專利名稱：階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域，特別涉及到一種階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件。
背景技術(shù)：
如


圖1，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車門護(hù)板I與門板扶手2之間是面與面裝配，并由一螺絲釘3固定。因而容易產(chǎn)生間隙，達(dá)不到性能外觀要求。如何在不影響汽車門護(hù)板結(jié)構(gòu)和外觀的基礎(chǔ)上， 解決門護(hù)板與扶手之間裝配出現(xiàn)的空隙，是本領(lǐng)域要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠隱蔽門護(hù)板與扶手之間的空隙的階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的階梯型結(jié)構(gòu)門護(hù)板組件，所述汽車門護(hù)板的階梯部內(nèi)側(cè)與門板扶手的頂部邊緣貼合，處于所述階梯部下方的汽車門護(hù)板的側(cè)壁與門板扶手通過一螺絲釘固定；該設(shè)計改變了門護(hù)板的結(jié)構(gòu)，在與門板扶手貼合時，鑲嵌里面，無論扶手是否有缺陷或高點(diǎn)，均不影響安裝縫隙，此結(jié)構(gòu)可以完全把縫隙隱蔽掉。本實用新型的技術(shù)效果本實用新型所述的階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件，在不影響汽車門護(hù)板結(jié)構(gòu)和外觀的基礎(chǔ)上，完全可以隱蔽汽車門板與門板扶手安裝時出現(xiàn)的空隙，在生產(chǎn)裝配時，能夠大大提高外觀質(zhì)量，提高效率，節(jié)約安裝成本。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I是現(xiàn)有技術(shù)的汽車門護(hù)板組件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的汽車門護(hù)板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2，本實施例的階梯型結(jié)構(gòu)組件包括汽車門護(hù)板I和門板扶手2 ;安裝時，該汽車門護(hù)板I的階梯部內(nèi)側(cè)與門板扶手2頂部邊緣貼合，處于所述階梯部下方的汽車門護(hù)板I的側(cè)壁與門板扶手2通過一螺絲釘3固定。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件，包括汽車門護(hù)板和門板扶手；其特征在于所述汽車門護(hù)板的階梯部內(nèi)側(cè)與門板扶手的頂部邊緣貼合，處于所述階梯部下方的汽車門護(hù)板的側(cè)壁與門板扶手通過一螺絲釘固定。
專利摘要本實用新型涉及一種階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板組件，包括汽車門護(hù)板和門板扶手；所述汽車門護(hù)板的階梯部內(nèi)側(cè)與門板扶手的頂部邊緣貼合，處于所述階梯部下方的汽車門護(hù)板的側(cè)壁與門板扶手通過一螺絲釘固定。本實用新型所述的階梯型結(jié)構(gòu)的汽車門護(hù)板，在不影響汽車門護(hù)板結(jié)構(gòu)和外觀的基礎(chǔ)上，完全可以隱蔽汽車門板與門板扶手安裝時出現(xiàn)的空隙，在生產(chǎn)裝配時，能夠大大提高外觀質(zhì)量，提高效率，節(jié)約安裝成本。
文檔編號B60N3/02GK202574044SQ201220250808
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者陳建林 申請人:江蘇林泉汽車裝飾件有限公司