些增減、替換、變換或改進(jìn)后的技術(shù)方案，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車音響扣位裝置，其特征在于，包括用于安裝音響的機(jī)殼、用于將所述機(jī)殼扣緊在汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊的U形扣位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車音響扣位裝置，其特征在于，所述機(jī)殼包括機(jī)殼底板和機(jī)殼側(cè)板，所述機(jī)殼底板設(shè)置有適配所述U形扣位裝置嵌入的凹部，所述凹部?jī)?nèi)設(shè)置有低于機(jī)殼底板上端面且中空的立槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車音響扣位裝置，其特征在于，所述U形扣位裝置包括頂板、位于頂板中部且與所述立槽的中空相適配的立柱、位于所述立柱兩側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板、在第二側(cè)板外側(cè)延伸設(shè)置的彈性卡扣，第一側(cè)板和立柱之間形成用于與汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊相適配的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車音響扣位裝置，其特征在于，在所述機(jī)殼側(cè)板側(cè)邊上設(shè)置有與所述彈性卡扣卡合固定的通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車音響扣位裝置，其特征在于，所述通孔為方形孔或異形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車音響扣位裝置，其特征在于，所述第二側(cè)板的彈性卡扣兩側(cè)設(shè)有開槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車音響扣位裝置，包括用于安裝音響的機(jī)殼、用于將所述機(jī)殼扣緊在汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊的U形扣位裝置。本實(shí)用新型中的汽車音響扣位裝置由于采用了用于將所述機(jī)殼扣緊在汽車的儲(chǔ)物盒隔板側(cè)邊的U形扣位裝置，將安裝音響的機(jī)殼卡緊在儲(chǔ)物盒隔板上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、成本低，方便于使用者對(duì)汽車音響的更換。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202806600SQ20122039565
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者張自文, 蘆玉軍 申請(qǐng)人:廣東好幫手電子科技股份有限公司