專利名稱：一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于在車間內(nèi)運輸物料的電動運輸車的驅(qū)動輪的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前在車間廠房內(nèi)，大重量的物件的搬運，主要依靠桁架軌道車，或是軌道鋪設(shè)在地面的軌道車，其不足是軌道車的運動軌跡是完全固定的，當(dāng)需要將物件搬運至不同的位置就很不方便。而無軌的運輸車結(jié)構(gòu)與普通汽車結(jié)構(gòu)類似，存在的問題是運輸車承重量大，其驅(qū)動部件需要承受較大的載荷，普通輪胎的安裝結(jié)構(gòu)不能滿足負載要求。
發(fā)明內(nèi)容
·[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，承重大，運行安全穩(wěn)定的電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)，包括有固定安裝在車架上的兩個驅(qū)動輪支座，每個驅(qū)動輪支座通過軸承連接有驅(qū)動輪軸，兩個驅(qū)動輪通過軸承安裝在驅(qū)動輪軸上，且兩個驅(qū)動輪位于驅(qū)動輪支座兩側(cè)。作為優(yōu)選方案所述的傳動軸通過萬向節(jié)與減速器總成連接，減速器總成通過傳動軸與運輸車的驅(qū)動電機輸出軸連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是由于驅(qū)動輪支座通過軸承連接有驅(qū)動輪軸，兩個驅(qū)動輪通過軸承安裝在驅(qū)動輪軸上，且兩個驅(qū)動輪位于驅(qū)動輪支座兩側(cè)，這樣驅(qū)動輪、驅(qū)動輪軸及驅(qū)動輪支座受力更加均勻，穩(wěn)定性好，保證了運輸車整體的穩(wěn)定性和使用壽命。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。6、驅(qū)動輪；9、減速器總成；10、驅(qū)動輪支座；11、傳動軸；12、驅(qū)動電機；23、驅(qū)動輪
軸；24、萬向節(jié)。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。根據(jù)圖I所示，本實施例所述的一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)，包括有固定安裝在車架上的兩個驅(qū)動輪支座10，每個驅(qū)動輪支座10通過軸承連接有驅(qū)動輪軸23，兩個驅(qū)動輪6通過軸承安裝在驅(qū)動輪軸23上，且兩個驅(qū)動輪6位于驅(qū)動輪支座10兩側(cè)。所述的驅(qū)動輪6至少有一個通過平鍵與驅(qū)動輪軸23固定連接。所述的傳動軸11通過萬向節(jié)24與減速器總成9連接，減速器總成9通過傳動軸11與運輸車的驅(qū)動電機12輸出軸連接。驅(qū)動電機12與運輸車的控制器連接。[0013]每組兩個的驅(qū)動輪6不僅分攤了運輸車及車上物件的壓力，也使驅(qū)動輪軸23及驅(qū) 動輪支座10也受力均勻，降低了故障發(fā)生的概率，延長了運輸車整車的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括有固定安裝在車架上的兩個驅(qū)動輪支座，每個驅(qū)動輪支座通過軸承連接有驅(qū)動輪軸，兩個驅(qū)動輪通過軸承安裝在驅(qū)動輪軸上，且兩個驅(qū)動輪位于驅(qū)動輪支座兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的傳動軸通過萬向節(jié)與減速器總成連接，減速器總成通過傳動軸與運輸車的驅(qū)動電機輸出軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動運輸車驅(qū)動輪安裝結(jié)構(gòu)，包括有固定安裝在車架上的兩個驅(qū)動輪支座，每個驅(qū)動輪支座通過軸承連接有驅(qū)動輪軸，兩個驅(qū)動輪通過軸承安裝在驅(qū)動輪軸上，且兩個驅(qū)動輪位于驅(qū)動輪支座兩側(cè)。所述的傳動軸通過萬向節(jié)與減速器總成連接，減速器總成通過傳動軸與運輸車的驅(qū)動電機輸出軸連接。采用這樣的結(jié)構(gòu)之后，驅(qū)動輪、驅(qū)動輪軸及驅(qū)動輪支座受力更加均勻，穩(wěn)定性好，保證了運輸車整體的穩(wěn)定性和使用壽命。
文檔編號B60B37/00GK202685788SQ201220387430
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者蔣震華 申請人:浙江好力電動車輛制造有限公司